Нужен совет-срочно

[Egoriy 0]

Доброго всем дня, одноклубники!

Нужен совет, причем очень срочно. Получилось так, пробег 23 тыс. после последней замены масла прошло 15 тыс. Что делать, ТО-2 или просто заменить масло, тогда до ТО останется 7 тыс.? Не знаю как поступить, посоветуйте. Заранее всем благодарен.

[mayc 0]

Привет, ТО-2

[Egoriy 0]

Привет, ТО-2

А может, поменять масло сейчас, а через 7тыс ТО-2+масло (кашу маслом не испортишь)?

[DmitriyT 0]

ТО-1 на каком пробеге проходил? Если на 8 т.км, то ТО-2 уже наступило на 23

 

PS до следующего ТО год или 15 тыс.км в зависимости что быстрее наступит.

Изменено 21 сентября, 2014 пользователем DmitriyT

[Вадим57 1]

Доброго всем дня, одноклубники!

Нужен совет, причем очень срочно. Получилось так, пробег 23 тыс. после последней замены масла прошло 15 тыс. Что делать, ТО-2 или просто заменить масло, тогда до ТО останется 7 тыс.? Не знаю как поступить, посоветуйте. Заранее всем благодарен.

По моему в такой ситуации оптимально ТО-2 но без замены свечей.

[turbina 0]

По моему в такой ситуации оптимально ТО-2 но без замены свечей.

+1

[Egoriy 0]

По моему в такой ситуации оптимально ТО-2 но без замены свечей.

Все понял. Я принял решение. Всем кто принимал участие в обсуждении спасибо!!!

[Egoriy 0]

По моему в такой ситуации оптимально ТО-2 но без замены свечей.

Все понял. Я принял решение. Всем кто принимал участие в обсуждении спасибо!!!

[Bachimimo 0]

Здравствуйте. Подскажите как лучше поступить. Сейчас нахожусь в Пятигорске, пробег 14000, собирался пройти ТО-1 в г. Минеральные Воды, а они взяли и закрыли диллера. Завтра собираюсь выезжать в Москву, вот и думаю, пройти ТО в Ростове, пробег будет 14600 или плюнуть и пройти уже в Москве, но будет 15700. Чем грозит перепробег?

Изменено 10 октября, 2014 пользователем Bachimimo

[Dr.Sars 0]

+1

+1

[OPS 0]

Здравствуйте. Подскажите как лучше поступить. Сейчас нахожусь в Пятигорске, пробег 14000, собирался пройти ТО-1 в г. Минеральные Воды, а они взяли и закрыли диллера. Завтра собираюсь выезжать в Москву, вот и думаю, пройти ТО в Ростове, пробег будет 14600 или плюнуть и пройти уже в Москве, но будет 15700. Чем грозит перепробег?

Позвони своему дилеру в Москву, объясни ситуацию. Мой например на просрочку плюс 500 км или 1 мес. закрывает глаза (Тверь)

[NIKANORR199 0]

Здравствуйте. Подскажите как лучше поступить. Сейчас нахожусь в Пятигорске, пробег 14000, собирался пройти ТО-1 в г. Минеральные Воды, а они взяли и закрыли диллера. Завтра собираюсь выезжать в Москву, вот и думаю, пройти ТО в Ростове, пробег будет 14600 или плюнуть и пройти уже в Москве, но будет 15700. Чем грозит перепробег?

Ничем не грозит!

[серж 776 2]

Здравствуйте. Подскажите как лучше поступить. Сейчас нахожусь в Пятигорске, пробег 14000, собирался пройти ТО-1 в г. Минеральные Воды, а они взяли и закрыли диллера. Завтра собираюсь выезжать в Москву, вот и думаю, пройти ТО в Ростове, пробег будет 14600 или плюнуть и пройти уже в Москве, но будет 15700. Чем грозит перепробег?

Как мне сказал Дженсер,если перепробег, то в спорных ситуациях представительство может отказать в ремонте!)) Я не стал рисковать.

Изменено 10 октября, 2014 пользователем серж 776

[havock 0]

Здравствуйте. Подскажите как лучше поступить. Сейчас нахожусь в Пятигорске, пробег 14000, собирался пройти ТО-1 в г. Минеральные Воды, а они взяли и закрыли диллера. Завтра собираюсь выезжать в Москву, вот и думаю, пройти ТО в Ростове, пробег будет 14600 или плюнуть и пройти уже в Москве, но будет 15700. Чем грозит перепробег?

 

имхо оригинальное масло надо менять тыш через 7500 в наших условиях обитания а не через 15000

[флайт 1]

имхо оригинальное масло надо менять тыш через 7500 в наших условиях обитания а не через 15000

А Вы не подскажете чем отличаются НАШИ условия?По моему это любимая отмазка дилеров.Вы что целыми днями гоняете по песчаным карьерам или таскаете прицеп при температуре +50.

[DNK959 0]

А Вы не подскажете чем отличаются НАШИ условия?По моему это любимая отмазка дилеров.Вы что целыми днями гоняете по песчаным карьерам или таскаете прицеп при температуре +50.

Наши условия - это в основном погодные для ВСЕЙ СТРАНЫ. Кто-то из сухой Якутии при - 40°С, кто-то из из влажного, субтропического, морского Сочи... при +40°С. Вот такой диапазон получается для машин, поставляемых в Россию. А чинить-то по гарантии Ниссану.

[флайт 1]

Наши условия - это в основном погодные для ВСЕЙ СТРАНЫ. Кто-то из сухой Якутии при - 40°С, кто-то из из влажного, субтропического, морского Сочи... при +40°С. Вот такой диапазон получается для машин, поставляемых в Россию. А чинить-то по гарантии Ниссану.

А причём здесь замена масла через 7000 километров? На иномарках с 89 года.Раньше на БУ менял через 10000-12000,с 2004 только новые.Все ТО как написано в книжке: Мазда6-20000,Теана-15000,Мур-15000 и нет проблем с эксплуатацией ни с одной машиной. С уважением

[DNK959 0]

А причём здесь замена масла через 7000 километров? На иномарках с 89 года.Раньше на БУ менял через 10000-12000,с 2004 только новые.Все ТО как написано в книжке: Мазда6-20000,Теана-15000,Мур-15000 и нет проблем с эксплуатацией ни с одной машиной. С уважением

Да не знаю, сам меняю по ТО. Если лить нормальное масло, то двигатель - это последняя деталь, которая может сломаться: там ломаться нечему - по-любому свои 300 тыс. проходит. Предыдущему моему Мегану было 9,5 лет - лил по регламенту и всё в порядке. У друга Пассат 350тыс. отходил тоже по регламенту, ещё и продал. Ну "сопливеть" начал, конечно, но 350 тысяч.

Хотя зимой масло в моей коробке в -30°С сильно густело. Минут 20 ехал осторожно. Логично предположить, что и в двигателе густело. Жил бы в Сибири, то может быть при частых - 40°С и менял бы через 7000.

По крайней мере, хуже точно не будет.

[флайт 1]

Да не знаю, сам меняю по ТО. Если лить нормальное масло, то двигатель - это последняя деталь, которая может сломаться: там ломаться нечему - по-любому свои 300 тыс. проходит. Предыдущему моему Мегану было 9,5 лет - лил по регламенту и всё в порядке. У друга Пассат 350тыс. отходил тоже по регламенту, ещё и продал. Ну "сопливеть" начал, конечно, но 350 тысяч.

Хотя зимой масло в моей коробке в -30°С сильно густело. Минут 20 ехал осторожно. Логично предположить, что и в двигателе густело. Жил бы в Сибири, то может быть при частых - 40°С и менял бы через 7000.

По крайней мере, хуже точно не будет.

Ну вот Вы и ответили. Все авто сертифицированы. Вечно а нас пытаются улучшить что то.Сейчас все масла нормальные,даже наши. Минералки практически нет,а для наших моторов любая синтетика подойдёт.Удачи

[Bachimimo 0]

Вообщем не стал я проходить ТО по дороге, лень время терять. Доехал один без остановок за 14 часов 1540 км до Москвы. Машина показала себя супер. Очень комфортно и мягко. Завтра утром поеду проходить ТО-1 в ОВОДе. Пробег 15535. Всем спасибо