Провал от 30 до 40кмч

[Slaer2001@mail.ru 0]

У меня явно заметный провал в интервале от 30 до 40км/ч, это норма?

[ander777 0]

У меня явно заметный провал в интервале от 30 до 40км/ч, это норма?

После ремонта вариатора также заметил провал при наборе скорости 30-40 км/ч. Можно сказать одно, что связано это с блокировкой ГТ. Также есть закономерность, что чем выше температура масла вариатора, тем меньше ощущается провал. Раньше такого не было, поэтому явно нормой не является.

[spectra72 0]

та-же хрень. причем провал заметен по cvtz50 степ уходит до 150 провал по оборотам до 1000, затем возвращается к 90-100 обороты к 1500 и дальше ровно . при этом ГТ заблокирован!!! давления в норме. грешу на конуса точнее на внутренние тефлоновые кольца в конусах.

[ander777 0]

Еще заметил небольшую вибрацию при провале оборотов, а также в конце полной остановки также присутствует небольшая вибрация. В любом случае пропадает при увеличении температуры масла в вариаторе. А при увеличении температуры масла увеличивается соответственно его текучесть и снижается давление. Поэтому думаю что все дело либо в гидроблоке, а точнее соленоиде блокировки ГТ.

[petrovich 1]

та-же хрень. причем провал заметен по cvtz50 степ уходит до 150 провал по оборотам до 1000, затем возвращается к 90-100 обороты к 1500 и дальше ровно . при этом ГТ заблокирован!!! давления в норме. грешу на конуса точнее на внутренние тефлоновые кольца в конусах.

Та же самая ситуация. По положению степ-мотора не смотрел, но провал ощутимый. Заметил, чем резче разгон , тем меньше провал. Наиболее ощутимый провал происходит когда уровень торможения двигателем установлен в положение "по умолчанию". В положении "off" провал менее заметен. В положении "+1" провал практически отсутствует. Но все-таки хотелось бы установить саму причину провала.

[gotsman 0]

На видео бы выложили ваш провал, судя по описанию это обычная блокировка ГТ. Не морочьте себе голову

[ander777 0]

На видео бы выложили ваш провал, судя по описанию это обычная блокировка ГТ. Не морочьте себе голову

Это и есть блокировка ГТ, но раньше обороты не падали до 950 об/мин, что доходит даже до вибрации.

[gotsman 0]

Скинь видео, пока тачка холодная у меня тоже проседают сильно при медленном разгоне.

[ander777 0]

Скинь видео, пока тачка холодная у меня тоже проседают сильно при медленном разгоне.

Снял сегодня видео, но никак не получается выложить

[Slaer2001@mail.ru 0]

По моим ощущениям, на холодную провал меньше чувствуется, а обороты падают на 500.

[Lexus83 0]

Нашли причину то?))

[Slaer2001@mail.ru 0]

Нашли причину то?))

Да как-то подзабил на это. Понял, что это норма

[Veirtnth 0]

У меня тоже провал. Это норма. Если у вас конечно нет отклонений

[sanz 0]

мурано 2007, европеец при прогретом масле cvt на скоростях 30-40, 50-60км/ч при медленном наборе скорости есть провал на 1000 оборотов, после идет пинок. на холодную и резком наборе скорости такого нет.

при диагностике давление масла не изменяется, промывка и адаптация дроссельной заслонки сделана. ни официалы ни сервис акпп точный диагноз не ставят.

 

вариатор помирает?

[sanz 0]

мурано 2007, европеец при прогретом масле cvt на скоростях 30-40, 50-60км/ч при медленном наборе скорости есть провал на 1000 оборотов, после идет пинок. на холодную и резком наборе скорости такого нет.

при диагностике давление масла не изменяется, промывка и адаптация дроссельной заслонки сделана. ни официалы ни сервис акпп точный диагноз не ставят.

 

вариатор помирает?

 

проблема решена, сделал осциллограмму. она показала некорректную работу агрегатов. заменил датчик коленвала и вауля!!! не провалов не толчков

[vovexe 45]

проблема решена, сделал осциллограмму. она показала некорректную работу агрегатов. заменил датчик коленвала и вауля!!! не провалов не толчков

А что именно осциллографировали? Сами датчики коленвалов?

[Zoomonoid 0]

После прогрева при медленном ускорении в районе 40 кмч идёт резкое падение оборотов до ХХ. Пробег 63 км, масло менял на 50.

[petrovich 1]

проблема решена, сделал осциллограмму. она показала некорректную работу агрегатов. заменил датчик коленвала и вауля!!! не провалов не толчков

Хотелось бы подробнее узнать какие датчики измеряли и что показала осциллограмма.

[sanz 0]

А что именно осциллографировали? Сами датчики коленвалов?

 

на сколько знаю электрик снимал показания датчика коленвала (я его просил, тк прошлый хозяин поставил китайский датчик за 1тр) и возможно распредвалов он смотрел.

[sanz 0]

Хотелось бы подробнее узнать какие датчики измеряли и что показала осциллограмма.

 

как писал выше измеряли работу датчика коленвала. осцилограмма показала обратный график работы датчика. поменял его, двигатель заработал по другому.

[sanz 0]

ставьте только оригинальные датчики!!!!

Изменено 30 октября, 2017 пользователем sanz