Комплектации и цены Murano Z52

[him20 0]

Хороший человек купил мурано на те деньги, что у него были, а вы ему в морду тычите страшный бмв за 2 700, которых у него не было.

 

не читай между строк / про бмв я не ему писал

 

а про ауди я написал ( как раз в его деньгах ) = тк считаю лично я считаю надо обьективно подходить к выбору машины

можно и другие посмотреть - чтоб понять что мурано не лучший из лучших

 

мурано это всего лишь - ниссан / обычный добротный автомобиль

и который был отличным предложением за 1,5-1,6 млн ( о чем я всегда писал ) / когда тот же ауди и бмв стоили больше 2х

а теперь вдруг с какого то перепуга ниссан стал дороже / не лучше - а просто дороже

время покажет и все расставит на места

Изменено 4 октября, 2016 пользователем him20

[коляр 0]

ну если нет возможности добавить еще 200-300 т.р. чтобы получить Ку5-зачем лезть в долги

кстати агитататору за Ку5-вы его уже купили? или простите выйдет ситуация как с одним клаббером-который ходил несколько лет назад вокруг Х3 = но видимо не хватило денег даже на овощной Х3 (а теперь про дизайну рассказывает)

[him20 0]

ну если нет возможности добавить еще 200-300 т.р. чтобы получить Ку5-зачем лезть в долги

кстати агитататору за Ку5-вы его уже купили? или простите выйдет ситуация как с одним клаббером-который ходил несколько лет назад вокруг Х3 = но видимо не хватило денег даже на овощной Х3 (а теперь про дизайну рассказывает)

 

 

мне зачем ? мне не надо / я просто написал альтернативу / при чем за те же деньги / и не с овощным мотором /с овощным мотором на полном !! приводе ку5 дешевле стоит / у меня у самого ниссан / просто другой

[коляр 0]

ага 2.300.000 с мотором 180 лс)

и ниже не будет ОД падать

ну конечно может и упадет-когда будет через полгода остатки сбрасывать

[him20 0]

ага 2.300.000 с мотором 180 лс)

и ниже не будет ОД падать

ну конечно может и упадет-когда будет через полгода остатки сбрасывать

 

и что ? чем лучше пустой переднеприводный мурано ?

ауди 180 сил продают за 2200 !!!! полный привод / и не потом / а сейчас

[коляр 0]

а чем мур пустой? ткань веслами стекла поднимаешь и 1 подушка)?

2.300.000 рублей Ку5)сайт мажоров

 

Минимальная возможная стоимость: 2 311 000 руб.

 

 

Данную стоимость можно достичь, воспользовавшись нашими услугами:

 

 

Trade-In -140 000 руб.

Оценить автомобиль

 

Лизинг преимущество 3%

Рассчитать лизинг

вот так вот и выходит 2.300.000)))))))кстате очень радуют катки на 20 с профилем 45)

[him20 0]

а чем мур пустой? ткань веслами стекла поднимаешь и 1 подушка)?

 

 

ну тогда я не понимаю зачем люди платят 2900 за максимальную комплектацию если в базе все есть

а про весла - комплектации сравниваешь с ладой калиной ? / гидроусилитель руля у этого класса давно в базе

 

шины кстати с 55 профилем / вполне нормально

Изменено 4 октября, 2016 пользователем him20

[Letchek 0]

во-первых 2 300, а не 2 500 как я понял.

 

Во-вторых, если правильно помню, передний разгоняется лучше полного на 0,3 сек ))

если 2300 , то это вполне адекватно для Мурано. И не надо ля-ля про то что он пустой. Кожа есть, электростеклоподъемники есть, жопогрейки есть, камера заднего вида есть. Че он пустой то?

И не только быстрее на 0,3 сек, но и экономнее литра на 1,5. И надежнее из-за простоты трансмиссии.

Мое мнение народ скоро раскусит новое ценообразование и пошлет на... эти хаи и топы и будет брать минималку за 2,3

Я бы точно так сделал если бы брал Мур прямо сейчас.

Наш коллега из Канады Душнаш катается на переднеприводном на велюре и доволен. Потому что нет за бугром такого фетиша этих хаев, топов, ле-ров. Проще надо быть и не вестись на маркетинговые уловки.

С включенными мозгами переднего привода вполне достаточно. И летом и зимой. Тем более это понимаешь когда поездишь на нормальном полном приводе с адекватными системами не Ниссан. И после этого полный привод Ниссан уже не внушает былой уверенности.

[серж 776 2]

Я только не пойму почему вы до сих пор на мерседесе))))))))))

[Letchek 0]

Я только не пойму почему вы до сих пор на мерседесе))))))))))

))

сам удивляюсь))

жду пока он сломается, а он не ломается, видимо мой Мерс не читает дром.ру и другие форумы где народ лексусо-тойота-токсикозный сыпет лозунгами о ломучести немцев))

 

А если серьезно, то я считаю Мурано за 2,3 нормальным предложением на нашем авторынке.

И в топку прайды.

[ABoosh 0]

Ку-5 сидели? Сравните с Мурано. Ку-5 - реально тесен. С таким подходом можно сесть в Ку-3 (тоже премиум) или финик QX50 (тоже премиум). Нужна маленькая машина - тогда вам не в мурано.

 

В выходные посидел в Финике QX70. Понравилось.)

 

Еще посидел в мерсах - GLC, GLA и, для сравнения, в Ешке седане. И... разочарован.. Считал мерин - это "ух!"... А по факту:

GLC - огромный тоннель-губа (не знаю как еще назвать это) между водителем и пассажиром, правая нога зажата. Да. смотрится органично, все плавно-красиво. Но - эргономика для меня ужасная. По ширине - Уже, локти моей левой и правой руки супруги - "не ложатся"... В

GLA - откровенно маленький и тесненький.

Е-шка - для сравнения сел... Реально оказалось удобно.))

В что то больше просто не стал садиться, ибо не по сеньке шапка.

Соглашусь - возможно если бы поездил - мнение поменялось, но мнение оно такое, складывается из первых ощущений и впечатлений...

 

PS а вообще выбор сложен... В районе 2,8-3,1 млн - глаза начинают слегка разбегаться...)

[коляр 0]

шины кстати с 55 профилем / вполне нормально

-Алюминиевые литые диски от Audi exclusive, дизайн "5 двойных спиц, Offroad", размер 8,5Jx20,с шинами 255/45 R20, с расширителями колесных арок что то не пахнет профилем 55....

но да расширители арок стоят ухххх

Мое мнение народ скоро раскусит новое ценообразование и пошлет на... эти хаи и топы и будет брать минималку за 2,3

плохо что в минималке нет подогрева задних сидений-вещь хорошая все таки зимой

видимо мой Мерс не читает дром.ру и другие форумы где народ лексусо-тойота-токсикозный сыпет лозунгами о ломучести немцев))

ломается все-видел я и G-кляссе с убитой вусмерть подвеской с пробегом около 20 т.км.) и надежный лехус жып за фигегознаетскокалямов на днях у знакомого встал лихо - 5 часов ждал пока за ним соизволит приехать ивакуатор от ОД в Мск

все течет все меняется)

[him20 0]

Я вообще не понимаю когда пишут бред про голову и переднеприводной кроссовер. Полный привод никогда ни одной машине не помешает

[Letchek 0]

Мое мнение народ скоро раскусит новое ценообразование и пошлет на... эти хаи и топы и будет брать минималку за 2,3

плохо что в минималке нет подогрева задних сидений-вещь хорошая все таки зимой

не критично. По моим наблюдениям не сильно нужен этот подогрев (в моем случае). Как правило я сажу заднего пассажира когда уже прогрелся салон. Так получается.

Но в целом фишка нужная.Но не за 2,890

[Letchek 0]

Я вообще не понимаю когда пишут бред про голову и переднеприводной кроссовер. Полный привод никогда ни одной машине не помешает

Бред - это цена за полноприводный Мурано-3

И тут не все так категорично. У меня был знакомый ездил на заднеприводном БМВ пятерке F-10 с хорошим мотором V6. И очень был рад что нет полного привода. Причем зимой был рад еще больше. Он просто балдел от управления заднеприводным седаном. Я с ним раза три ездил именно зимой. Ехали мы раза в два быстрее всех полноприводных кроссоверов. И нисколько не было стремно.

[коляр 0]

не критично. По моим наблюдениям не сильно нужен этот подогрев (в моем случае). Как правило я сажу заднего пассажира когда уже прогрелся салон. Так получается.

Но в целом фишка нужная.Но не за 2,890

в моем случае зимой приходится его включать-не так часто но приходится

поэтому вещь для меня нужная-но конечно за цену хая-нунафиг)

но опять же-пока не горит мне 52 ой-51 ый ездит, сейчас диски колодки махну-и можно далее будет рулить им-скрипя оттозиммерманами)

а спор про полный привод передний и задний-тоже самое что шипы нешипы большие груди или маленькие и тд)

голова это главное за рулем

Изменено 4 октября, 2016 пользователем коляр

[him20 0]

55 профиль я имел ввиду на Мурано , а вообще какая хрен разница какой профиль . В любом случае это не повод от машины отказываться . А вообще напоминает фокус клуб 10 лет назад - никто в упор других машин там видеть не хотел . Лучше и все - баста

[Letchek 0]

Еще посидел в мерсах

 

Е-шка - для сравнения сел... Реально оказалось удобно.))

Кстати, тоже по цене конкурент новому Муру. Е-шки 200-е заднеприводные можно купить сейчас от 2,5

Конечно это совсем другая машина, ваще другая, но если выбирать чисто по наличию капусты в кармане, то как вариант.

Я в свое время чуть не купил Е-шку предыдущую, даже задаток оставил. Но потом отдумал. И хорошо что отдумал. Наверно.

[him20 0]

в моем случае зимой приходится его включать-не так часто но приходится

поэтому вещь для меня нужная-но конечно за цену хая-нунафиг)

но опять же-пока не горит мне 52 ой-51 ый ездит, сейчас диски колодки махну-и можно далее будет рулить им-скрипя оттозиммерманами)

а спор про полный привод передний и задний-тоже самое что шипы нешипы большие груди или маленькие и тд)

голова это главное за рулем

 

Не путай МСК и Россию , ты на переднем приводе дальше МКАДа спокойно не уедешь . У вас всегда в МСК дороги без снега , политЫе мочой Лужкова

[Letchek 0]

а спор про полный привод передний и задний-тоже самое что шипы нешипы большие груди или маленькие и тд)

голова это главное за рулем

Про голову да, согласен.

А про груди не согласен. Эта тема гораздо интереснее чем спор за привод))

[коляр 0]

Не путай МСК и Россию , ты на переднем приводе дальше МКАДа спокойно не уедешь . У вас всегда в МСК дороги без снега , политЫе мочой Лужкова

елки палки и как же я ранее ездил на авто с передним приводом)?

аж до смоленска зимой доезжал-правда да ехал по М1 а не по лесам)

да и как то смотришь в регионах-пузотерок выше крыши и едут нормально

а как же грузовики ездят на заднем приводе?*

[Letchek 0]

Не путай МСК и Россию , ты на переднем приводе дальше МКАДа спокойно не уедешь . У вас всегда в МСК дороги без снега , политЫе мочой Лужкова

Дорогой друг him20, я в свое время исколесил всю Россию на девятках жигулей на летней резине. Тогда про зимнюю резину не слышал никто. И про полный привод тоже не очень были в курсе. Был спор передний или задний.

И время года совсем мною не учитывалось при планировании поездок. Надо ехать - садился и ехал. Гисметео не проверял.

И жил я в разных городах России с длинной зимой и пересеченной местностью.

А в МСК я "понаехал" в 1998. И не скажу что тут мне комфортнее ездить по политым мочей Лужкова/Собянина дорогам. Летом конечно тут клево. Дороги ровные. Но зимой нунах эти реагенты

[коляр 0]

Про голову да, согласен.

А про груди не согласен. Эта тема гораздо интереснее чем спор за привод))

ну когда про кодиак надоест флудить-надо мутить тему "соотношение количества женских сисек в Z51 и Z52 и их величина"

И не скажу что тут мне комфортнее ездить по политым мочей Лужкова/Собянина дорогам. Летом конечно тут клево. Дороги ровные. Но зимой нунах эти реагенты angry.gif

полностью согласен-на этой жиже что полный привод что задний что передний что шипы что не шипы-один хрен иногда) главное чтобы жижи запас был для омывания Лобовика

а вот ехать по дороге на которой снежок лежит-от самое оно зимой-главное увернуться от придурка на полном приводе)

Изменено 4 октября, 2016 пользователем коляр

[him20 0]

елки палки и как же я ранее ездил на авто с передним приводом)?

аж до смоленска зимой доезжал-правда да ехал по М1 а не по лесам)

да и как то смотришь в регионах-пузотерок выше крыши и едут нормально

а как же грузовики ездят на заднем приводе?*

 

Да бля я же не говорю что не ездят , ну ездят лады , волги , мерседесы и тд . И что ? Я писал что полный привод лучше переднего !!! Все !

Кроссовер должен быть с полным приводом , и

[коляр 0]

и каким полный приводом?

фулл тайм

парм тайм

какое должно быть соотношение по делению момента по осям?

как должен быть реализован процесс передачи тяги на вторую ось?