Ранняя отсечка двигателя

[Live 1]

Здравствуйте помогите разобраться в чём дело, может быть кто-то сталкивался.

 

Машина едет хорошо без проблем при обычной езде. Но если нажать педаль в пол, машина быстро набирает скорость, и на скорости около 80-100 км/ч (примерно 4 тыс. оборотов) происходит отсечка (стрелка тахометра как бешеная скачет), соответственно теряется тяга. В этот момент из выхлопной идёт густой белый дым (до этого ничего нет). Если ничего не менять так и оставить педаль в пол, всё это проходит и машина продолжает "тащить". Соответственно если не жать педаль так агрессивно всё нормально.

 

Если на холостых постепенно нажать педаль до отсечки, то первая отсечка происходит на 5 тыс., далее идёт нормально и постоянные отсечки начинаются примерно на 6 тыс. На скольки вообще должны происходить отсечки?

 

Есть какие либо предположения?

Изменено 23 февраля, 2016 пользователем Live

[vologda 0]

На счет наличия задуманных отсечек есть большие сомнения. А вот что-то подобное было пока не поменял топливный фильтр (меняется вместе с насосом, регулятором давления, датчиком уровня одним узлом).

[Mechanic_Murano 18]

Смотреть первым делом топливную и выхлопную системы.

[LexaTim 0]

Кислородники!!!!!

[LexaTim 0]

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=12319&hl=

[LexaTim 0]

У меня был такой эффект когда стояли проставки под нижними кислородниками,я их убрал и поставил электронную.

[Live 1]

На счет наличия задуманных отсечек есть большие сомнения. А вот что-то подобное было пока не поменял топливный фильтр (меняется вместе с насосом, регулятором давления, датчиком уровня одним узлом).

 

Спасибо попробую насос поменять, если не поможет, буду думать о фильтре. Думаю тоже не отсечка но как-то писать надо было, тахометр сума сходит по всей шкале мотает.

 

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=12319&hl=

 

Поведение не такое. В моём случае из под капота сильный шум (захлёб или чихания) или в выхлопной системе, где-то оттуда. Да и при удерживании педали в пол набор скорости продолжается, если дальше держать то все проблемы уходят.

Изменено 23 февраля, 2016 пользователем Live

[LexaTim 0]

Смотри кислородники ,консалт езжай.

[Live 1]

Поменял бензонасос. Машина стала заметно лучше ехать и более отзывчивой на педаль газа. Но проблема не ушла.

 

Записал 2 видео. Первое это нажатие педали в пол в движении. Эта проблема есть только если нажимать педаль в пол, если нажать на 2/3 от максимума машина тащит хорошо и никаких проблем.

 

Второе видео это нажатие педали на холостых.

 

https://youtu.be/PSF7YT-ijyA

https://youtu.be/hbEX2gEdq_8

 

Помогите решить проблему, может кто то сталкивался?

[vologda 0]

Так насос отдельно менял или вместе с фильтром. Я у себя в качестве эксперимента измерял давление до и после промывки фильтра. После промывки давление повысилось, но не достаточно. Машина стала разгоняться лучше. С новым фильтром все стало в норме. Если давление ниже 3.5, смело меняй фильтр.

[Live 1]

Так насос отдельно менял или вместе с фильтром. Я у себя в качестве эксперимента измерял давление до и после промывки фильтра. После промывки давление повысилось, но не достаточно. Машина стала разгоняться лучше. С новым фильтром все стало в норме. Если давление ниже 3.5, смело меняй фильтр.

 

Менял только насос, потому как фильтр продувался с жидкостью очень легко ртом.

[vologda 0]

Ну как знаешь... Уж не хочешь ли сказать, что продувал давлением в 3,5. У меня тоже все продувалось. Мало одной продувки, нужно чтобы хватало качаемого бензина, а если пропускная способность фильтра снижена, то и будет соответствующий результат

Изменено 6 марта, 2016 пользователем vologda

[Live 1]

В общем я лох. Это первая "такая" машина у меня, до этого была ваз 21099, да и в тонкостях не разбираюсь (да куда уж тонкостях, раз так лохонулся то совсем не разбираюсь).

 

Теперь рассказываю. Сидел с другом в авто поворачиваю ключ, а он мне говорит, а что у тебя лампа чека не загорается? А я хз... Ну типо говорю нет ошибок значит, он говорит нет... должна загореться и потухнуть (вот это поворот подумал я), ну всё думаю сгорела значит. Разобрал приборную панель, а там лампа залеплена чем-то.

 

Ну всё думаю попал я на что-то дорогое-дорогое, не зря же лампа залеплена, было-бы что то малое не лепили бы сделали бы и всё. В общем подключил приборку заново, загорелась и не тухнет (ну всё думаю попал)... Поехал в сервис подключили сканер выдал ошибку P0335 Датчик коленчатого вала. Тут же сбросил, попросил газануть, произошло то что на видео и опять вылезла эта ошибка.

 

На сервисе сказали или датчик сломан или цепь растянута.

 

 

 

Починили сегодня с братом. Вспомнил он, случай похожий был из-за неверного зазора.

 

В общем он просто снял датчик и подточил на болгарке (места крепления), уменьшил толщину на 0,5 мм, тем самым уменьшилось расстояние между репером и датчиком. И всё теперь работает как надо.

 

Всем большое спасибо за помощь и потраченное время! Не думаю, что обманул меня тот кто продал мне машину, потому как цена ремонта 0. Наверное его обманули когда он давно покупал, а лампу так и не исправил.

 

Учитесь на моих ошибках ), а мог же влететь на что-то дорогое...