Стук в моторе, плавающий

[Psyke 0]

Друзья, после морозов периодически появляется стук в моторном отсеке.

Началось все после морозов в начале года. Сегодня завел машину, проехал минут 15 и стук был.

вот видео

потом сходил домой минут на 15, вышел, проверил масло, все в норме. менял 1200 км назад. Завел и стука нет.

поехал еще поездил, приехал домой, мотор ровно работает. вот видео

 

машина 2012 года с пробегом 71 200 км.

У кого-то идеи есть, что могло произойти? и откуда стук....

[denn 0]

Друзья, после морозов периодически появляется стук в моторном отсеке.

Началось все после морозов в начале года. Сегодня завел машину, проехал минут 15 и стук был.

вот видео

потом сходил домой минут на 15, вышел, проверил масло, все в норме. менял 1200 км назад. Завел и стука нет.

поехал еще поездил, приехал домой, мотор ровно работает. вот видео

 

машина 2012 года с пробегом 71 200 км.

У кого-то идеи есть, что могло произойти? и откуда стук....

Такая же херня...))) и что интересно, тоже после морозов... Мне кажется надо клапана регулировать...

[murrr 0]

Поменять масло на более жидкое и качественное (сейчас мода на эстеры, да всякие там пао) с более устойчивой масляной плёнкой, вязкости 5-30, 0-30, 0-20.

[denn 0]

Поменять масло на более жидкое и качественное (сейчас мода на эстеры, да всякие там пао) с более устойчивой масляной плёнкой, вязкости 5-30, 0-30, 0-20.

То есть масло менять весной и осенью...?!

[Psyke 0]

Я масло поменял месяца 1,5 назад. Лью оригинал Ниссан 5в40. Слышал что если менять масло на менее вязкое без промывки не есть хорошо для двигателя

[-Илья- 0]

Лично мне фирменное Ниссановское вообще не нравится,тем боле 5W40. По своей Теане могу сказать,что двигатель намного стал тише работать на ХХ оборотах и ушел угар,когда поменял Nissan 5W40 на Enios 5W30. В Мурано тоже залью его однозначно,ну или Мобил1 с такими параметрами.

Япы не дураки,ведь зачем то на крышке заливной написали 5W30...

Во все эти разговоры для нашего климата,среды обитания,возраст мотора - я лично не верю по крайней мере в Москве,здесь не Африка и не Антарктида,есть инструкция завода что заливать при средней нагрузке эксплуатации,остальное отсебятина и количество бочек масла купленных сервисами по дешевки.

Ниссан сам по себе моторное масло не производит,а что есть фирменное? Тотал? Эльф?

Кстати масло с параметрами 5W30 относится еще и к энергосберегающим легкоходным моторным маслам,хорошо это или плохо - это уже другая история. Это мое личное субъективное мнение. ИМХО

[Vadim033 0]

Касаемо вязкости, нашел интересную статью: http://wiki.zr.ru/SAE

[greyserge 0]

Лично мне фирменное Ниссановское вообще не нравится,тем боле 5W40. По своей Теане могу сказать,что двигатель намного стал тише работать на ХХ оборотах и ушел угар,когда поменял Nissan 5W40 на Enios 5W30. В Мурано тоже залью его однозначно,ну или Мобил1 с такими параметрами.

тож перешел на 5w30 мобил, мотор реально тише работает и запуск в мороз отличается, крутит бодро.

[denn 0]

тож перешел на 5w30 мобил, мотор реально тише работает и запуск в мороз отличается, крутит бодро.

По подробнее о масле пожалуста..., когда менял, промывали движок?

[-Илья- 0]

По подробнее о масле пожалуста..., когда менял, промывали движок?

Не надо ничего промывать,просто смена и всё. Промывают в исключительных случаях с переходом с миниралки на синтетику, или с полусинтетики на синтетику или наоборот, При переходе на другую вязкость синтетики на синтетику промывать ничего не нужно.ИМХО

[denn 0]

Не надо ничего промывать,просто смена и всё. Промывают в исключительных случаях с переходом с миниралки на синтетику, или с полусинтетики на синтетику или наоборот, При переходе на другую вязкость синтетики на синтетику промывать ничего не нужно.ИМХО

Спасибо..., уж года два новерное хочу соскочить с ниссановсого масло..., да все остатки от прежней замены держат...

[vovexe 42]

Поменять масло на более жидкое и качественное (сейчас мода на эстеры, да всякие там пао) с более устойчивой масляной плёнкой, вязкости 5-30, 0-30, 0-20.

Замечал у себя такой стук и на 5-30 и на 5-40, на ниссановском total и на helix ultra. Может действительно еще и мобил попробовать. Или прислушаться к советам сервисов не обращать внимания

[Вадим57 1]

Друзья, после морозов периодически появляется стук в моторном отсеке.

Началось все после морозов в начале года. Сегодня завел машину, проехал минут 15 и стук был.

вот видео

потом сходил домой минут на 15, вышел, проверил масло, все в норме. менял 1200 км назад. Завел и стука нет.

поехал еще поездил, приехал домой, мотор ровно работает. вот видео

 

машина 2012 года с пробегом 71 200 км.

У кого-то идеи есть, что могло произойти? и откуда стук....

А вот очень интересно для диагностики - был ли у Вас такой же шум на прогретом двигателе.

Хотя бы раз ?

Прогретый - значит показатель температуры показывает норму.Хотябы минут 20.

Что-то мне подсказывает - что это шум клапанов.

Не надо ничего регулировать - просто зазоры в остывшем двигателе увеличиваютстя - когда прогреется - норма.

Постоял двигатель горячий - тепло перешло всюду и стук клапанов не слышен.

Думаю у Вас все в порядке.

С уважением.

[-Илья- 0]

А вот очень интересно для диагностики - был ли у Вас такой же шум на прогретом двигателе.

Хотя бы раз ?

Прогретый - значит показатель температуры показывает норму.Хотябы минут 20.

Что-то мне подсказывает - что это шум клапанов.

Не надо ничего регулировать - просто зазоры в остывшем двигателе увеличиваютстя - когда прогреется - норма.

Постоял двигатель горячий - тепло перешло всюду и стук клапанов не слышен.

Думаю у Вас все в порядке.

С уважением.

Там на видео,стук гидрокомпенсаторов клапанов на холодную,они не регулируются никак,происходит это от того что масло густое никак вверх не может подняться и заполнить их. Бывает это по трём причинам обычно,мало масла,масло не соответствует требованию завода (вязкость масла) и сам гидрокомпенсатор гавкнул.

[denn 0]

Там на видео,стук гидрокомпенсаторов клапанов на холодную,они не регулируются никак,происходит это от того что масло густое никак вверх не может подняться и заполнить их. Бывает это по трём причинам обычно,мало масла,масло не соответствует требованию завода (вязкость масла) и сам гидрокомпенсатор гавкнул.

У наших моторов нет гидрокомпенсаторов..., в том то и дело что стук начинается на прогретом двигателе..., но не всегда...

[-Илья- 0]

У наших моторов нет гидрокомпенсаторов..., в том то и дело что стук начинается на прогретом двигателе..., но не всегда...

Ну а что там? Шайбы? Во йопт... я не знал честно

[Вадим57 1]

А вот очень интересно для диагностики - был ли у Вас такой же шум на прогретом двигателе.

Хотя бы раз ?

Прогретый - значит показатель температуры показывает норму.Хотябы минут 20.

Что-то мне подсказывает - что это шум клапанов.

Не надо ничего регулировать - просто зазоры в остывшем двигателе увеличиваютстя - когда прогреется - норма.

Постоял двигатель горячий - тепло перешло всюду и стук клапанов не слышен.

Думаю у Вас все в порядке.

С уважением.

Ребят - придите в себя - какие гидрокомпенсаторы?

Ну а если серьезно - я написал выше - на холодном двигателе повышенные зазоры в клапанах - они и стучат. Прогреть - не значит указатель на панели приборов показал - прогрето. Прогреть - значит весь двигатель разогрелся (не шучу) . Приехали домой - постоял - тепло разошлось по двигателю - завели - не стучит - норма.

Не зря написал - есть стуки на РЕАЛЬНО ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ- если нет расслабьтесь. Не мучьте подозрениями ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ДВИГАТЕЛЬ. Доказано не мной , а практикой.

С уважением.

[denn 0]

Ну а что там? Шайбы? Во йопт... я не знал честно

Точно не скажу как регулируются, но гидрокомпенсаторов нет..., я года три назад хотел гбо поставить, но в одном сто посоветовали лучше мол на бинзине...из за отсутствия их...

[nikolacn2006 0]

Друзья, после морозов периодически появляется стук в моторном отсеке.

Началось все после морозов в начале года. Сегодня завел машину, проехал минут 15 и стук был.

вот видео

потом сходил домой минут на 15, вышел, проверил масло, все в норме. менял 1200 км назад. Завел и стука нет.

поехал еще поездил, приехал домой, мотор ровно работает. вот видео

 

машина 2012 года с пробегом 71 200 км.

У кого-то идеи есть, что могло произойти? и откуда стук....

на прогретой машине лечится перегазовкой 5000 5500 оборотов

[Mechanic_Murano 18]

Клапана на нашем моторе регулируются при помощи регулировочных стаканов.

Зазоры регулируются во время капитального ремонта. В регламенте данные работы отсутствуют и по практике просто так туда лезть не имеет смысла.

[-Илья- 0]

Ребят - придите в себя - какие гидрокомпенсаторы?

А что у Вас за истерика то?

Я например Мурано купил месяц назад? Ну не не знал и что,и в голову прийти не могло что на нем нет гидрокомпенсаторов,машина вроде современная же.

Клапана на нашем моторе регулируются при помощи регулировочных стаканов.

Зазоры регулируются во время капитального ремонта. В регламенте данные работы отсутствуют и по практике просто так туда лезть не имеет смысла.

Спасибо за ликбез Кирилл

Изменено 30 января, 2017 пользователем -Илья-

[denn 0]

А что у Вас за истерика то?

Я например Мурано купил месяц назад? Ну не не знал и что,и в голову прийти не могло что на нем нет гидрокомпенсаторов,машина вроде современная же.

Не только на мурано, на трейлах тож ёк...

[-Илья- 0]

Не только на мурано, на трейлах тож ёк...

Трейл мне до фанаря.. хотя интересно на каком моторе?,так для общего развития.

[Вадим57 1]

А что у Вас за истерика то?

Я например Мурано купил месяц назад? Ну не не знал и что,и в голову прийти не могло что на нем нет гидрокомпенсаторов,машина вроде современная же.

 

Спасибо за ликбез Кирилл

Илья не обижайтесь так Думал для всех очевидно.

С уважением.

[denn 0]

Трейл мне до фанаря.. хотя интересно на каком моторе?,так для общего развития.

Мне тоже до фоноря и до фоноря что у Вас..., просто хотел заметить, что у ниссана это типа ,,фишки,, новерное, только вот с лучшей ли стороны это...