Всесезонка

[zac2003 0]

Друзья, приветствую!

 

Я бы хотел поставить себе всесезонную резину и пользоваться ей весь год.

Что можете посоветовать?

[zac2003 0]

Мне понравилась шины Nokian

Rotiiva AT. Я позвонил в представительтельство Nokian и они сказали, что эти шины рассчитаны до -7 и поэтому в США и Европе они продаются как Всесезонка.

Но в нашем размере их нет

 

Есть похожие модели?

 

Kiril в соседней теме пишет, что он на Toyo Observe GSI-5 круглый год ездил, за 130000км пробега износа протектора практически не было.

 

Может их взять??

[as_umpire 1]

Не надо изобретать велосипеды и искать приключений за рулем.

Все нормальные люди ездят летом на летней, а зимой на зимней.

В том числе и в московском регионе.

Пример Кирилла ничего не доказывает и не опровергает, как любой частный случай.

А его липучку на зиму вполне можно рекомендовать, как одну из лучших по качеству/цена

[серж 776 2]

Не надо изобретать велосипеды и искать приключений за рулем.

Все нормальные люди ездят летом на летней, а зимой на зимней.

В том числе и в московском регионе.

Пример Кирилла ничего не доказывает и не опровергает, как любой частный случай.

А его липучку на зиму вполне можно рекомендовать, как одну из лучших по качеству/цена

Плюсанусь,это как раньше демисезонное пальто, зимой холодно, а летом жарко)))))))

[DmitriyT 0]

Возможно в южных (не горных) регионах (Ставрополье, Краснодар и т.п.) может и уместна всесезонка.

[коляр 0]

топикастеру=да можете и на штатной-она тоже всесезонная для рынка сша

[Sprechstallmeister 0]

Что можете посоветовать?

Pirelli Scorpion Verde All Season 255/60 R18 112H

вот такую щас катаю

хотя как правильно заметил Сергей

 

...зимой холодно, а летом жарко)))))))

 

есть недостатки

летом нормально конечно

мягко и тихо

но изнашивается быстро

как раз из за мягкости своей

 

из-за нее же зимой не дубеет как летняя

но протектор не такой цепкий как на зимней

 

вообщем катать можно

но без фанатизма

полноценной сезонной резины из всесезонки не получится

 

а так все время езжу только на всесезонках

хранить доп комплекты особо негде

на дачу катать за ними бывает некогда да и неблизко

второй комплект дисков не нужен

ну и отпадают пляски на шиномонтаже

 

мнение лично мое

никому не навязываю

все доводы против знаю

и буду ездить на всесезонке

передвижение в основном только по залитой реагентами москве

[zac2003 0]

У меня машина американка и штатно стояла резина Goodyear Eagle Ls 235/65 R18. Я на ней ездил несколько лет не меняя зимой и очень доволен.

Ее можно сейчас где-то купить?

На маркете не сумел ее отыскать....

Изменено 31 августа, 2016 пользователем zac2003

[коляр 0]

когда был молодой-купил себе на блейзер всесезонку БФ гудрич

с белыми буковками на боковине

отлично смотрелась

в первый же снег понял что надо купить зимнюю резину...купил гудок шипованный

[DmitriyT 0]

Что можете посоветовать?

Ставь липучку, можно и на шипах летом, но не поймут.

[коляр 0]

некоторые х трейловоды ездят круглый год на такой

говорят комфортно-про сухость умалчивают

ТС - знаете, даже несмотря на относительно теплые зимы и обилие реагентов-небольшое похолодание приведет к потере управляемости вашего авто

[Вадим57 1]

некоторые х трейловоды ездят круглый год на такой

говорят комфортно-про сухость умалчивают

ТС - знаете, даже несмотря на относительно теплые зимы и обилие реагентов-небольшое похолодание приведет к потере управляемости вашего авто

Точно на такой резине езжу круглый год на паджеро 4 . Летом изнашивается очень сильно , зимой по льду немного получше чем лысая. Но все равно езжу , не забывайте .что паджеро весит побольше , чем мурано и честный привод на 4 колеса есть , поэтому сцепление получше. Если честно - по снегу - здорово. По асвальту политому реагентом или чистому - как летом. По льду - никак.

Так что выбирайте , что Вам важнее.

С уважением.

Изменено 3 сентября, 2016 пользователем Вадим57

[коляр 0]

Вадим мне довелось ехать на пафике том еще старом который R51 на этих покрышках-как бы не очень-ехал осенью

но все равно по нашей столице с ее трафиком-опасаюсь авто на всесезонной резине

так же как и летом на зимней

[Sprechstallmeister 0]

...и честный привод на 4 колеса есть , поэтому сцепление получше...

собственно тип привода значения не имеет когда нужно тормозить

мне кажется все таки важнее как резина останавливается а не как разгоняется

[Вадим57 1]

собственно тип привода значения не имеет когда нужно тормозить

мне кажется все таки важнее как резина останавливается а не как разгоняется

Согласен на 100% ну и конечно что в голове .

[DmitriyT 0]

собственно тип привода значения не имеет когда нужно тормозить

+1

При торможении привод полный был даже на вазовской копейке 1976 года, т.к. тормоза на всех четырех колесах.