Плохо едет

[SamsonS 0]

Всем привет, недавно вылезла проблема. Постараюсь правильно описать.

Еду по трассе на скорости 130-150км и по машине не с того ни с сего начинает идти вибрация.

Сбрасываю до 60км, начинаю разгоняться, а машина еле еле набирает скорость, но обороты двигателя не растут,

дашь тапку в пол - начинает разгон. Такое происходит второй раз. На холодную подобных симптомов нет,

только при езде по трассе со скоростью больше 100км\ч.

Такое чувство что ей топлива не хватает и начинает дёргаться, но на обочине на нетралке газуешь - обороты набирает нормально

Ошибки на приборке ни какие не выскакивают.

У кого какие мнения???

[Sprechstallmeister 0]

Всем привет, недавно вылезла проблема.

топливный фильтр, каты...

дальше страшнее

[LexaTim 0]

топливный фильтр, каты...

дальше страшнее

Была тема про топливный фильтр и про разгон,что касается страшнее могу напугать это страшное слово ВАРИК греется.Возможно забиты радиаторы,мой.

[Sprechstallmeister 0]

...что касается страшнее могу напугать это страшное слово ВАРИК греется.Возможно забиты радиаторы,мой.

:yes:

[SamsonS 0]

Думаете варик начинает дурить когда прогревается??

от этого и вибрация идёт???

[SamsonS 0]

католизаторы старый хозяин говорит что вырезал. Как проверить это??

а радиатор снаружи мыли недавно

Изменено 3 мая, 2014 пользователем SamsonS

[Sprechstallmeister 0]

Думаете варик начинает дурить когда прогревается??

от этого и вибрация идёт???

это как вариант

а вибрация будет и при недостатке топлива при забитом фильтре

 

католизаторы старый хозяин говорит что вырезал. Как проверить это??

если их вырезали то видно что они резанные и варенные

[SamsonS 0]

а не разрезая католик распотрошить его разве нельзя?? снять и выбить оттуда начинку

да и кат всегда бы дурил, а тут только на хорошем прогреве

Изменено 3 мая, 2014 пользователем SamsonS

[Sprechstallmeister 0]

а не разрезая католик распотрошить его разве нельзя?? снять и выбить оттуда начинку

да и кат всегда бы дурил, а тут только на хорошем прогреве

да не всегда

вариантов много

зачем гадать - искать нужно

на диагностику

[SamsonS 0]

думал может у кого были похожие симптомы

[Sprechstallmeister 0]

думал может у кого были похожие симптомы

наверняка были и по разным причинам

[LexaTim 0]

Радиаторов сколько мыл?Должно быть два.

[SamsonS 0]

Как сколько, один, за подкрылком левого колеса

[LexaTim 0]

Как сколько, один, за подкрылком левого колеса

Еще основной поделенный примерно 1/3 это варик.

[SamsonS 0]

что то не совсем понял что за основной поделенный???

[SamsonS 0]

и у варика при перегреве масла появляются такие симптомы ????

[Sprechstallmeister 0]

и у варика при перегреве масла появляются такие симптомы ????

появляются

второй это общий большой радиатор на морде

[LexaTim 0]

появляются

второй это общий большой радиатор на морде

Тоесть радиатор охлаждения мотора,поделен.С низу к ниму подходят две трубки с маслом Нс 2.Это как раз где самое большое отверстие в бампере.

[SamsonS 0]

Вот сейчас опять решил прокатится (пока на улице прохладно), и бензина 98 плеснул, всё повторяется,

какие то провалы при нажатии на педаль газа. А когда резче поддать начинает разгон

что за хрень

[SamsonS 0]

Тут по схеме глянул, не может сломаться клапан масляного радиатора ???

может масло перегревается?

[Fedor22 0]

самый дельный совет ты не увидел или не придал ему значения, а зря. ДИАГНОСТИКА консалтом для начала, а дальше мыть, чистить, менять, ремонтировать

[SamsonS 0]

этот консалт есть только у офицалов или в любом сервисе??

[Fedor22 0]

этот консалт есть только у офицалов или в любом сервисе??

у нормальных диагностов вполне может быть. просто уточняй сразу, а то простым сканером не смогут считать

[SamsonS 0]

понял, спасибо, буду искать такой сканер.