На каком пробеге меняли масло в Вариаторе ?

[Вадим57 1]

Заменил сегодня масло в варике...Или думаю, что заменил, ибо загнал на сервис и сам сидел у ноута и работал..

Как проверить, что масло на самом деле частично заменили?

Постоять и посмотреть , что делают.

С уважением.

[maxY 0]

Постоять и посмотреть , что делают.

С уважением.

 

какие есть еще варианты?

[Lumina 3]

какие есть еще варианты?

Сдать пал литра масла в лабораторию на анализ, предварительно его откачав шприцем Жане из трубки щупа.

[Hennessy 0]

Lumina

Сдать пал литра масла в лабораторию на анализ

Дороже выйдет чем вся частичная замена.

[Береснев 0]

какие есть еще варианты?

 

неделю назад поменял масло в варике полностью, со съёмом поддона - давление в системе поднялось минимум на 0,1.

ELM + CVTz50 - помогают это увидеть.

[Azzadal 0]

А я менял со снятием поддона и удивился - после слива масла через пробку, при снятии поддона совсем немного масла еще вылил. Вроде читал на этом форуме, что с пробки литров 5, а если снять поддон, то еще 5. У меня с пробки так и было, а в поддоне еще литр болтался, наверное, и все.

Посмотрите магниты, пожалуйста, стружки, вроде, нет, а мелкой пыли на магнитах много. Это нормально?

https://ibb.co/dpLKYo

https://ibb.co/dd0mDo

https://ibb.co/dWYCm8

[Lumina 3]

Вроде читал на этом форуме, что с пробки литров 5, а если снять поддон, то еще 5.

Посмотрите магниты, пожалуйста, стружки, вроде, нет, а мелкой пыли на магнитах много. Это нормально?

https://ibb.co/dpLKYo

https://ibb.co/dd0mDo

https://ibb.co/dWYCm8

Бред сивой кобылы, никогда 10 литров вы не сольёте из коробки со снятием поддона. Максимально сливается 5 литров со снятием поддона.

По магнитам - у вас все нормально, это естественный износ, у всех присутствует мелкая пыль на магнитах.

[Defensys 0]

Извечный вопрос как и нах.я,.,.!?!?!😂😱😂😱

Сдаётся мне, товарищ троллит просто.

[ilya1977 1]

Изменено 3 февраля, 2019 пользователем ilya1977

[mrinstaller 0]

Меняю каждые 15 тысяч км + фильтр

[Lumina 3]

Меняю каждые 15 тысяч км + фильтр

Какое заливаете?

Изменено 28 февраля, 2019 пользователем Lumina

[флайт 1]

Меняю каждые 15 тысяч км + фильтр

Варик будет вечным.

[Vadim033 0]

Меняю каждые 15 тысяч км + фильтр

Чувак, ты гонишь, отдай деньги нуждающимся.

[Lumina 3]

Варик будет вечным.

Нет, не будет он вечным. Проверено.

[maz537 0]

Поменял сегодня масло, заменил оба фильтра, ради интереса промыл фильтр грубой очистки, продул и сравнил с новым, разница огромна. Промывать однозначно кроилово, как новый его не промыть очистителем тормозов. Фото не делал, был в перчатках и масле.

Из набора JS AsakashiJT501KGS осталась одна прокладка, на Z50 похоже, кому надо ? подарю, только самовывоз.

[as_umpire 1]

В опросе, к сожалению, нет варианта замены масла в вариаторе через 45 000 км...

Не кажется ли Вам эта отметка - разумным компромиссом для Мурано, проезжающим за год менее 30 000 ?

 

Конечно, условия эксплуатации у всех разные, но назовем их тяжелыми.

Мне кажется, что варианты 30 000 км или 90 000 км все же крайности.

 

И если большинство согласны, что 7500 для двигателя - разумный компромисс в наше время, то почему бы не найти такой компромисс для вариатора в районе 45 000 ?!

[Vadim033 0]

В опросе, к сожалению, нет варианта замены масла в вариаторе через 45 000 км...

Не кажется ли Вам эта отметка - разумным компромиссом для Мурано, проезжающим за год менее 30 000 ?

 

Конечно, условия эксплуатации у всех разные, но назовем их тяжелыми.

Мне кажется, что варианты 30 000 км или 90 000 км все же крайности.

 

И если большинство согласны, что 7500 для двигателя - разумный компромисс в наше время, то почему бы не найти такой компромисс для вариатора в районе 45 000 ?!

В варике раз в 60.000 км, в двигле 7.000-8.000 км.

Ну это так, чтобы любить свой авто и без фанатизма.

А у кого белая горячка или просто паникёрам, интервалы можно сократить в 3-4 раза. "Оножелучшетолькобудет".

[Lumina 3]

Ну это так, чтобы любить свой авто и без фанатизма.

А у кого белая горячка

Товарищ, это вы на кого намекаете?

[shoker 0]

кто то собрался катать один авто пожизненно.

[Vadim033 0]

Товарищ, это вы на кого намекаете?

Тоже каждые 15.000 в варике масло меняешь??

P.S.: пацаны, не закалёбывайте свои тачки, дайте им просто ездить..

[Lumina 3]

Тоже каждые 15.000 в варике масло меняешь??

Не, уже не меняю (раньше менял) и вообще менять не буду. Обижен я на вариатор, не оправдал надежд он.

[серж 776 2]

Не, уже не меняю (раньше менял) и вообще менять не буду. Обижен я на вариатор, не оправдал надежд он.

Согласен) Меняй не меняй итог один-переборка)))) Имхо, не дружу с Джатко((((

Изменено 5 марта, 2019 пользователем серж 776

[krufel 48]

Вы у нас два известных "везунчика" ! Я тоже кстати - из семи нисцанов с вариком чинил только один - на Джуке после полугодовалой езде моего сына-ездюка.

[Vadim033 0]

Вы у нас два известных "везунчика" ! Я тоже кстати - из семи нисцанов с вариком чинил только один - на Джуке после полугодовалой езде моего сына-ездюка.

7 нисцанов хммм...

Просто от теории вероятности тут уже было тяжело увернуться )))

[as_umpire 1]

В варике раз в 60.000 км, в двигле 7.000-8.000 км.

Ну это так, чтобы любить свой авто и без фанатизма.

А у кого белая горячка или просто паникёрам, интервалы можно сократить в 3-4 раза. "Оножелучшетолькобудет".

 

Я три года читаю разные соображения на сей счет и пришел к выводу, что когда нет однозначной инструкции, но есть предложения включать здравый смысл, то очень пригодится понятие "золотая середина", некий компромисс в наших реалиях

 

Для VQ35 - это 7500 вместо 15000.

а для CVT Z51 - 45 000 вместо крайностей вроде 30 или 90.

 

Это я решил для себя, как и то, что менять залитое заводом Nissan CVT NS-2 на что-то другое, более дешевое или более волшебное нет никакого резона. Тем более, что старое удалить полностью нельзя и смешивать его нельзя.

Некоторые строчки в мануале не просто так выделяют жирным шрифтом.

Изменено 5 марта, 2019 пользователем as_umpire