Fedor22

Продано!

Продам оригинальные колеса на Nissan Murano Z50 R18 ЕТ40 с зимней резиной YOKOHAMA Geolandar 225/65 (липучка). Диски без повреждений, резина в очень хорошем состоянии с износом не более 30%, без трещин и повреждений, с равномерным износом. Цена 25 000руб. Отправлю в любой регион транспортной компанией. Зима не за горами.

Отлично будет смотреться!

Решетка продана!

За пятерку сам заберу

Небывалое весеннее снижение цены на оригинальную решетку BALSARINI! НОВАЯ ЦЕНА 7 (семь) т.р.!!! Дешевле гаражной лепнины из стекловолокна! Отправлю ТК куда угодно, бесплатная надежная упаковка за мой счет.

соглашусь с vovaniuskos, что и оригинал стОит недорого, поэтому подумай. если все-таки дубли, то CTR (лотерея, т.к. в последнее время стало много вопросов к качеству), 555.

не знаю как у вас в Белокаменной, но у нас в провинции в сервисах по продаже и замене масла продается NS-2 на розлив в больших фирменных банках литров на 20, т.е. можно купить в необходимом количестве. Думаю, что нужно в этом направлении поискать.

мое мнение, что передний бампер PANDORA на Z50 а-ля Порше Кайен, учитывая его растиражированность и качество исполнения (в 90% случаев низкокачественная гаражная лепнина из стеклоткани) уж слишком ширпотребно смотрится

в каком месте она уже и ниже? штатный размер на евроМуре 225/65*18 параметры диска тоже норм ПыСы: хороши диски

возможно, часть ответов на свои вопросы найдешь в моем БЖ на Драйве

из всего прочитанного следует, что топик твердо решил приобрести Мурано Z50 лохматых годов, обладая весьма и весьма ограниченным бюджетом в 350тыр., а данную тему создал лишь для того, чтобы добавить себе уверенности в правильности своего решения и поддержку, но что-то пошло не так, т.к. большинство ответивших советуют прислушаться к голосу разуму, чтобы избежать последующего разочарования. возможные проблемы, связанные с покупкой Мура в состоянии "ведро с болтами", в виде уставшего двигателя, жрущего масло литрами, вариатор в состоянии загнанной лошади и т.п., потребующие финансовых вложений в размере 150-200тыщ. в расчет также не принимаются. больше аргументов нет, сдаемся уж коли самый веский аргумент в оправдание правильности своего выбора звучит как "нужно же с чего-то начинать", тогда в число потенциальных владельцев Муров, впоследствии перешедших в разряд ИксперДов уровня "купил Ниссан - е*ись с ним сам".

наверное, разочарую, но как практикующий юрист еще не встречал подобную судебную практику

не поверишь, но прошлой зимой в -30 и ниже делал так несколько дней (вечеров) подряд правда не на Муре, а на машине супруги, т.к. акуум был полумертв и после ночи на морозе совсем переставал подавать признаки жизни, зато утром гарантированно заводился с полоборота . Мур безо всяких автоодеял и автозапусков лишь раз подвел и то по причине того, что несколько дней стоял на улице при сильно отрицательной температуре, аккум подмерз.