Чем заменить Мурано (ограниченное число ответов)

[Lumina 3]

Поздравляю!

Плодово-выгодную надо срочно открывать...

Александр, спасибо! Обязательно откупорю, сейчас только радиатор коробочный поменяю и откупорю (портвейн Кавказ).

[ODS 1]

Спасибо. 900 по деньгам.

Поздравляю! Ценник огонь просто для гибрида, ХАЛЯВА! Приус 30-й 2010 года дороже стоит. ))) Развёл бедную подругу... :sarcastic:

[ODS 1]

Вот где плавность хода. Гибрид очень плавный, с вариатором не сравнить.

Так на них же вариатор обычный. ))) Не планетарная, к сожалению )

[Lumina 3]

Так на них же вариатор обычный. ))) Не планетарная, к сожалению )

Двух ступенчатая планетарка там.

[ODS 1]

Двух ступенчатая планетарка там.

Да пошутил я. ))) E-CVT там, но это не вариатор как таковой, никаких ремней и т.п., всё отлично и надёжно. Просто в интернете многие видят CVT и пугаются сразу. Зная твою любовь к вариаторам, решил подколоть. )

Изменено 23 апреля, 2019 пользователем ODS

[ODS 1]

Ты лучше расскажи как подругу развёл на такой сказочный ценник? )))) К этим гибридам без 1,6-2,0 лепешки не подойдешь во первых, а если и подойдешь, то хрен кто продаст. )

[Lumina 3]

Да пошутил я. ))) E-CVT там, но это не вариатор как таковой, никаких ремней и т.п., всё отлично и надёжно. Просто в интернете многие видят CVT и пугаются сразу. Зная твою любовь к вариаторам, решил подколоть. )

Не вариатор там, знаю)))

Изменено 23 апреля, 2019 пользователем Lumina

[ODS 1]

Не вариатор там, знаю)))

:drinks: Техника - ОГОНЬ!!!

[Anders 0]

Поздравляю с покупкой - удачной эксплуатации и нормальной температуры в коробке

Изменено 23 апреля, 2019 пользователем Anders

[Lumina 3]

Ты лучше расскажи как подругу развёл на такой сказочный ценник? )))) К этим гибридам без 1,6-2,0 лепешки не подойдешь во первых, а если и подойдешь, то хрен кто продаст. )

Она купила rx450h в последнем кузове. Этот стоит без действия. Для неё эта машина уже старая по её словам.

На кузове коцки, все же баба ездила. Ей я и говорю: хули, красить нада всю машину и коробка у тебя перегрета, видишь пиздец радиатору коробочному, скоро наебнется. Возьму тока за 900 или здавай в трейдин за 750.

[ODS 1]

Она купила rx450h в последнем кузове. Этот стоит без действия. Для неё эта машина уже старая по её словам.

На кузове коцки, все же баба ездила. Ей я и говорю: хули, красить нада всю машину и коробка у тебя перегрета, видишь пиздец радиатору коробочному, скоро наебнется. Возьму тока за 900 или здавай в трейдин за 750.

:sarcastic: Круто!!!!

[Vadim033 0]

Андрей, поздравляю с обновой! Как едет в сравнении с Муром?

[Lumina 3]

Андрей, поздравляю с обновой! Как едет в сравнении с Муром?

Вадим, едет он совсем по другому чем мур, в прямом смысле как электричка. Гибрид не для гонщиков. По динамике прыти у него нет, но разгон уверенный, к нему привыкнуть нужно. По сравнению с муром, можно сказать что не едет. Нагрузки он не чувствует, пять человек и полный багажник - ему все равно. Прямой связи мотора с колёсами у него нет, он полностью на элекротяге, кардана тоже нет, стартера тоже нет. Расход по Москве - потолок 11 литров по диким пробкам. Специфичная машина.

Состояние очень хорошее, для определения взгляните на болты выхлопной, так же понравилось наличие крана для слития тосола из блока в доступном месте.

Изменено 23 апреля, 2019 пользователем Lumina

[Vadim033 0]

По подвеске как? Жёстче, мягче, энергоёмкость лучше или хуже? По расходу горючки конечно приятен в сравнении с Муром

[ODS 1]

По подвеске как? Жёстче, мягче, энергоёмкость лучше или хуже? По расходу горючки конечно приятен в сравнении с Муром

У гибридов городской режим экономичный, на трассе жрет практически одинаково с классикой, не намного меньше. Тяга электрическая (паравозная) ощущается, только когда в батарее заряд имеется, после отжига или на холодную не едет ни хрена, пока батарейка не подзарядится или не нагреется. Но, тем не менее, как опытный гибридовод, я вам скажу, гибрид, сука, тема! Всегда тащился от возможности завести авто с утра и заглушить только вечером, независимо от время простоя в течении дня. Один раз на морях забыл свет в салоне выключить и за несколько дней отдыха АКБ села в ноль, в итоге прикурил авто от АКБ шуруповёрта, отключил всех потребителей и оставил включенную на 12 часов, на следующий день глянул АКБ полностью зарядилась, причём бенза за 12 часов во включенном состоянии ушло ну может со стакан от силы.

Изменено 23 апреля, 2019 пользователем ODS

[ODS 1]

Вадим, едет он совсем по другому чем мур, в прямом смысле как электричка. Гибрид не для гонщиков. По динамике прыти у него нет, но разгон уверенный, к нему привыкнуть нужно. По сравнению с муром, можно сказать что не едет. Нагрузки он не чувствует, пять человек и полный багажник - ему все равно. Прямой связи мотора с колёсами у него нет, он полностью на элекротяге, кардана тоже нет, стартера тоже нет. Расход по Москве - потолок 11 литров по диким пробкам. Специфичная машина.

Состояние очень хорошее, для определения взгляните на болты выхлопной, так же понравилось наличие крана для слития тосола из блока в доступном месте.

Сцука... Завидую тебе всеми цветами зависти...

[Lumina 3]

У гибридов городской режим экономичный, на трассе жрет практически одинаково с классикой, не намного меньше. Тяга электрическая (паравозная) ощущается, только когда в батарее заряд имеется, после отжига или на холодную не едет ни хрена, пока батарейка не подзарядится или не нагреется. Но, тем не менее, как опытный гибридовод, я вам скажу, гибрид, сука, тема! Всегда тащился от возможности завести авто с утра и заглушить только вечером, независимо от время простоя в течении дня. Один раз на морях забыл свет в салоне выключить и за несколько дней отдыха АКБ села в ноль, в итоге прикурил авто от АКБ шуруповёрта, отключил всех потребителей и оставил включенную на 12 часов, на следующий день глянул АКБ полностью зарядилась, причём бенза за 12 часов во включенном состоянии ушло ну может со стакан от силы.

Да, все верно, ни убавить ни прибавить! По трассе он идёт практически всегда с запущенным мотором, от этого и расход. Но 8-9 литров по трассе нормально для него. На холодную да, тянет хуже. Проверял в режиме EV, по городу 2 км чисто на батарейке, считаю не плохо, а если спуски попадаются, то ещё дольше, заряжает сам себя мать его за ногу. После отжигов и во время отжигов кстати, батарейка у меня полностью заряженна, в отличие от спокойной городской езды (в районе 50% болтается).

[Lumina 3]

По подвеске как? Жёстче, мягче, энергоёмкость лучше или хуже? По расходу горючки конечно приятен в сравнении с Муром

Не мягкий он, жёстко идёт, чем то бнв напоминает, рулится лучше. Ходовку не отбивает и не переставляет как на муре, в колее как влитой, лампы ближнего 4 светодиода.

[ODS 1]

После отжигов и во время отжигов кстати

Блин точно, двухступенчатый планетарный же...) На одноступенчатом сдувается.

Изменено 23 апреля, 2019 пользователем ODS

[Lumina 3]

На холодную заряд держится, мотор не запускается.

Изменено 23 апреля, 2019 пользователем Lumina

[ODS 1]

На холодную заряд держится, мотор не запускается.

На холодную я имел ввиду в мороз. При плюсовой температуре батарея всегда готова к бою.

[Rassadin 0]

Лексус это гуд!

Поздравляю!

Наверное, от минус 10 и ниже придется долго играть с авто, ибо батареи уже совсем не новые, если нет теплого гаража, в чём большой минус гибрида.

[jb2007 13]

Сколько интересно новая батарея стоит?

[ODS 1]

Лексус это гуд!

Поздравляю!

Наверное, от минус 10 и ниже придется долго играть с авто, ибо батареи уже совсем не новые, если нет теплого гаража, в чём большой минус гибрида.

Ни с чем играть не придётся, 15-и летние батареи во всю бегают и никаких проблем.

[jb2007 13]

Чтоб за 10 лет батарея не потеряла часть ёмкости так не бывает