То 2 И Все Что С Ним Связано

[YanBald 3]

Простите, а зачем на ТО снимать защиту картера? Масло ОД меняют без снятия, а с клиента бабки вытягивают. Вывод, обязательно присутствуйте в рем зоне.

Защиту снимали во всех сервисах. Думаю, для снятия и установки масляного фильтра.

[YanBald 3]

Промывка для чистки балки после слива с пробки.

Балку опрыскали из пульвера какой то жидкостью.

имхо, отработка идеальный антикор.

[ventel 0]

Простите, а зачем на ТО снимать защиту картера? Масло ОД меняют без снятия, а с клиента бабки вытягивают. Вывод, обязательно присутствуйте в рем зоне.

как можно масло поменять без снятия?

[Serg71 0]

как можно масло поменять без снятия?

Вы хоть раз присутствовали лично при замене масла на мурике? Я никогда машину не оставлял, всегда находился в ремзоне при прохождении ТО у ОД. Ни разу ни на одном муре не наблюдал что бы снимали защиту, но как не парадоксально в счета не забывают включить снятие-установку защиты картера.

[ventel 0]

Вы хоть раз присутствовали лично при замене масла на мурике? Я никогда машину не оставлял, всегда находился в ремзоне при прохождении ТО у ОД. Ни разу ни на одном муре не наблюдал что бы снимали защиту, но как не парадоксально в счета не забывают включить снятие-установку защиты картера.

т.е. по вашему масло сливается на защиту или вы про что пишите то.., если аппаратом меняется то снимать ест-но не нужно

[Serg71 0]

т.е. по вашему масло сливается на защиту или вы про что пишите то.., если аппаратом меняется то снимать ест-но не нужно

в защите картера отверстие имеется. Вот через него и сливается.

[ventel 0]

в защите картера отверстие имеется. Вот через него и сливается.

отверстие когда есть это хорошо, осмотр ходовой, тех же сальников раздатки без снятия не сделаешь

Изменено 8 февраля, 2015 пользователем ventel

[YanBald 3]

Вы хоть раз присутствовали лично при замене масла на мурике? Я никогда машину не оставлял, всегда находился в ремзоне при прохождении ТО у ОД. Ни разу ни на одном муре не наблюдал что бы снимали защиту, но как не парадоксально в счета не забывают включить снятие-установку защиты картера.\

Я присутствовал в 2-ух разных сервисах, и в каждом снимали при смене масла.

[Serg71 0]

Я присутствовал в 2-ух разных сервисах, и в каждом снимали при смене масла.

Ну значит сервис сервису рознь, хотя слесарь который делал работы говорил что на мурах при замене масла никогда не снимаем.

[Serg71 0]

отверстие когда есть это хорошо, осмотр ходовой, тех же сальников раздатки без снятия не сделаешь

с этим я полностью согласен, только кто там всё это осматривает когда машина на гарантии, клиент приезжает тупо сделать ТО, и никто не заморачивается с лишними манипуляциями.

[ventel 0]

с этим я полностью согласен, только кто там всё это осматривает когда машина на гарантии, клиент приезжает тупо сделать ТО, и никто не заморачивается с лишними манипуляциями.

тогда зачем же вы находитесь в ремзоне и не следите за тем чтобы сервисмены сделали тщательный осмотр ходовой

[Serg71 0]

тогда зачем же вы находитесь в ремзоне и не следите за тем чтобы сервисмены сделали тщательный осмотр ходовой

Я конечно не автомеханик, но причём здесь защита картера и осмотр ходовой. Это во первых. А во вторых - я и так слышу когда есть косячки в подвеске. Первое ТО я делал при пробеге авто 5000 км., сказал в сервисе что у меня постукивания, они поржали типа что там может быть у нового авто. Я немного покатался после этого, и когда стук стал неприятно доставать приехал снова. В итоге приговорили втулки к заменее. Как то так.

[YanBald 3]

с этим я полностью согласен, только кто там всё это осматривает когда машина на гарантии, клиент приезжает тупо сделать ТО, и никто не заморачивается с лишними манипуляциями.

Не согласен. На ТО-2 мастер все в моторном отсеке осматривал с фонариком. Подвеску проверял монтировкой, но с разумом, без лишнего фанатизма.

А необходимость снятия/неснятия защиты для замены фильтра может зависть от её геометрии.

[Serg71 0]

Не согласен. На ТО-2 мастер все в моторном отсеке осматривал с фонариком. Подвеску проверял монтировкой, но с разумом, без лишнего фанатизма.

А необходимость снятия/неснятия защиты для замены фильтра может зависть от её геометрии.

У меня и фильтр меняют и масло сливают без снятия защиты, фиг знает может защиты имеют разную конфигурацию?

[sergejsim68 0]

У меня и фильтр меняют и масло сливают без снятия защиты, фиг знает может защиты имеют разную конфигурацию?

У меня кевраловая защита стоит, всегда снимают ОД для смены масла и фильтра, окна слива нет.

[YanBald 3]

У меня кевраловая защита стоит, всегда снимают ОД для смены масла и фильтра, окна слива нет.

Производство DuPont?

[sergejsim68 0]

Производство DuPont?

Вот это не знаю, у ОД ставил, когда покупал машину. Помню хотел перед покупкой машины купить у фирмы - поставщика этих защит, но они продают только оптом.

[YanBald 3]

Вот это не знаю, у ОД ставил, когда покупал машину. Помню хотел перед покупкой машины купить у фирмы - поставщика этих защит, но они продают только оптом.

DuPont это единственный производитель кевлара.

А если серьезно, то у Вас скорее всего защита из композитного материала, в состав которого входит кевларовая нить.

[флайт 1]

тогда зачем же вы находитесь в ремзоне и не следите за тем чтобы сервисмены сделали тщательный осмотр ходовой

А сидят они в ремзоне с умным видом и достают мастера своими вопросами и следят за тем что бы масло при замене стеклось полностью.Человек хорошо разбирающийся в авто всё сделает сам или в гаражном сервесе,а коль приехал к ОД-сиди пей кофе и отдыхай. Выкатили замечания -тогда езжай к своему мастеру. Всё равно сервисмены если захотят на....ь,сделают. Поэтому никогда у ОД, у которого делаю ТО,никогда в ремзоне не толкаюсь. Это унижает в первую очередь вас,а также мастера.

[Serg71 0]

А сидят они в ремзоне с умным видом и достают мастера своими вопросами и следят за тем что бы масло при замене стеклось полностью.Человек хорошо разбирающийся в авто всё сделает сам или в гаражном сервесе,а коль приехал к ОД-сиди пей кофе и отдыхай. Выкатили замечания -тогда езжай к своему мастеру. Всё равно сервисмены если захотят на....ь,сделают. Поэтому никогда у ОД, у которого делаю ТО,никогда в ремзоне не толкаюсь. Это унижает в первую очередь вас,а также мастера.

колхоз - дело добровольное)))

[ilya1977 1]

А сидят они в ремзоне с умным видом и достают мастера своими вопросами и следят за тем что бы масло при замене стеклось полностью.Человек хорошо разбирающийся в авто всё сделает сам или в гаражном сервесе,а коль приехал к ОД-сиди пей кофе и отдыхай. Выкатили замечания -тогда езжай к своему мастеру. Всё равно сервисмены если захотят на....ь,сделают. Поэтому никогда у ОД, у которого делаю ТО,никогда в ремзоне не толкаюсь. Это унижает в первую очередь вас,а также мастера.

Я извиняюсь ,а Вы потом после ТО щуп хоть вынимаете, посмотреть на цвет масла, или да следующего ТО.

[Serg71 0]

Я извиняюсь ,а Вы потом после ТО щуп хоть вынимаете, посмотреть на цвет масла, или да следующего ТО.

А зачем??? Ведь там МАСТЕРА

[ilya1977 1]

А зачем??? Ведь там МАСТЕРА

Да))) а потом на авито оригинальные масла и расходники за треть цены.

[Serg71 0]

Да))) а потом на авито оригинальные масла и расходники за треть цены.

Крутятся пацаны

[флайт 1]

Я извиняюсь ,а Вы потом после ТО щуп хоть вынимаете, посмотреть на цвет масла, или да следующего ТО.

Обязательно,через месяц-полтора,проверяю наличие,но капельный тест не делаю.