Чтение ошибок вариатора через ELM327

[vovexe 41]

А если не менять, то просто посмотреть текущее состояние можно? Думаю было бы интересно понаблюдать на "градусник" или график изменения... Автоматически корректируемый угол зажигания - это ведь косвенный показатель качества бензина...

На z50 можно посмотреть момент зажигания опять же в этой http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...mp;#entry208292 версии если переключиться в режим Ecu Only - появится новая строка с долговременными (слева) и кратковременными (справа) топливными корректировками и цифрой в градусах посередине. Момент зажигания зависит от оборотов и чего то еще, но на прогретых холостых он должен быть в идеале 15. Отличие от 15 видимо как раз и будет результатом самокорректировки.

 

может и допускает до +5 но на других авто не на муре, у меня по крайней мере ставится максимум +2 т.е. до 17 градусов

хотя для газу надо бы побольше.в движении очень сильно ощущается разница когда в разгоняешься на 5-6 передаче(в мануале) с 70км/ч

Для газа же делают какие то специальные вундервафли меняющие опережение в зависимости от оборотов. Если выставить просто статическую корректировку стандартными средствами ecu - она может дать прирост мощности при одних условиях, а при других может например вызывать детонацию и бешеный износ.

Изменено 5 февраля, 2016 пользователем vovexe

[Rayne11 0]

Где-то читал, что эта самая вундервафля (вариатор угла опережения зажигания) на муре с установленным газовым (пропан) 4-ого поколения не нужен.

[mixassik 0]

Поставил, проверил параметры, только почему то давление давление в первичном контуре вариатор 0 МРа.

[niss 0]

Здравствуйте! Подскажите поставил программу, установил EML v1.5. Все работает, ничего не ругается, везде ОК и вопросов нет. Сбросил торможение двигателем, сбросил 4 ошибки варика, обнулил счетчик масла. А вот данных с красивыми полосочками нет и никак их вывести не получается. Что я делаю нетак. - прикрепил тхтшник

CVTz50.txt

[vice 0]

сделай скриншот

[niss 0]

сделал два, в одном последняя строка во втором первая.

[vice 0]

нажми самую нижнюю кнопку

[vovexe 41]

Здравствуйте! Подскажите поставил программу, установил EML v1.5. Все работает, ничего не ругается, везде ОК и вопросов нет. Сбросил торможение двигателем, сбросил 4 ошибки варика, обнулил счетчик масла. А вот данных с красивыми полосочками нет и никак их вывести не получается. Что я делаю нетак. - прикрепил тхтшник

возможно wingroad отдает остальные данные в немурановском формате. cvtz50.txt какой то слишком короткий

[niss 0]

Это я нажал верхнюю кнопку по варику. Если я нажимаю нижнюю для монитора, то у меня эти строки начинают бежать бесконечно

Кстати, на форуме виноградников этой прогой пользовались

Изменено 5 февраля, 2016 пользователем niss

[niss 0]

Если бы было дело в EML то я бы не смог сбросить счетчик и вывести ошибки по вариатору. Т.к. у меня лежит еще одно балалайка v1,5(2,1) я с ним этого сделать не смог

[vovexe 41]

Если бы было дело в EML то я бы не смог сбросить счетчик и вывести ошибки по вариатору. Т.к. у меня лежит еще одно балалайка v1,5(2,1) я с ним этого сделать не смог

не факт, некоторые левые эльмы способны получать короткие сообщения от машины с ошибками и счетчиком, а вот длинные сообщения с кучей параметров сразу - не влезают

[niss 0]

Интересный факт, на втором скриншоте версию EML разбило на три строки. Так и должно быть?

[vovexe 41]

Интересный факт, на втором скриншоте версию EML разбило на три строки. Так и должно быть?

само по себе это не имеет значения, но так часто делают левые адаптеры. какой ответ приходит на команду 2101?

[niss 0]

просто в строке набрать 2101 и нажать SEND ?

[vovexe 41]

просто в строке набрать 2101 и нажать SEND ?

посмотреть в cvtz50.txt

[niss 0]

пишет NO DATA

[niss 0]

vovexe, я так понял что команда неизвестна или что-то неправильно сделал

[vovexe 41]

пишет NO DATA

после ручного ввода не катит. нужно найти в логе ответ на команду 2101 которую программа сама посылала при попытке запустить data monitor

[niss 0]

почему то на все команды идет ответ NO DATA

Изменено 5 февраля, 2016 пользователем niss

[vovexe 41]

почему то на все команды идет ответ NO DATA

ошибки ведь сначала читались и сбрасывались? кидай сюда весь лог

[niss 0]

Сначала лог DATA MONITOR (на команду 2101 сначала отвечает NO DATA а дальше на эту команду начинаются какие то цифры в ответ)

в конце лог CVT DTC

CVTz50_1_.txt

Изменено 5 февраля, 2016 пользователем niss

[vovexe 41]

Сначала лог DATA MONITOR (на команду 2101 сначала отвечает NO DATA а дальше на эту команду начинаются какие то цифры в ответ)

в конце лог CVT DTC

ооок, теперь все видно - адаптер нормальный, но машина отдает цифры в формате отличном от мурановского, data monitor с таким работать не умеет.

[niss 0]

Понял, спасибо. Будем пробовать на другой машине!

[Всеволод 0]

Я так и не понял. Отключал торможение двигателем на новой Тииде 2015. При нажатии на кнопку выбранный пункт (к примеру 0) не показал, выбрал офф чего-то произошло и не ясно, полностью сработало или нет.

P.S. понажимал другие кнопочки ещё

CVTz50.txt

[Speed-Master 0]

Я так и не понял. Отключал торможение двигателем на новой Тииде 2015. При нажатии на кнопку выбранный пункт (к примеру 0) не показал, выбрал офф чего-то произошло и не ясно, полностью сработало или нет.

P.S. понажимал другие кнопочки ещё

CVTz50.txt

А ничего не произошло... Ваш вариатор работает по другим протоколам, я так понимаю исходя из лога....