Ошибки по нижним кислородным датчикам

[Swwb 0]

Добрый день!

Сыпятся ошибки по датчикам 02 bank 1 sensor 2 и 02 bank 2 sensor 2

Можно ли как-то понять датчикам кабзда или катализаторам?

[coruto 0]

Такое ощущение что ктото попутал разьемы первых и вторых лямбд. Вторые лямбды должны иметь диапазон 0.1 - 0. 9 вольт. При испраном катализатора колебаться около 0.3 вольт. При вырезаном доходить до 0.7 вольт. А тут колебания как на широкополосной первой лямбде. выше 1 вольта и резкие изменения каа будто катализатора нет.

[Swwb 0]

Нет, не попутали. Раньше датчики показывали более менее одну картину, спустя несколько месяцев начался полный бардак с bank 1 sensor 2, напряжение частенько около 1.3 вольт, ну и сама картина работы очень странная, колебания резкие от 0 до 1.3 v. Особенно показатели дурят при резком разгоне, и на холостых иногда.

[vovexe 44]

Нет, не попутали. Раньше датчики показывали более менее одну картину, спустя несколько месяцев начался полный бардак с bank 1 sensor 2, напряжение частенько около 1.3 вольт, ну и сама картина работы очень странная, колебания резкие от 0 до 1.3 v. Особенно показатели дурят при резком разгоне, и на холостых иногда.

Вроде датчики должны вписываться в диапазон 0В-1В даже когда кончается катализатор. А 1.3В намекает скорее на неисправность датчиков или проводов.

[denn 0]

Добрый день!

Сыпятся ошибки по датчикам 02 bank 1 sensor 2 и 02 bank 2 sensor 2

Можно ли как-то понять датчикам кабзда или катализаторам?

А какой прибор подключали, чтоб смотреть эти показания...?

[coruto 0]

А какой прибор подключали, чтоб смотреть эти показания...?

действительно

может че-то прибор путает

нужно другим смотреть, есть хорошая бесплатная программа TECU-3 и адаптер к ней копеечный 2-3 сотни рублей, дешевле любой лямбды в десятки раз