Шкода Кадьяк 2016 - конкурент Мурано Z52?

[murphys 0]

Что.что, а внутри там не тесно, место навалом))

там места как и в аутлендере. в мурано места больше и намного, плюс посадка изумительная.

[Obergoff 0]

Про посадку - точно! В Z51 я очень часто разминал спину, наклоняясь вперед...

[серж 776 2]

там места как и в аутлендере. в мурано места больше и намного, плюс посадка изумительная.

У меня другие ошущения)

[krufel 48]

Сегодня для обновления ощущений заехал в шкоду на тест. Что сказать? Смеялся долго, подчас громко....

[серж 776 2]

Сегодня для обновления ощущений заехал в шкоду на тест. Что сказать? Смеялся долго, подчас громко....

Она еще и зубодробильная))) Хотя на вкус и цвет товарищей нет)

Изменено 19 февраля, 2018 пользователем серж 776

[коляр 0]

Мое мнение,вариатор намного надежней дсг, если он работает то комфортно и на долго)))

Это при все том что мне попалась неудачная машина))

дсг работает вменяемо только в одном режиме- педаль пола в газ) кстати и живет он так довольно долго-по крайней мере дсг-6 у соседки на ее октавии RS прожил за 100 тыщ км)

[коляр 0]

Она еще и зубодробильная))) Хотя на вкус и цвет товарищей нет)

1. да уж лучше тигуан-и дешевле и честнее)

2. помнишь про кодиак знакомого говорил? одним словом масложор пошел от души-литр масла на 1.5 т.км.- 2 литра турба, не чиповали)))))дсг-7 мокрая еще живая))))))))))))

3. но габажник да большой в кодиаке)

4. в 1996 ом сделали 1.8 турбо-это был мотор-и вдувался и масло не жрал)

Изменено 19 февраля, 2018 пользователем коляр

[tasselholf 0]

да и отчет себе засунь в бардачок

 

5 баллов! надо запомнить выражение )))

[серж 776 2]

1. да уж лучше тигуан-и дешевле и честнее)

2. помнишь про кодиак знакомого говорил? одним словом масложор пошел от души-литр масла на 1.5 т.км.- 2 литра турба, не чиповали)))))дсг-7 мокрая еще живая))))))))))))

3. но габажник да большой в кодиаке)

4. в 1996 ом сделали 1.8 турбо-это был мотор-и вдувался и масло не жрал)

Дааа, не повезло.

[Zoomonoid 0]

в 1996 ом сделали 1.8 турбо-это был мотор-и вдувался и масло не жрал)

Вот уж точно супернадёжный движок о 20 клапанах, я 5 лет на чипованном проездил, после меня до сих пор вот уже 4 года ездит брат и нахваливает, что масло не жрёт.

А вот новый 1.8TSI - это жопа, знакомый на свежей октавии 2013 года попал на 400 тыс. на замену движка, 70 тыс. пробег, плюс сцепление DSG уже заменил за свой счёт.

[серж 776 2]

ВАГ стабилен, сколько лет масложор)))Автоваз всех научил работать))

[коляр 0]

Вот уж точно супернадёжный движок о 20 клапанах, я 5 лет на чипованном проездил, после меня до сих пор вот уже 4 года ездит брат и нахваливает, что масло не жрёт.

А вот новый 1.8TSI - это жопа, знакомый на свежей октавии 2013 года попал на 400 тыс. на замену движка, 70 тыс. пробег, плюс сцепление DSG уже заменил за свой счёт.

гыг-я менял дсг 7 по гарантии-и машина с ремзоны уехала в трейд ин)

[as_umpire 1]

У моего ОД через стенку сосед - Шкода.

Чтобы убить время, хотел взять Кадьяк на тест.

Но когда сел в него, желание отпало, вспомнился классик:

- Невесты в вашем городе есть?

- Кому и кобыла - невеста.

- Больше вопросов не имею.

[admyn888 0]

любопытства ради,без иронии.что конкретно не понравилось?

[tomato 0]

6 лет проездил на Мурано. Хорошо проездил, надо сказать. Что такое ремонт, практически не знал. Пришла пора менять. Сначала хотел сменить марку. Ну, для разнообразия. Посмотрел несколько одноклассников, и все не то. Тут приятель купил субару форестер. Понравился он мне, брутальный, мужской, без выпендрежа. В турбоверсии еще и зажигательный. Уже было настроился на него. Но, салон , мягко говоря, простоват. Также слышал, что через год- два выйдет новая модификация (нынешний- всего лишь рестайлинг). На всякий случай заехал в Ниссан, может и зря))) Конечно, хитро они программу лояльности придумали. Давай, говорят, сдавай свой мурано, ты первый владелец, мы тебя озолотим)))

В итоге скидка 500К + зимняя резина. Мою по трейдину оценили нууу тыщ на 100 меньше рынка, но с учетом вышеупомянутых плюшек, предложение , от которого сложно отказаться.

Блин, уже забронировал машину. Темно- коричневую, цвет чумовой. Стал я жертвой финансового развода от Ниссан)) Теперь себя утешаю, типа конфортная машина, новый салон- прелесть и тд))

Вот так, сам того не хотя, опять, на мурано буду передвигаться.

[Verhoyanskaya9@mail.ru 3]

tomato, напши пжста, можно в личку, что за дилер. Интересует адекватный трейдин, собираюсь в столицу менять своего....

[tomato 0]

tomato, напши пжста, можно в личку, что за дилер. Интересует адекватный трейдин, собираюсь в столицу менять своего....

дилер- Автомир в Крылатском

В принципе адекватно все прошло

Осмотрели машину, толщину краски проверили

Пробили по ГИБДД

Поставили на час на подъемник

Объявили цену

Потом коммерческие переговоры с продавцом, отжатие скидок и плюшек

Предоплата новой тачки

Выбор кое каких допов

На следующей недели обещали выдать с ПТСом

[коляр 0]

В Автомире в Крылатском допоборудование падает в цене хорошо)))))в январе проверил.

[ecoli 0]

После угона моего мурзика, неспешно выбираю себе нового коня, временно передвигаясь на пежо 408.

Сегодня заехал в шкоду, посидел в Кодияке. Съездил с менеджером на пробную поездку.

В общем машина понравилась, если абстрагироваться от марок и предвзятости, то шкода воспринимается как современный авто, с кучей технологических наворотов, тут и удержание машины в полосе, и адаптивный круиз-контроль с полным контролем за движением (машина сама может остановиться в экстренной ситуации), отличная современная мультимедиа, с отличным надо заметить дисплеем, качество картинки великолепное! Едет машина так же отлично, рулится великолепно, в отличие от Мурано воспринимается как обычная легковушка, в то время как мурзик чувствуется как тяжелый внедорожник. И положа руку на сердце, Мурано, даже новый, это авто из прошлого века, Кадияк это современное авто, в котором есть все современные системы, применяющиеся сегодня в автомобилестроении.

Сейчас в раздумьях, а не заказать ли мне Кадияк 2.0 TDI? Со всеми нужными мне опциями получается в районе 2.2 млн. руб. цена более чем приемлемая. Единственное чем он сильно проигрывает Мурано, так это внутренним простором, и динамикой.

Но я еще посмотрю KIA Соренто прайм, новый с 3.5 литровым мотором, уж очень все его хвалят.

Мурано, извини, но ты остаешься в прошлом веке, ничего нового не предлагая...

[серж 776 2]

А если бензин , то едет очень неплохо) Сам присматриваюсь)

[серж 776 2]

Дизель совсем овощ)))

[коляр 0]

1. Внутри кодиак так как и z52 по простору для пассажиров. Габажник больше.

2. Мурано не чуствуется как тяжелый внедорожник.

[shoker 0]

После угона моего мурзика, неспешно выбираю себе нового коня, временно передвигаясь на пежо 408.

Сегодня заехал в шкоду, посидел в Кодияке. Съездил с менеджером на пробную поездку.

В общем машина понравилась, если абстрагироваться от марок и предвзятости, то шкода воспринимается как современный авто, с кучей технологических наворотов, тут и удержание машины в полосе, и адаптивный круиз-контроль с полным контролем за движением (машина сама может остановиться в экстренной ситуации), отличная современная мультимедиа, с отличным надо заметить дисплеем, качество картинки великолепное! Едет машина так же отлично, рулится великолепно, в отличие от Мурано воспринимается как обычная легковушка, в то время как мурзик чувствуется как тяжелый внедорожник. И положа руку на сердце, Мурано, даже новый, это авто из прошлого века, Кадияк это современное авто, в котором есть все современные системы, применяющиеся сегодня в автомобилестроении.

Сейчас в раздумьях, а не заказать ли мне Кадияк 2.0 TDI? Со всеми нужными мне опциями получается в районе 2.2 млн. руб. цена более чем приемлемая. Единственное чем он сильно проигрывает Мурано, так это внутренним простором, и динамикой.

Но я еще посмотрю KIA Соренто прайм, новый с 3.5 литровым мотором, уж очень все его хвалят.

Мурано, извини, но ты остаешься в прошлом веке, ничего нового не предлагая...

а новый санта фе

[ecoli 0]

а новый санта фе

Мне интерьер хундаев не нравиться, не знаю почему, но мне прямо не приятно сидеть в их салонах.

[ecoli 0]

1. Внутри кодиак так как и z52 по простору для пассажиров. Габажник больше.

2. Мурано не чуствуется как тяжелый внедорожник.

1. Может быть по длинне так и есть. Но по ширине точно уже, еще один момент - жена когда едет на пассажирском сиденье мурзика, любит закидывать ноги на торпедо. В Кадьяке этот номер не прокатит, слишком маленькое расстояние до лобового стекла, ноги просто некуда будет положить. Багажник в Кадьяке длиннее, но уже чем в Мурано. В троем спать, как мы делалано это в Мурано будет уже не так хорошо.

2. После пробной поездки на шкоде, я сравнил свои ощущения от езды на Мурано, при торможении на Мурано явно чуствуется его вес, и при езде по гребенке, подвеска Мурано ведет себя так, будто едем на грузовике.

Изменено 24 сентября, 2018 пользователем ecoli