Продам Мурано июнь 2012 г.в. SE Москва

[Letchek 0]

Всем привет! Покупаю Мерс, сегодня в трейдине мерсовского дилера оценили мой Мурыч в 1,2 млн. Сказали состояние на удивление идеальное, планируют продать за 1,4. Машина как новая и снаружи и внутри. Из допов установленных дилером: защита картера, защита бензобаков, задний парктроник. Два комплекта ковриков в салон (резина дилерские почти не пользованые, велюр Сотра 3Д беж), коврики в багажник резина и велюр беж. Ниссан. Зимняя резина Мишлен липучка с пробегом до 5 тыс. Ездил всегда на 98-м бензе, ТО-1 пройдено, замена масла через 7,5 тыс.

Хочу отдать своего Мура в руки клубней, цена 1,3 млн.

Если есть желающие - пишите в личку, созвонимся, обсудим.

PS: дорестайл, т.е. не с корейско-китайскими задними фонарями и без дырки для флешки)))

Изменено 10 июля, 2013 пользователем Letchek

[серж 776 2]

Мерс какой? Если не секрет.

[Nevzorman 0]

Letchek, таки решился махнуть...

удачной продажи!

[Letchek 0]

Мерс какой? Если не секрет.

Е200 рестайл в АМГ, 1,9 млн.

Но: уже отказался(

1. сильно теряешь на продаже Мура

2. не настолько мерс лучше чем на 700 тыс. стоит больше

3. зимой на заднеприводном мерсе с 18 колесами после Мура будет не айс

4. не удалось с женой найти единомыслие (ей Мур нравится и денег жалко)

5. буду думать и может быть копить деньги на МЛ, ГЛ (хотя внешне они мне не очень)

[Eric_Lindros 0]

а мой Мур оценили в 1,5 млн., хочу впарить клубням за 1,4 млн. (хотя брал дешевле) :lol:

грамотная преамбула в объяве ессичо надо будет взять на заметку

[ole65 0]

PS: дорестайл, т.е. не с корейско-китайскими задними фонарями и без дырки для флешки)))

А значит без подогрева руля, жесткого диска и т.д.

[zyma 1]

а мой Мур оценили в 1,5 млн., хочу впарить клубням за 1,4 млн. (хотя брал дешевле) :lol:

грамотная преамбула в объяве ессичо надо будет взять на заметку

Оценил кто? - покупатель, или какой-нибудь эксперт или страховая.

Если конкретный покупатель , то предлагаю поделиться столь необходимой инфо

с Letchek, хотя как я понимаю вопрос в продаже машины у него уже не актуален.

Изменено 11 июля, 2013 пользователем zyma

[Eric_Lindros 0]

zyma, я сарказничаю-)

т.е. проказничаю.

оценку на любую сумму мне кажется можно сделать легко. просто раздул стоимость авто, скинул на сотку и получаешься почти робин гуд-))

[Nevzorman 0]

Е200 рестайл в АМГ, 1,9 млн.

Но: уже отказался(

1. сильно теряешь на продаже Мура

2. не настолько мерс лучше чем на 700 тыс. стоит больше

3. зимой на заднеприводном мерсе с 18 колесами после Мура будет не айс

4. не удалось с женой найти единомыслие (ей Мур нравится и денег жалко)

5. буду думать и может быть копить деньги на МЛ, ГЛ (хотя внешне они мне не очень)

после кроссовера в седан... ну ну ... думаю хватило бы ненадолго

писал вчера объяву видимо с хмельца? а сегодня да на трезвую то голову

на МЛ с пневмой. и нормальными сиденьями я не ездил, а на обычной комплектухе катал на днях, чтото он мне ну сооовсем никак ....

а ГЛ, как мне кажется, машина для езды пассажиром на заднем ряду.

 

тяжко муру альтернативу найти, я б если менял то на КУ7 или FX

но это другой ценовой диапазон

[Letchek 0]

Оценили в дилере Автофорум на 92 км, неужели не понятно. Если трейдин, то это тема дилера, а не частного продавца.

Оценочная сумма - 1,2, которую отдавали сразу. По словам оценщика они ее продадут через Мейджор за 1,4 т.к. машина свежая и ухоженная. А моя цена 1,3 - это та сумма меньше которой я Мура хрен буду продавать. А что разве неадекватная цена за годовалый Мур?

Вчера был трезв, но действовал как пьяный. Управляемость и эргономика Мерса Е-шки на дисках АМГ потрясающая. После Мура меня просто развезло от эмоций как от стакана водки.

В Москве мне кросс нафиг не нужен, вот и подумал о седане.

Да Мур хорош, и замена ему даже не знаю что. Ку7 не мое. Да и платить цену мерса за фольксваген не готов. ФХ-сом переболел, еще полгода назад души в нем не чаял.

Может Мура просто оставить, а докупить для поездок по Москве в одиночку типа Е-шки купе или С-шки.

Кстати многие пересаживаются с кроссов (в т.ч. с Муров) на седаны. Конечно не на камри, а вот мерс - это сильный соперник Муру.

[Letchek 0]

А значит без подогрева руля, жесткого диска и т.д.

А руки на что? вот ими и подогреваем рули))

Да конечно дамам подогрев руля нужен.

[Гриша. 1]

после кроссовера в седан... ну ну ... думаю хватило бы ненадолго

писал вчера объяву видимо с хмельца? а сегодня да на трезвую то голову

на МЛ с пневмой. и нормальными сиденьями я не ездил, а на обычной комплектухе катал на днях, чтото он мне ну сооовсем никак ....

а ГЛ, как мне кажется, машина для езды пассажиром на заднем ряду.

 

тяжко муру альтернативу найти, я б если менял то на КУ7 или FX

но это другой ценовой диапазон

 

 

 

+100! Я с внедорожника на кроссовер пересел и то мучаюсь, а когда с внедорожника на год в камри пересел, вообще жесть!

[серж 776 2]

Оценили в дилере Автофорум на 92 км, неужели не понятно. Если трейдин, то это тема дилера, а не частного продавца.

Оценочная сумма - 1,2, которую отдавали сразу. По словам оценщика они ее продадут через Мейджор за 1,4 т.к. машина свежая и ухоженная. А моя цена 1,3 - это та сумма меньше которой я Мура хрен буду продавать. А что разве неадекватная цена за годовалый Мур?

Вчера был трезв, но действовал как пьяный. Управляемость и эргономика Мерса Е-шки на дисках АМГ потрясающая. После Мура меня просто развезло от эмоций как от стакана водки.

В Москве мне кросс нафиг не нужен, вот и подумал о седане.

Да Мур хорош, и замена ему даже не знаю что. Ку7 не мое. Да и платить цену мерса за фольксваген не готов. ФХ-сом переболел, еще полгода назад души в нем не чаял.

Может Мура просто оставить, а докупить для поездок по Москве в одиночку типа Е-шки купе или С-шки.

Кстати многие пересаживаются с кроссов (в т.ч. с Муров) на седаны. Конечно не на камри, а вот мерс - это сильный соперник Муру.

Говорят то они говорят,а продадут ли? Нехорошее время сейчас для продажи.Если не ломается,то зачем дергаться.Мое ИМХО

[ole65 0]

А руки на что? вот ими и подогреваем рули))

Да конечно дамам подогрев руля нужен.

В чем прикол. И причем здесь дамы?

[Letchek 0]

В чем прикол. И причем здесь дамы?

Теперь ни при чем)) Предыдущая аватарка вроде с силуэтом девушки была))

А если серьезно, то крайний рестайл Мура - это буря в стакане воды. Те же яйца только сбоку. Маркетинговый ход.

По пересадке на седан с Мура тоже думал что это невозможно. Но покатав минут 20 на тесте Е-шку теперь сильно сомневаюсь что невозможно. Удивило что я себя чувствовал на мерсе как будто я на нем 10 лет езжу. Такое единение с машиной. Все очень удобно и никакого дискомфорта от низкой посадки. Машина полностью в твоей власти. Конечно 20 минут не показатель. Да и резину наверно быстро побъешь и диски. А каждый диск АМГ стоит 30 руб.

Пока катаем Мура дальше. И не ищем приключения на ж...у

Изменено 12 июля, 2013 пользователем Letchek

[kew_x83 1]

Оценили в дилере Автофорум на 92 км, неужели не понятно. Если трейдин, то это тема дилера, а не частного продавца.

Оценочная сумма - 1,2, которую отдавали сразу. По словам оценщика они ее продадут через Мейджор за 1,4 т.к. машина свежая и ухоженная. А моя цена 1,3 - это та сумма меньше которой я Мура хрен буду продавать. А что разве неадекватная цена за годовалый Мур?

Вчера был трезв, но действовал как пьяный. Управляемость и эргономика Мерса Е-шки на дисках АМГ потрясающая. После Мура меня просто развезло от эмоций как от стакана водки.

В Москве мне кросс нафиг не нужен, вот и подумал о седане.

Да Мур хорош, и замена ему даже не знаю что. Ку7 не мое. Да и платить цену мерса за фольксваген не готов. ФХ-сом переболел, еще полгода назад души в нем не чаял.

Может Мура просто оставить, а докупить для поездок по Москве в одиночку типа Е-шки купе или С-шки.

Кстати многие пересаживаются с кроссов (в т.ч. с Муров) на седаны. Конечно не на камри, а вот мерс - это сильный соперник Муру.

Мерс хоть с кожей или с кож.замом как все "амг"? А ку7 типа фольксваген звучит забавно. Как вы тогда смотрите на пластмассовый мерс?

[Shinker 0]

Частично могу понять людей, которые могут пересесть с паркетника на седан. Насколько я понимаю, это те, у кого нет необходимости возить постоянно кого-то, кроме себя. Опять же, управляемость и динамика тоже не на последнем месте по сравнению с паркетником. Идеальным вариантом для себя вижу владение автомобилем с размерами, внутренним объёмом, опциями, динамикой типа Мурано (говорю "типа", потому что за эти деньги, что стОит Мур, ничего похожего не взять) и вторым автомобилем, например таким http://www.drive.ru/drive-test/cadillac/51...e6d80000f8.html Но тут уже стоит вопрос финансов, поэтому довольствуюсь универсальным автомобилем (Мурано) на все случаи жизни (поездки зимой по снегу и летом по асфальту с приличной динамикой, хорошим уровнем комфорта и другими приятными мелочами).