Перейти к содержанию
Mechanic_Murano

Механик Мурано

Рекомендуемые сообщения

Kirill, интересный момент про втулки вы описываете на вашем сайте! Наверное имеет место быть.... а что, шариковое соединение здесь совсем не причём? От чего разрабатывается пластик в тягах, если нет люфта валов?

Например, в моём случае - шарик водительский наполовину проржавел, снялось полированное (гальваническое) покрытие шарика и разработалась пластиковая втулка тяги, от чего и соскочила с шарика, т.к надевается эта тяга снизу у водительского дворника. Или виной текстолитовые втулки?, а сам шарик не причем?

На счёт запчастей - легко можно купить в МСК набор тяг с новыми пластиковыми втулками, которые надеваются на шарик - цена 3500ре. Это к тому, что только заменив текстолитовые втулки проблему не решить - если тяга не держится на шарике, то и не будет держаться, надо менять пластик тяг. Тяги на шарик должны надеваться с щелчком, а снять их не так уж и просто.

Какова цена ремонта у вас (как всегда - ни здесь, ни на вашем сайте это не прописано)?, спасибо за ответ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kirill, интересный момент про втулки вы описываете на вашем сайте! Наверное имеет место быть.... а что, шариковое соединение здесь совсем не причём? От чего разрабатывается пластик в тягах, если нет люфта валов?

Например, в моём случае - шарик водительский наполовину проржавел, снялось полированное (гальваническое) покрытие шарика и разработалась пластиковая втулка тяги, от чего и соскочила с шарика, т.к надевается эта тяга снизу у водительского дворника. Или виной текстолитовые втулки?, а сам шарик не причем?

На счёт запчастей - легко можно купить в МСК набор тяг с новыми пластиковыми втулками, которые надеваются на шарик - цена 3500ре. Это к тому, что только заменив текстолитовые втулки проблему не решить - если тяга не держится на шарике, то и не будет держаться, надо менять пластик тяг. Тяги на шарик должны надеваться с щелчком, а снять их не так уж и просто.

Какова цена ремонта у вас (как всегда - ни здесь, ни на вашем сайте это не прописано)?, спасибо за ответ!

Добрый день!

По этой проблеме: когда на шаровое соединение попадает вода и шарик начинает ржаветь. Происходит это, как правило, из-за износа резинового сальника. Тут только замена шарика и, при необходимости, сальника. Встречается не так часто, но имеет место быть.

По описанному ремонту трапеции: работы 5000р (без учета клубной скидки), комплект втулок 1000р).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый вечер!

Был у ребят 4 ноября весь день. Посещением остался доволен.

Ничего не впаривали, скорее наоборот - после диагностики большую часть планируемых (т.е. навязанных дилером после последнего ТО) работ делать не рекомендовали по причине ненадобности, а именно:

- оба передних рыча (заменили только правый, т.к. левый в норме);

- задние сайлентблоки переднего подрамника (менять не надо, все в норме);

- втулки переднего стабилизатора (менять не надо, все в норме и люфта нет).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уважаемые клиенты!

Для Z50 мы изготовили шестеренки для водительского кресла из алюминия, использующемся на оборонном предприятии.

Так что у кого родные пластиковые сломались - звоните, приезжайте.

Добрый вечер. Стал владельцем Мурано z51, заметил, что присутствует люфт сиденья. Когда торможу сиденья подаётся вперёд буквально на пару миллиметров. Скажите пожалу ста, ваши шестерни помогут в моей проблеме? Можно ли решить неисправность без замены рамы сиденья и салазок?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый вечер. Стал владельцем Мурано z51, заметил, что присутствует люфт сиденья. Когда торможу сиденья подаётся вперёд буквально на пару миллиметров. Скажите пожалу ста, ваши шестерни помогут в моей проблеме? Можно ли решить неисправность без замены рамы сиденья и салазок?

Добрый день.

Увы, только замена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день.

Хочу у вас поменять масло в ДВС пораньше и масло в вариаторе. Подскажите стоимость работ и материала. Есть клубная карта.

Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день.

Хочу у вас поменять масло в ДВС пораньше и масло в вариаторе. Подскажите стоимость работ и материала. Есть клубная карта.

Спасибо

Добрый день!

Замена масла в ДВС 600р, масло 5л по 440р, фильтр 450р, шайба сливной пробки 50р

Замена масла в CVT 2200р, масло 6,5л по 800р, прокладка поддона 1450р, фильтр 2500р, очиститель 350р.

Минус 10% на работы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброе время суток, уважаемые автовладельцы!

 

Выкладываем фотоотчет об устранении течи масла из CVT и решения достаточно распространенной проблемы на Nissan Murano Z51.

 

Пробег на момент обращения - 159000км, возраст автомобиля - 8 лет.

 

Владелец автомобиля обратил внимание на течь масла с левой стороны передней части.

 

01.JPG

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кирилл, здравствуйте! Мне тут шепнули якобы оригинальное масло ниссан от европейских производителей, разливаемое в пластик, КОКСУЕТСЯ. Вы встречались с, чем-то подобным? Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл, здравствуйте! Мне тут шепнули якобы оригинальное масло ниссан от европейских производителей, разливаемое в пластик, КОКСУЕТСЯ. Вы встречались с, чем-то подобным? Спасибо.

Добрый день!

Коксуется либо при перепробегах (в городе ни одно масло больше 8000км не ходит), либо подделка, которых сейчас очень много на рынке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кирилл, добрый день!

 

Murano Z51 2008 г.в. начал себя странно вести, при разгоне/торможении машину откровенно уводит вправо/влево. Сход-развал (?) сделали, выставили, но проблема не ушла. Может исходя из опыта, в какую сторону смотреть вообще? Если малой кровью не решим, двинем в вашу сторону (машинка катается в области обычно).

 

Спасибо!

Изменено пользователем vov4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл, добрый день!

 

Murano Z51 2008 г.в. начал себя странно вести, при разгоне/торможении машину откровенно уводит вправо/влево. Сход-развал (?) сделали, выставили, но проблема не ушла. Может исходя из опыта, в какую сторону смотреть вообще? Если малой кровью не решим, двинем в вашу сторону (машинка катается в области обычно).

 

Спасибо!

Добрый день!

Для начала посмотреть ходовку. Похоже на рычаги

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте!

Z51 2014, 160.000 км

-Подтекает радиатор двигателя.

Можете ли Вы заказать радиатор или лучше самому купить и приехать для замены?

-надо заменить опорные подшипники передних стоек.

по ценам с ориентируете.

Изменено пользователем asuvorin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здравствуйте!

Z51 2014, 160.000 км

-Подтекает радиатор двигателя.

Можете ли Вы заказать радиатор или лучше самому купить и приехать для замены?

-надо заменить опорные подшипники передних стоек.

по ценам с ориентируете.

Добрый день!

Оригинальный радиатор 19150р, поставка в течение дня, либо 18200р под заказ 4-6 рабочих дней, замена 5500р, заправка кондиционера 1800р.

Опорные подшипники по 1200р, замена 3600р за пару.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброе время суток! Подскажите, как можно отключить автоматическое включение заднего дворника при движении задним ходом, когда дворники включены в режим авто?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кирилл, добрый день!

А чем закончился эксперимент с тестированием сторонних сайлентблоков передних рычагов? Есть хорошая альтернатива, чем замена рычага целиком?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброе время суток! Подскажите, как можно отключить автоматическое включение заднего дворника при движении задним ходом, когда дворники включены в режим авто?

Добрый день!

Увы, никак. Или отключить задний дворник совсем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл, добрый день!

А чем закончился эксперимент с тестированием сторонних сайлентблоков передних рычагов? Есть хорошая альтернатива, чем замена рычага целиком?

Добрый день!

Ничем хорошим не закончился. Достойной альтернативы оригиналу не существует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день!

А не сталкивались с такой проблемой: на большой скорости (160 кмч по спидометру) при ровной езде на круиз-контроле обороты плавают 2,5-3 тыс. Причём если ехать ен на круизе, а просто удерживать газ в одном положении - то же самое. Проблема начинается примерно минут через 25-30 после езды в таком режиме (ехал по платной трассе Москва-Питер). Если сбросить скорость до 150 кмч по спидометру, плавание оборотов уходит. Вот видео.

Murano Z51 2015 г. Пробег ~58 тыс. Масло в вариаторе пока не менял.

Что это может быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день!

А не сталкивались с такой проблемой: на большой скорости (160 кмч по спидометру) при ровной езде на круиз-контроле обороты плавают 2,5-3 тыс. Причём если ехать ен на круизе, а просто удерживать газ в одном положении - то же самое. Проблема начинается примерно минут через 25-30 после езды в таком режиме (ехал по платной трассе Москва-Питер). Если сбросить скорость до 150 кмч по спидометру, плавание оборотов уходит. Вот видео.

Murano Z51 2015 г. Пробег ~58 тыс. Масло в вариаторе пока не менял.

Что это может быть?

Добрый день!

Либо проблема с дросселем или датчиком положения педали газа, либо похоже на некорректную работу блокировки гидротрансформатора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброе время суток!

 

Многие современные автомобили оснащены камерой заднего вида – незаменимым помощником при парковке.

 

Привыкнув к такой удобной опции, сложно парковать автомобиль «в миллиметрах» от других машин и различных конструкций без изображения с камеры.

 

Но в «мокрую» погоду стекло камеры моментально становится грязным, и нередко водителю приходится выходить из машины для очистки камеры от грязи, что доставляет определенные неудобства, а также может привести к появлению царапин на защитном стекле камеры.

 

Существует простое и эффективное решение данного неудобства – установка омывателя камеры.

 

В сегодняшнем фотоотчете покажем процесс установки омывателя на Murano Z52.

 

01.JPG

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кирилл, а на переднюю камеру фотоотчёт?

Но самое главное на боковые! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл, а на переднюю камеру фотоотчёт?

Но самое главное на боковые! :)

Несколько лет назад себе на Z50 на переднюю камеру ставил омыватель - просто чтоб был, т.к. в отличие от задней она почти не загрязнялась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день!

Цена работы по замене компрессора кондиционера?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день!

Цена работы по замене компрессора кондиционера?

Добрый день!

5000р + заправка 1800р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×