А Вы установили дополнительный радиатор охлаждения вариатора

[Lumina 3]

У меня тоже нет допрадиатора . Езжу - мучаюсь почти 90 тыс. км и ничего не ломается , не пинается , люблю отжечь по м4 до 180. Где радаров нет.Может просто радиаторы надо почаще чистить снаружи?

С уважением.

Вадим, мы снова начинаем мусолить тему по седьмому кругу.

От условий эксплуатации зависит нужность доп радиатора. Если у Вас нет пробок, он Вам не нужен.

В Москве, где мы тарахтим часами в пробках - он очень нужен (да и в Москве условия эксплуатации у всех разные)!!!

Человек спросил как его подключить лучше, до или после основного и про тип доп радиатора... А у нас снова понеслась по кочкам о полезность или бесполезноти оного.

А тем временем, товарищ Флайт сидит и радуется!!!

С уважением.

[Вадим57 1]

Вадим, мы снова начинаем мусолить тему по седьмому кругу.

От условий эксплуатации зависит нужность доп радиатора. Если у Вас нет пробок, он Вам не нужен.

В Москве, где мы тарахтим часами в пробках - он очень нужен (да и в Москве условия эксплуатации у всех разные)!!!

Человек спросил как его подключить лучше, до или после основного и про тип доп радиатора... А у нас снова понеслась по кочкам о полезность или бесполезноти оного.

А тем временем, товарищ Флайт сидит и радуется!!!

С уважением.

Ну где-то так - кому нужен , кому нет. Но и такое мнение имеет право на жизнь.

Ну тогда тему надо открывать - доп радиатор с вентилятором и автоматом включения вентилятора .Я серьезно.(если про пробки речь ведете)

С уважением.

[Lumina 3]

Ну где-то так - кому нужен , кому нет. Но и такое мнение имеет право на жизнь.

Ну тогда тему надо открывать - доп радиатор с вентилятором и автоматом включения вентилятора .Я серьезно.(если про пробки речь ведете)

С уважением.

Вадим, прикол весь в том, что у меня доп радиатор размера примерно 290*240*40, стоит перед радиатором кондея и температура вариатора выше 90 нет, счётчик не тикает вообще. Основных вентиляторов хватает, что бы продуть доп радиатор, через основной и кондея.

[Вадим57 1]

Вадим, прикол весь в том, что у меня доп радиатор размера примерно 290*240*40, стоит перед радиатором кондея и температура вариатора выше 90 нет, счётчик не тикает вообще. Основных вентиляторов хватает, что бы продуть доп радиатор, через основной и кондея.

А тут мастерство не пропьешь. Правильное место установки доп радиатора и деньги сбережет и результат получишь.Согласен с местом установки на все 100%.

С уважением.

[флайт 1]

Опять полезная тема заглохла. Гуру......ауууу.

[Nikola868 0]

ребят всем привет. я тут новенький. есть проблема утром завожу машину и еду все нармально но когда масло в вариаторе нагревается до 65 поивляютца ошибки 868 и давление вторичное падает до 02 и шаговый мотор становица в положение 196 196 . ниское давление в солиноиде А. а также не коректное наприжение. все это смотрю по приложению cvt z50. заглушу не много постаит и все нармально не много проеду и опять такаяжи фигня. масло менял 8000 назад. может это быть из за перегрева . под скажите что делать и где искать зарание спасиба

[Lumina 3]

Таварищь езжайти на диагнастика вам паможет

 

Не, ну это ж надо, так умудриться написать... Аж глаза режет!

Изменено 23 марта, 2019 пользователем Lumina

[флайт 1]

Ну вот. Оживление в зале.

[Lumina 3]

Ну вот. Оживление в зале.

Вот вам!!!

 

[maks pain 0]

ребят всем привет. я тут новенький. есть проблема утром завожу машину и еду все нармально но когда масло в вариаторе нагревается до 65 поивляютца ошибки 868 и давление вторичное падает до 02 и шаговый мотор становица в положение 196 196 . ниское давление в солиноиде А. а также не коректное наприжение. все это смотрю по приложению cvt z50. заглушу не много постаит и все нармально не много проеду и опять такаяжи фигня. масло менял 8000 назад. может это быть из за перегрева . под скажите что делать и где искать зарание спасиба

 

Гатофьте деньги на римонт....што тут скажЫш

фсе замены масла нипамогут....увы!

[Vadim033 0]

Да в этой теме только так и надо писать. Молодец, Колян! Только зарегался и сразу такой выстрел..

[maks pain 0]

ребят всем привет. я тут новенький. есть проблема утром завожу машину и еду все нармально но когда масло в вариаторе нагревается до 65 поивляютца ошибки 868 и давление вторичное падает до 02 и шаговый мотор становица в положение 196 196 . ниское давление в солиноиде А. а также не коректное наприжение. все это смотрю по приложению cvt z50. заглушу не много постаит и все нармально не много проеду и опять такаяжи фигня. масло менял 8000 назад. может это быть из за перегрева . под скажите что делать и где искать зарание спасиба

 

[Vadim033 0]

А это что?

[maks pain 0]

А это что?

я поднимаю руки, хочу тебе сдаться.ведь ты же так красива в свои 18)

 

шучу я! просто так)

[Vadim033 0]

А ведь у кого то реально проблемы из за неё ))

[серж 776 2]

Надо сделать обрезание))))))))

[Lumina 3]

А это что?

Бесовской всеми любимый клапан насоса.

 

Этот клапан, ннннада вставить инженеру джатко в заднепроходное отверстие!!!!!!

Изменено 25 марта, 2019 пользователем Lumina

[Lumina 3]

Это так, для информации!

[Vadim033 0]

Это так, для информации!

Правильно, подливай! А то наставили радиаторов в тему, что она остывать стала.

[флайт 1]

Ожила тема! Уррраа!

[Lumina 3]

Товарищи!

Сегодня приключился показательный случай. Приехал ко мне товарищ на z51 14 года и поехали мы с ним по делу. А пробки у нас в ювао по утрам дай Бог, к тому же метро закрыли и омертвела вся округа. Кентуля мой, Фома не верующий и ярый противник доп радиатора и какого-либо вмешательства в машину. Я ему говорю, что взял на всякий случай диагностику и ща мы поглядим температуру твоей коробки, через час стояния в мёртвой пробке. Он орёт, на гавно исходит, что всё нормально будет и чтоб я его не злил этим доп радиатором...

Ну поспорили мы значит на бутылку коньяка (мне коньяку очень захотелось)...

Вообщем, проходит полтора часа, втыкаю в разъём свтз и вижу температуру коробки в 106 градусов, это на улице ещё жары нет!!! Друже мой замолчал и задумался после этого.

Итог: теперь я сижу с флаконом хорошего коньяку, а кентуля, готовит мне денежку на установку радиатора :D

[ODS 1]

Товарищи!

Сегодня приключился показательный случай. Приехал ко мне товарищ на z51 14 года и поехали мы с ним по делу. А пробки у нас в ювао по утрам дай Бог, к тому же метро закрыли и омертвела вся округа. Кентуля мой, Фома не верующий и ярый противник доп радиатора и какого-либо вмешательства в машину. Я ему говорю, что взял на всякий случай диагностику и ща мы поглядим температуру твоей коробки, через час стояния в мёртвой пробке. Он орёт, на гавно исходит, что всё нормально будет и чтоб я его не злил этим доп радиатором...

Ну поспорили мы значит на бутылку коньяка (мне коньяку очень захотелось)...

Вообщем, проходит полтора часа, втыкаю в разъём свтз и вижу температуру коробки в 106 градусов, это на улице ещё жары нет!!! Друже мой замолчал и задумался после этого.

Итог: теперь я сижу с флаконом хорошего коньяку, а кентуля, готовит мне денежку на установку радиатора :D

А пробег у кентули какой? И счетчик сколько попугаев нащелкал?

[Lumina 3]

А пробег у кентули какой? И счетчик сколько попугаев нащелкал?

70 пробег, 32000 попугаев.

[r7rbb 3]

а в машинах 14 ого года нет радиатора?( ну как в в тех что 8 ого года в левом крыле)

[ODS 1]

а в машинах 14 ого года нет радиатора?( ну как в в тех что 8 ого года в левом крыле)

В рестайлинговых версиях нет.