Чтение ошибок вариатора через ELM327

[LexaTim 0]

Гидроблок это мой Владимир поставил себе,гидроблок снят с вариатора с пробегом меньше 50000.Авария в левую сторону.Корпус расколот,конуса забрали сразу(в месте с насосом).Гидроблок от европейца.Я его даже мыть не стал,он аж блестел.

Изменено 27 мая, 2017 пользователем LexaTim

[LexaTim 0]

Причём смотрю земляк мой долго мучается.Предложил попробовать поставить гидроблок.Владимир приехал,забрал его.Сначало протестил потом купил.Я очень рад что все так прошло.Есть ещё один,давным давно покупал,поначитался ваших страстей,пускай лежит прозапас.

[vovaniuskos 0]

сегодня рискнул всё таки и сбросил калибровки, всё нормально, прописались совершенно другие. теперь бы разобраться с гидроблоками в чём причина отказа... попробуем опрессовать клпан степмотора. на работе есть эндоскоп (но им наврятли наверное что увидиш) можно отверстия думаю развернуть чуть большим диаметром и изготовить такие же клапана чуть большего размера.. (но повиду всё таки износа не видно) Да мучился давно с вариком в последние время вообще начал постоянно в 1778 уходить стоит только газульку передержать а в прошлое лето всего 1-2 раза выскакивала ...

[coruto 0]

У Sonax есть ремонтный клапан

В москве есть конторы которые говорят что гидроблоки ремонтируют .

Но сами понимаете на каждую модель гидроблока нужен свой набор спецразверток и клапанов. Это все стоит недешево и многие обещалы просто берут бабки и переотправляют другим

Изменено 27 мая, 2017 пользователем coruto

[Anton42 0]

Как правильно смотреть давление в первом контуре, при включенном В и нажатом тормозе или при включенном D и на ручнике?

Вопрос возник потому, что при нажатом тормозе обороты опускаются до 500-550 (это видимо предусмотрено компьютером), а при включенном ручнике обороты 800, соответственно и давление в первом контуре разное, при 500 об 0,4-0,5 МПа, при 800 0,7 МПа.

[vovexe 41]

Как правильно смотреть давление в первом контуре, при включенном В и нажатом тормозе или при включенном D и на ручнике?

Вопрос возник потому, что при нажатом тормозе обороты опускаются до 500-550 (это видимо предусмотрено компьютером), а при включенном ручнике обороты 800, соответственно и давление в первом контуре разное, при 500 об 0,4-0,5 МПа, при 800 0,7 МПа.

Всегда речь шла про обычный тормоз. Не думал что обороты будут разные.

[ZLIDEN 0]

Как правильно смотреть давление в первом контуре, при включенном В и нажатом тормозе или при включенном D и на ручнике?

Вопрос возник потому, что при нажатом тормозе обороты опускаются до 500-550 (это видимо предусмотрено компьютером), а при включенном ручнике обороты 800, соответственно и давление в первом контуре разное, при 500 об 0,4-0,5 МПа, при 800 0,7 МПа.

Сегодня несколько раз специально контролировал обороты при нажатом тормозе и ручнике на D. Не падают обороты при нажатом тормозе, остаются на том же уровне что и на холостых (у меня это 704). А вот на ручнике, да, поднимаются до 760 (плюс-минус немного).

Изменено 28 мая, 2017 пользователем ZLIDEN

[Anton42 0]

Обороты падают при стоянку на D. Тоже самое происходит на Кашкае, X-Trail, Koleos.

Да, что означает выделение оранжевым цветом?

Изменено 28 мая, 2017 пользователем Anton42

[bombik89 0]

Всегда речь шла про обычный тормоз. Не думал что обороты будут разные.

[LexaTim 0]

Обороты падают при стоянку на D. Тоже самое происходит на Кашкае, X-Trail, Koleos.

Да, что означает выделение оранжевым цветом?

Попробуй промыть гидроблок,у моего было также.После промывки давление поднялось,теперь среднее 0,62 а минимальное 0,58.

[Anton42 0]

Сильно мелко получилось, можно покрупнее маленько?

[Anton42 0]

Попробуй промыть гидроблок,у моего было также.После промывки давление поднялось,теперь среднее 0,62 а минимальное 0,58.

Эта операция выполняется в специализированной организации?

[Anton42 0]

Сильно мелко получилось, можно покрупнее маленько?

Нашёл эту страничку. Получается, что 0,5 должно быть при положении селектора в N?

[coruto 0]

У меня обороты хх 700 одинаковые на режиме Д и при тормозе и при стояночном и при просто под колесом упор и не нажаты никакие тормоза

[bombik89 0]

Нашёл эту страничку. Получается, что 0,5 должно быть при положении селектора в N?

Не ниже, в идеале 1.3 - но повторюсь это ВТОРИЧНОЕ давление. Если почитаете тот мануал где нашли то поймете что нет замеров первичного давления.

[Anton42 0]

Не ниже, в идеале 1.3 - но повторюсь это ВТОРИЧНОЕ давление. Если почитаете тот мануал где нашли то поймете что нет замеров первичного давления.

У меня стоит датчик на первичном давлении, вторичное этим условиям соответствует, что тогда жёлтым горит?

[coruto 0]

У меня стоит датчик на первичном давлении, вторичное этим условиям соответствует, что тогда жёлтым горит?

там под желтым что написано ? то и горит

[bombik89 0]

У меня стоит датчик на первичном давлении, вторичное этим условиям соответствует, что тогда жёлтым горит?

Желтым горит потому что в программе в этой условия такие что если ниже 0.5 то горит желтым, ниже 0.3 горит красным. это не о чем не говорит по факту.

[Anton42 0]

Желтым горит потому что в программе в этой условия такие что если ниже 0.5 то горит желтым, ниже 0.3 горит красным. это не о чем не говорит по факту.

Напрягает так то, до этого при тех же условиях жёлтым не горело ))). Мониторю давление уже год. Масло в варике поменяно со снятием поддона и заменой бумажного фильтра.

Изменено 29 мая, 2017 пользователем Anton42

[coruto 0]

справа от желтого у тебя написано : частота выставления стэпмотора в положение 4 , мин давление при этом и среднее

[vovexe 41]

до этого при тех же условиях жёлтым не горело

Так и цель этой желтизны - выдать раннее предупреждение о том что что-то начинается не так. Как на это предупреждение реагировать - по вкусу, желтый это еще не красный. Есть примеры машин катающихся в желтом состоянии уже год без перехода в красноту.

[Anton42 0]

Уровень масла в вариаторе на давление влияет?

[greyserge 0]

Уровень масла в вариаторе на давление влияет?

я проездил 20 тыс. км с лишним литром масла, благодаря чудо сервис менам давление не меняется.

[mc1980 0]

Уровень масла в вариаторе на давление влияет?

 

У меня масло было перелито где то на литр, давление не менялось, но масло пенилось сильно и может быть это влияет как то и на больший нагрев...

[Anton42 0]

Да у меня вроде в норме уровень.

Летом хотел на юг на машине скататься, пробег туда-обратно будет примерно 11 000 км, общий пробег сейчас 130 000. Сейчас очкую с этой желтизной )))