Трещины в фара головного света

[Китт78 0]

Всем привет! Продолжение темы по фарам, опять треснули!!!!! После второй замены прошло около двух недель! Позвонил дилерам, сказали приезжай заменим. Позвонил в Москву в Ниссан рус, сказали будут изучать вопрос, и вам же меняют без проблем!!! Я спросил когда кончится гарантия, что буду делать??? Может кто сталкивался с этим, там типа неоднократное обращение с одной и той же проблемой безрезультатно!? У знакомого у мерса была проблема с датчиком переключения с ближнего на дальний и наоборот. Поменяли датчик, проблема не ушла, заменили фары-проблема не ушла, на третий раз поменяли машину!!!!!! Вот как то так. Сам свидетель этой истории

[namid 0]

У знакомого у мерса была проблема с датчиком переключения с ближнего на дальний и наоборот. Поменяли датчик, проблема не ушла, заменили фары-проблема не ушла, на третий раз поменяли машину!!!!!! Вот как то так. Сам свидетель этой истории

Немного не в тему.. У знакомого мерс е-шка, 4 года, гарантия кончилась ес-но. на пробеге 104тык рвет цепь привода распредвала. В итоге, с помощью дилера( обслуживается кстати в "гаражном сервисе", хехе), добился от представительства мерса почти стопроцентной оплаты ремонта. Без судов. На половину суммы они были согласны сразу причем! Он правда нахрапистый тип, но тем не менее, о таком отношении владельцам Ниссана остается только мечтать.

Изменено 16 ноября, 2015 пользователем namid

[Китт78 0]

Всем привет, в продолжение темы про фары: сегодня позвонили с Ниссан рус и сказали, что провели исследование и пришли к выводу, что в моем случае нужно было сразу менять фары в сборе, а не корпуса. Не знаю в чем взаимосвязь, но сказали заменят фары в сборе и больше этой проблемы не будет

[Arena2012 0]

В 2014 году в октябре также менял по гарантии фары. Трещина возникла на пассажирской фаре, шла перпендикулярно фаре вниз сразу от кончика крыла, видно было снаружи, заливало водой. Поменяли по гарантии обе фары. Прочитав статью, что "Мурано рвёт фары" начал ездить крайне осторожно, избегая резких кренов и нагрузок на кузов. Капот закрываю не хлопая, а аккуратно придавливая.Больше года полёт нормальный. Но сейчас начала запотевать водительская фара. Трещин, подобных старым, не видать, но влаги уже много, а гарантия кончилась, увы. Не подскажете приличный сервис в Москве, который может устранить запотевание? Сходу через поисковики не нашёл.Спасибо.