Замена масла

[yuriy 0]

Добрый день уважаемые форумчане! Готовлюсь к зиме. Подскажите пожалуйста какое масло лить в двигатель 5w30 или 0w40. У нас зимы суровые на Севере. В среднем - 35 - 40 . Вот сижу в раздумьях. Можно ли заливать 0w40. Заранее благодарю за помощь.

Изменено 7 августа, 2015 пользователем yuriy

[yuriy 0]

Может где еще стоит поменять масло перед зимой? Машина новая, 2015 года. Что они там заливали и для каких условий эксплуатации не знаю. Мне в салоне толком никто так и не объяснил куда что залито.

[Hexenmeister 6]

А что у Ниссана разве есть различные варианты заливки жидкостей в новые авто для разных регионов??? У всех одно, в двигателе 5W40 (скорее всего, если не хуже), в вариаторе NS-2, в гидроусилителе Nissan PSF, ну и в редукторах 80W90. А дальше уже и думайте... под свои условия эксплуатации...

[mayc 0]

У всех одно, в двигателе 5W40 (скорее всего, если не хуже)

Не уверен.

[YanBald 3]

yuriy Предпусковой подогреватель решит все вопросы.

[ilya1977 1]

Может где еще стоит поменять масло перед зимой? Машина новая, 2015 года. Что они там заливали и для каких условий эксплуатации не знаю. Мне в салоне толком никто так и не объяснил куда что залито.

Мы в Воркуте, в сильные морозы вообще не глушили авто и то мосты прихватывает. Я думаю в мотор 0w40 обязательно и что-то думать надо с раздаткой и редукторами. Руль не крутить пока машина не прогреется, а вообще я бы ниже -35 на такси передвигался , город у Вас не большой.

[Letchek 0]

А что у Ниссана разве есть различные варианты заливки жидкостей в новые авто для разных регионов??? У всех одно, в двигателе 5W40 (скорее всего, если не хуже), в вариаторе NS-2, в гидроусилителе Nissan PSF, ну и в редукторах 80W90. А дальше уже и думайте... под свои условия эксплуатации...

я еще помню как зимой 2012-2013 встал при минус 22. Пидо...сы на лучшем в мире питерском заводе залили антифриз до -15

[Hexenmeister 6]

Это у них дозаторы на заводе не правильно пахали, а не то, что тропический вариант авто был выпущен...

[namid 0]

Жесть какая! Юрий, перебирайтесь к ЦФО поближе. вообще не понимаю, зачем людей там мучают? Вахта и только. Остальных в Крым и по Краснодарскому со Ставропольским расселить.

0w40 думаю оптимально будет. Но знаю, что автоматы, а вариатор тем паче, не любят низких температур. Их греть надо долго на рабочем режиме, стоя на месте и держа тормоз. Как вы их там заводите вообще? Самая низкая температура, что мне довелось испытать - это минус 35 и это была камри. Думал, колено пополам лопнет, но ничего, сдюжила, хотя ресурс в таких условиях конечно гробится. Какой нить Hilux вам надо брать. Вот.

Изменено 7 августа, 2015 пользователем namid

[Dr_Zlo 0]

Только в прошлом году переехал из Лабытнанги, были авто с автоматами и с вариками (Аутлендер 3), никогда морду не закрывал от морозов. В двигатели лил 5w40 или 0w40, по трансмиссии не заморачивался какое залито масло, главное в -40 первые пару километров проехать со скоростью 30-40 км/ч. Если авто на улице то Webasto лучший вариант, с Гидроником был печальный опыт и до ума его довести в Салехарде проблематично. На машине ездил каждый день и от морозов не прятал.

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем Dr_Zlo

[Dr_Zlo 0]

Зима и Аутлендер3

Изменено 12 сентября, 2015 пользователем Dr_Zlo

[Michael10 0]

Зимой в Хабаровске лил 5W30 по мануалу. Вроде проблем небыло. Но если 1 день постоит, то не заведешь уже. А в -40 так вообще в машину попасть не смог, по этому простояла неделю.