Масло в раздатку

[Alex199 0]

Доброго вечера. Сейчас в сервисе меня жижу в лифе и раздатке, почитал, кто что льёт туда на разных форумах Ниссан. Рядом с сервисом магаз, там есть Масло q8 80-90 которое льёт krufel.

Собственно вопрос: оно минеральное, точка потери текучести -19, точка застываниям -27. Пойдёт ли оно вместо нашего оригинального такого же минерального? В чем разница?

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем Alex199

[Sprechstallmeister 0]

В чем разница?

родное масло GL5 по API

[Alex199 0]

родное масло GL5 по API

Q8 и есть гл-5 по апи. Только оно минеральное, до -27. Вот и спрашиваю, услышать бы krufel'a. Он точно не может использовать неподходящее масло

[Sprechstallmeister 0]

Q8 и есть гл-5 по апи...

ну и все

минералка или синтетика все равно

главное того же класса

 

только на картинке у тебя GL4

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем Sprechstallmeister

[krufel 45]

Я лил синтетику 75-90 отQ8.

[Sprechstallmeister 0]

Я лил синтетику 75-90 отQ8.

Т 65 ???

[krufel 45]

Да. Температура застывания -45'.

[Alex199 0]

Да. Температура застывания -45'.

 

Как так 75-90??

[Alex199 0]

Блин, придётся до -15 покататься на q8 80-90, потом найду 75-90 T65 и залью ее

 

 

Поменял Масло в двиге, раздатке и мосту, передние рычаги стойки и втулки стаба, Задние Пружины+10 втулки и стойки стаба.

Буду тестить масла и пружинки.

Всем спасибо за комменты и пояснения!

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем Alex199

[Вадим57 1]

ну и все

минералка или синтетика все равно

главное того же класса

 

только на картинке у тебя GL4

Согласен полностью - главное чтобы было GL-5 Просто как вариант из неназванных Вами -Mobil Mobilube Syn LS 75W-90

Подходит очень хорошо - я бы сказал что лучше , чем родное ниссан полюбому.

С уважением.

[Тигуандерталец 0]

сегодня заменил масло в раздаточной коробке и в редукторе заднего моста (в дифференциал)

взял Kixx Geartec GL-5 арт. L2962AL1E1 — 378руб Полусинтетическое 75w-90

ОД сказал что оно жидковатое, нужно 80в90

 

сразу заменил оба колечка раздатки - редуктора

взял 11026-4n200 (металл. шайба-прокладка) 24-00руб

и потом КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ Ф18x24x1,5мм аналог - арт. LL5 :10-00руб

оба кольца полностью идентичны, но то что подороже блестит на 14р больше )

 

также по совету драйва2 приобрёл герметик для сливной пробки раздатки

ABRO СЕРЫЙ (+343°C) 85г силиконовый OEM GREY 999 высокотемпературный

240руб арт. ABRO9ABR

ОД сказал что герметик не нужен, те не понадобился

 

в качестве аналога рассматривались также

201282 TOTAL ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО TRANS. AXLE 7 80W90 1Л 295-00руб минералка

36271 Bardahl Масло трансмиссионное синтетическое "XTG 80W-90", 1л 550-00р допуск API GL-5

LiquiMoly 3924 Масло трансмиссионное минеральное "Hypoid-Getriebeoel (GL5) 80W-90", 1л 530руб

Motul HD 80W90 (1л) 600р минералка

но остановился на Киксе, тк именно о нём максимально хороших отзывов

 

никакой разницы до- и после- замены не ощутил ни по звуку, ни по динамике

СКАЖИТЕ: как почувствовать разницу?

 

спросил ОД: какой был уровень старого масла?

так он ответил что мастер уровень и не смотрел, просто открутил пробку и слил старое

[Тигуандерталец 0]

сорри, что в теме М2

не нашёл темы про первый мур

да и наверно всё идентично у них ?

[krufel 45]

Всё идентично. Не переживай. 75-90 лучше.