Замена жидкость ГУР

[gotsman 0]

В поиске не нашел, может пригодиться кому.

 

Замена по километражу у жидкости ГУР не регламенируется, только проверка и доливка.

Вся процедура заняла максимум час с подготовкой. Рекомендуют делать на вывешенных колесах, возможности такой не было, подсунул под передние колеса по пачке журналов.

Использованные инструменты и материалы:

Жидкость Nissan KE90999931

Завалявшиеся две 1л бутылки шишкин лес — очень хорошо подошли для замены)

Шприц 20мл, для откачки старой жидкости из бачка. Его пришлось удлинить 10см термоусадкой, т.к. у бачка узкая заливная горловина.

Затычка для шланга.

Инструмент.

 

Вся процедура делается на заглушенном авто, я делал один, но лучше вдвоем, чтоб не прозевать уровень и не хапануть воздуха при прокачке жидкости:

1.Загоняем авто на песок, траву, журналы, газеты или вывешиваем для того чтоб колеса крутились легче.

2.Снимаем бачек ГУР с кронштейна — защелка сзади; расширительный бачек(откладываем в сторону, длины шланга достаточно) — два болта на 10; блок предохранителей IPDM E\R — защелка с боку.

Далее лучше обложить либо салфетками, либо тряпками пространство под бачком чтоб жидкость не попала на ремни.

3. Откачиваем шприцом всю жидкость из бачка ГУР(150-200мл)

4. Снимаем шланг обратки ГУР (тот что ближе к блоку предохранителей)

5. Затыкаем штуцер обратки каким нибудь конусообразным девайсом, я обмотал пластиковый дюбель изолентой, первое что попалось под руку из ящика с инструментами

6. Приподнимаем блок предохранителей, под него кладем бутылку с откачанной жидкостью и интегрируем в нее шланг обратки, он как раз хорошо дотягивается.

7. Доливаем до полного жидкость в бачек, идем в кабину и начинаем крутить руль из одного крайнего положения в другое, жидкость начинает прокачиваться, ВАЖНЫЙ МОМЕНТ НЕ ПРОЗЕВАТЬ УРОВЕНЬ, если вдруг не будет помошника — жидкость уходит быстро.

Такими манипуляциями я прогнал 800мл, 200 в банке оставил на залив в бачек до уровня MAX.

8. Достаем бутылку с отработкой подносим к солнцу и удивляемся насколько "чистая" в ней жижа.

9. После прогона жидкости подключаем шланг обратки и доливаем в бачек до MAX.

10. Собираем в обратной последовательности, радуемся результату…

На последок я подтянул ослабший ремень ГУР, свистел при запуске мотора. Головка на 12 — против часовой

 

Откручиваем и снимаем

 

Откачиваем

 

Снимаем шланг обратки

 

Защелка блока предохранителей IPDM E\R здесь

 

Затыкаем штуцер кладем бутыль

 

 

 

Изменено 29 августа, 2016 пользователем gotsman

[влад11 1]

На каком пробеге менял жидкость?

[gotsman 0]

198