Поиск сообщества

Пришла в голову следующая мысль. Если во время поездки (выезжаю исключительно на 500км) в аккумуляторе критически упадет уровень электролита - это чревато, как известно, очень нехорошими последствиями - что делать в такой ситуации (значок загорится на панели соответствующий)? Если бы я по Москве колесил, не переживал бы, а то по федеральной трассе среди глухих лесов. Допустим дома я включаю зажигание, после чего значки гаснут - и аккумулятора тоже, типа он в порядке, но допустим его очень мало осталось, о чем значок не сообщает. Но ПО ХОДУ ПОЕЗДКИ электролит испаряется до опасного уровня. Автосервисов единицы и не факт, что в них будет нормальных батарей. Поэтому первый вопрос - как (и реально ли вообще) мне контролировать уровень электролита в аккумуляторе и второй - если он испарится в дороге, какие мои действия, не таскать же мне с собой запасной новый аккумулятор? Может я паникую зря, машине 2,5 года, километраж около 18тыс, выезды в весенне-осенний период несколько раз за год исключительно на 1000км туда-обратно. Аккумулятор в машине заводской.