Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'murano ii'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубная жизнь
    • Приветствия и поздравления
    • Auto News
    • Новости Клуба
    • Предложения и замечания
    • Встречи, мероприятия, участники и их заботы
    • Клубная атрибутика
    • Кофейня
  • КЛУБНЫЙ СЕРВИС
    • КЛУБНЫЙ СЕРВИС
  • Технический раздел
    • Nissan Murano I
    • Nissan Murano II
    • Nissan Murano III
    • FAQ = Часто задаваемые вопросы
  • Дополнительное оборудование и тюнинг
    • Мультимедия, навигация, автозвук
    • Тюнинг и стайлинг
    • Охранные системы и дополнительное оборудование
    • Мурано на бездорожье
  • Партнеры клуба
    • Ремонт Murano
    • Охранные системы и дополнительное оборудование
    • Автомойки
    • Официальные дилеры
    • Прочее
    • Тюнинг автомобиля
  • Авторынок
    • Продам Авто
    • Куплю Авто
    • Барахолка
    • Отзывы владельцев
  • Специальные разделы
    • Полезная информация
    • Друзья - автоклубы
    • Автомобили других марок, а также автомобили марки Nissan

Календари

  • Основной календарь

Блоги

  • Обслуживание и ремонт Мурано
  • NISMOS
  • Опыт эксплуатации и полезная информация
  • Видео о Мурано
  • @AutoBot



Фильтр по количеству...

Найдено: 1 результат

  1. Здравствуйте коллеги. Прошу помощи, не могу разобраться с проблемой. Не так давно мой Мурано II Z51, 2010 выпуска, чистый японец, пробег 175000 родной, вариатор заменен на 70 000 (предыдущим хозяином) стал глохнуть на ходу и моментально заводиться. Т.е. едешь по трассе, неожиданно на приборной панели загораются VDC/OFF, ESP, значок аккумулятора и ручника, обороты падают, машина начинает глохнуть. И тут же заводится, ощущаешь легкий толчок, обороты в норму и поехали дальше. Это случается как в сухую погоду так и после того как по лужам покатаешься. Единственное заметил - на холодную едет без проблем, а вот, к примеру, остановишься, заглушишь на час-два, потом заводишь, поехали - и проблема может выскочить. А может и нет, это происходит не регулярно, 1-2 раза в день, иногда чуть чаще, а иногда вообще ее нет. Катался к механикам, к диагностам. Диагност 2 раза проверял (через неделю)- ошибок в памяти нет. Механик заменил бензонасос и топливный фильтр в топливной станции. Советуют проверить адсорбер с клапаном, но вроде сильного шума при открытии крышки бензобака нет. У кого была схожая проблема?
×