Замена динамиков в ХЕ 2012 рестайл

[F06_Dante 0]

Всем привет!

 

Встал вопрос в замене динамиков в ХЕ комплектации, но ничего не могу найти, что за голова стоит, что за динамики...?

 

Поможете? Спасибо

[him20 0]

простая замена тебе ничего не даст

надо менять голову ( или выпаивать линейный выход ?

ставить 1-2 усилителя

шумоизоляцию по всей машине

и тд

 

короче = дорого

а простая замена динамиков деньги на ветер

штатная голова не будет их раскачивать

[anivan 0]

вопрос:

Бюджет на акустику и усилок 20 тыр, что можно поставить? или минимальный расход каков, для чуть лучшего звука.

шумка не в счет.

Изменено 28 мая, 2014 пользователем anivan

[him20 0]

длс р6а хорошие на перед

остальное не знаю

нужен по минимуму усилок 4 х канальный + саб

по уму не хватит конечно 20

динамики 6-7 / усилок 10 / саб в корпусе стелс 12 / провода 4-5

 

поройся на форуме марк = цены дают намного ниже чем в москве

дают дилеры - 12 вольт / на горького 79 контора / да и других масса

[anivan 0]

Какой мощности должно хватить для негромкого , но качественного звука?

4 динамика (допустим 1 канал 60 Вт)+саб (допустим 200 Вт) хватит или можно поменьше?

[mayc 0]

Если говоришь про динамик в каждую дверь, то мое мнение - в задних дверях вообще не нужны динамики. Это если улучшать звук и не тратить много денег. Если супер аудиофил, то конечно по-канальное усиление необходимо, то там можно динамики в задние двери вставить, но настраивать это еще уметь и слышать нужно. Но, если был бы аудиофил, то все это сам бы знал и не спрашивал))

 

Не знаю бюджет, но могу рекомендовать только фронт+саб. Для 90% слушателей это полностью подходит. То есть 4-х канальный усилитель.

Мне понравился усилитель ArtSound PA450.4 - играет мягко.

Фронт надо слушать каждому индивидуально - dls, предложенный выше хороший вариант. Еще можно посмотреть morel tempo 6.

С сабом сначала необходимо определиться, кокой тип нужен, потому что каждый тип играет по-разному - бандпасс, фазоинвертор, закрытый ящик.

[anivan 0]

Если говоришь про динамик в каждую дверь, то мое мнение - в задних дверях вообще не нужны динамики. Это если улучшать звук и не тратить много денег. Если супер аудиофил, то конечно по-канальное усиление необходимо, то там можно динамики в задние двери вставить, но настраивать это еще уметь и слышать нужно. Но, если был бы аудиофил, то все это сам бы знал и не спрашивал))

 

Не знаю бюджет, но могу рекомендовать только фронт+саб. Для 90% слушателей это полностью подходит. То есть 4-х канальный усилитель.

Мне понравился усилитель ArtSound PA450.4 - играет мягко.

Фронт надо слушать каждому индивидуально - dls, предложенный выше хороший вариант. Еще можно посмотреть morel tempo 6.

С сабом сначала необходимо определиться, кокой тип нужен, потому что каждый тип играет по-разному - бандпасс, фазоинвертор, закрытый ящик.

 

если фронт+саб, то зачем усилитель на 4 канала? 2 для саба?

Изменено 29 мая, 2014 пользователем anivan

[him20 0]

именно так

а лучше 2 усилителя

[anivan 0]

А если родной саб посадить на эти 2 канала ArtSound PA450.4, не задымит?

жалко место в багажнике.

[him20 0]

сделай стелс в крыло / места занимать не будет / если интересно я поищу контакты кто мне делал в ижевске сильно занедорого

от родного толку нет

а вообще = оно тебе надо ?

кучу денег засадишь / а будет ли лучше настолько ?

[mayc 0]

а лучше 2 усилителя

лучше(и то в теории, а заметно ли это лучше будет?), но место больше займет - это если крепить на спинку судушки

 

 

А если родной саб посадить на эти 2 канала ArtSound PA450.4, не задымит?

жалко место в багажнике.

Родной не вариант. Жалко места - тогда закрытый ящик в багажник ставить - меньше места занимает, можно подвигать его или вообще вытащить, если груз везти надо

 

 

сделай стелс в крыло

Это вариант, но опять же - выйдет дороже установка.

 

Фронт, саб ЗЯ, усилитель, провода(не экономь на них, помни что силу тянуть от аккума с предохранителем, на акустических тоже не экономь) , установка - anivan, посчитай сколько это у тебя выйдет.

[him20 0]

дорого выйдет

 

2 динамика на перед = 7 тр

1 усилок = 10 тр

саб стелс 4 тр + сама головка = 4 тр

провода = 4 тр

шумка = 15 тр

установка = 7 тр

 

+ еще непонятно какая башка будет

[mayc 0]

Если честно, стоковая музыка хорошо играет.

Я про LE 2011 года с DVD навигацией.

[serg.vi 0]

на акустических тоже не экономь

Ставлю ящик пива, что ни anivan, ни остальные 99% заменивших штатные акустические провода, разницу не почувствуют, но удовольствие от процесса получат незабываемое. Это если их черт дернет сделать это самостоятельно, а если понесут денюжку дяде установщику, то потом будут думать - и на кой я в это бабки ввалил, лучше бы пропил. Изменено 2 июня, 2014 пользователем serg.vi

[him20 0]

Если честно, стоковая музыка хорошо играет.

Я про LE 2011 года с DVD навигацией.

 

 

у него ХЕ . это 4 динамика без усилка . не бозе

[mayc 0]

Ставлю ящик пива

Блин, ну за ящик пива можно постараться, хотя 99% я не услышу именно в авто эту разницу. Вдвоем выпьем ящик, но разницы не услышим Услышим только в идеальном специализированном помещении на очень дорогой и качественной аппаратуре.

 

Ладно, это для самоуспокоения, правда Но тонкие кабеля не стоит все равно покупать

[him20 0]

если уж и менять то вместе с проводами

один хрен все разбирать

[mayc 0]

А если родной саб посадить

 

 

у него ХЕ . это 4 динамика без усилка . не бозе

 

на XE штатный саб в запаске есть? если есть, то думаю в качестве звучания XE от LE не сильно будет отличаться

[Аким 1]

сделай стелс в крыло / места занимать не будет / если интересно я поищу контакты кто мне делал в ижевске сильно занедорого

от родного толку нет

а вообще = оно тебе надо ?

кучу денег засадишь / а будет ли лучше настолько ?

 

Поищи пожалуйста контакты по изготовлению Стелса.

И если можно пришли фото своего стелса и описание какой

динамик какой усил и куда запитывал? К стандартному штекеру

или к голове перепаивал?

 

Фото можно на почту: Akim_L@mail.ru

[anivan 0]

у него ХЕ . это 4 динамика без усилка . не бозе

У меня 9 динамиков + саб с уселком, а играет хуже чем у товарища на девятке (который поставил акустику DSL за 5 тыр, шумку в дверях, без усилка, магнитола пионер за 3 тыр)

Вот и чешется, как так? тот вложил 10 штук, а звук на порядок лучше.

Сравнивали так:

CD, МР3, Чиж акустический концерт

У него барабанная установка играет как будь то перед тобой

У меня от бараба только буханье, как будь то играет в доме на против в квартире какой то, а мы в машине сидим.

Изменено 2 июня, 2014 пользователем anivan

[him20 0]

У меня 9 динамиков + саб с уселком, а играет хуже чем у товарища на девятке (который поставил акустику DSL за 5 тыр, шумку в дверях, без усилка магнитола пионер за 3 тыр)

Вот и чешется, как так? тот вложил 10 штук, а звук на порядок лучше.

Сравнивали так:

CD, МР3, Чиж акустический концерт

У него барабанная установка играет как будь то перед тобой

У меня от бараба только буханье, как будь то играет в доме на против в квартире какой то, а мы в машине сидим.

 

 

двери + багажник проклей = так же будет

[him20 0]

Поищи пожалуйста контакты по изготовлению Стелса.

И если можно пришли фото своего стелса и описание какой

динамик какой усил и куда запитывал? К стандартному штекеру

или к голове перепаивал?

 

Фото можно на почту: Akim_L@mail.ru

 

 

нереально это

я у кого делал = у него 100 процентов нет на мурано формы

это надо 3 раза приехать к нему для того чтоб сделать

 

я делал не на мурано

Изменено 2 июня, 2014 пользователем him20

[mayc 0]

У него барабанная установка играет как будь то перед тобой

Вот зачем необходим в первую очередь нормальный фронт. Тылы нужны только для подзвучки небольшой. Саб вообще надо настраивать, чтобы бас шел не из багажника, а звучал равномерно по всему салону. С ЗЯ это сложно сделать, но можно.

[serg.vi 0]

Ладно, это для самоуспокоения, правда

Ну так, я сразу понял для чего . Там кстати штатные проводочки по диаметру достаточные для акустики мощностью 50 Вт (DIN), а этого хватит для среднестатистического апгрейда.

 

если уж и менять то вместе с проводами

один хрен все разбирать

Хрен один, размеры разные. Понимание этого приходит быстро, достаточно один раз пробиться с проводом из салона в дверь. Там между салоном и дверью стоит глухой разъем, свободных контактов естественно нет. Значит нужно сверлить и делать это в крайне неудобном месте, в непосредственной близости от штатных проводов. Чувствуете уровень опасности ? Одно неверное движение и чик серпом по ..... . А главное ради чего???

Впрочем колхоз - дело добровольное. Тех, кто хочет сам заняться садо-мазо, или спонсировать фирмочку, я не отговариваю.

[him20 0]

если внимательно читал я наооборот ему писал не делать ничего