А Вы установили дополнительный радиатор охлаждения вариатора

[ODS 1]

Только что по городу в час пик с небольшими пробками нагрел варик до 85 в рванном режиме, за бортом 25 оС.

[Lumina 3]

Только что по городу в час пик с небольшими пробками нагрел варик до 85 в рванном режиме, за бортом 25 оС.

Маловатого размера радиатор!

Изменено 11 июля, 2019 пользователем Lumina

[ODS 1]

Многовато однако.

Да нормально, меня вполне устраивает. ) Режим агрессивный был, газ - тормоз. Пока что это рекорд.

 

P.S. Да не, нормальный радиатор. Как в пробку встал, температура вниз пошла.

Изменено 11 июля, 2019 пользователем ODS

[Lumina 3]

Вот в каких условиях, нужное проверять охлаждение вариатора. А то мы все по асфальту да по асфальту ползаем...

[Вадим57 1]

Вот в каких условиях, нужное проверять охлаждение вариатора. А то мы все по асфальту да по асфальту ползаем...

Да не надо в таких условиях "проверять" особенно теану(кстати во втором сюжете до верха холма не доехала ) Надо ездить и наслаждаться , а не испытывать асвальтовую машину на пересеченной местности - прямой путь к замене вариатора.

С уважением.

[Lumina 3]

кстати во втором сюжете до верха холма не доехала )

Тоже заметил.

[bbv 0]

Работу воспитательную провёл как следует. На днях поедет менять масло по всем правилам, а также заказал елм327, допник с термостатом и датчиком, придёт - будет ставить. Уровень жижи посмотреть и купить cvtz50 заставил при мне.

https://radikal.ru/video/ZOI8jv231gJ

[ODS 1]

Anders, какие результаты на данный момент? Довел пропеллер до включения?

[aysen 0]

я тоже поставил, у меня родной вообще потек, понаблюдал через ELM, выше 100 еще не поднимался, выше 90 после 2 часов в городе+пробка, с включенным кондеем температура падает(в пробке)

[Anders 0]

Anders, какие результаты на данный момент? Довел пропеллер до включения?

Да в воскресенье в очень качественной пробке заработал при температуре 84 градуса и работал пока не остыл до 80 , я доволен работой температура стабильно держится в пределах 74 - 84 градуса счётчик старения стоит с тех пор как провёл модернизацию.

[ODS 1]

Да в воскресенье в очень качественной пробке заработал при температуре 84 градуса и работал пока не остыл до 80 , я доволен работой температура стабильно держится в пределах 74 - 84 градуса счётчик старения стоит с тех пор как провёл модернизацию.

Я тоже доволен переделкой. И греется быстро, и до 85 oC только один раз получилось нагреть, и температура стабильная. Осталось зимой испытать.

[Anders 0]

Я тоже доволен переделкой. И греется быстро, и до 85 oC только один раз получилось нагреть, и температура стабильная. Осталось зимой испытать.

Зимой с термостатом должно то же быть лучше, чем до переделки.

[Lumina 3]

Да в воскресенье в очень качественной пробке заработал при температуре 84 градуса и работал пока не остыл до 80 , я доволен работой температура стабильно держится в пределах 74 - 84 градуса счётчик старения стоит с тех пор как провёл модернизацию.

Вчера ездил по центру Москвы около трёх часов , кондей не врубал. Нагреть выше 85 не удалось.

 

ЗЫ Сейчас без пробок прохватил по новорязанке в сторону Коломны. Привет Андрею)))

Изменено 19 июля, 2019 пользователем Lumina

[ODS 1]

Зимой с термостатом должно то же быть лучше, чем до переделки.

Это по-любому, вопрос насколько. )

[Вадим57 1]

Вчера ездил по центру Москвы около трёх часов , кондей не врубал. Нагреть выше 85 не удалось.

 

ЗЫ Сейчас без пробок прохватил по новорязанке в сторону Коломны. Привет Андрею)))

Ну так а зачем допрадиатор , когда по москве +23 и дождь? Когда в Москве будет +35 - тогда поездите 3 часа не включая кондиционер - и если будет не выше +85 в вариаторе - тогда да - достойно будет уважения.

С уважением.

[Lumina 3]

Ну так а зачем допрадиатор , когда по москве +23 и дождь? Когда в Москве будет +35 - тогда поездите 3 часа не включая кондиционер - и если будет не выше +85 в вариаторе - тогда да - достойно будет уважения.

С уважением.

Вадим, уже ездил, правда на при +35, а при +34 по Москве! И все отлично! Вы хоть читайте НЕ между строк.

И ещё подброшу на вентилятор, на тот случай, ежели Вы чего пропустили или читаете между строк. Ниже максимальная температура моего вариатора в июньскую жару, сами видите показатели. Заметьте, вентилятора на доп радиаторе, у меня нет.

[Вадим57 1]

Вадим, уже ездил, правда на при +35, а при +34 по Москве! И все отлично! Вы хоть читайте НЕ между строк.

И ещё подброшу на вентилятор, на тот случай, ежели Вы чего пропустили или читаете между строк. Ниже максимальная температура моего вариатора в июньскую жару, сами видите показатели. Заметьте, вентилятора на доп радиаторе, у меня нет.

Поздравляю - хорошая температура. А мы без допрадиатора продолжаем мучиться но с кондиционером постоянно включенным. У кого раньше вариатор закончится - посмотрим.

С уважением.

ps/ У Вас уже раз закончился - или я ошибаюсь?

[ODS 1]

Поздравляю - хорошая температура. А мы без допрадиатора продолжаем мучиться но с кондиционером постоянно включенным. У кого раньше вариатор закончится - посмотрим.

С уважением.

ps/ У Вас уже раз закончился - или я ошибаюсь?

Штатная система - полная хрень. Тут и смотреть нечего, всё и так как на ладони.

[Duha 0]

Ну так а зачем допрадиатор , когда по москве +23 и дождь? Когда в Москве будет +35 - тогда поездите 3 часа не включая кондиционер - и если будет не выше +85 в вариаторе - тогда да - достойно будет уважения.

С уважением.

Ну как вам сказать зачем? На улице +15 и дождь, температура вариатора выше 87 не поднялась ( установлены 2 радиатора и термостат)

[Lumina 3]

Ну как вам сказать зачем? На улице +15 и дождь, температура вариатора выше 87 не поднялась ( установлены 2 радиатора и термостат)

Вадим просто не тарахтел в пятничных пробках на выезде из Москвы, не стоял в пробках из-за перекрытий у Кремля, не получал кайфа на садовом (когда оно замыкается), да и вообще не балдел от 8ми-10ти бальных пробок...

[ODS 1]

Вадим просто не тарахтел в пятничных пробках на выезде из Москвы, не стоял в пробках из-за перекрытий у Кремля, не получал кайфа на садовом (когда оно замыкается), да и вообще не балдел от 8ми-10ти бальных пробок...

Вчера на трассе из-за ремонта дороги прилетел в пробку с температурой 85 оС, буквально минут за 10 толканий температура упала до 81 оС, так и толкался минут 40 ещё. За бортом было +34 оС (наконец-то дождался жары), кондиционер, естественно, включен. Что ещё нужно? Да лично мне нифига больше не нужно, всё стало супер в любых режимах. Так что в очередной раз рекомендую ставить радиатор с термостатом и отключать теплообменник.

Изменено 20 июля, 2019 пользователем ODS

[as_umpire 1]

И все-таки не напрасно 22% мурановодов поставили дополнительные радиаторы охлаждения CVT !

Во-первых, они в меньшинстве, а посему могут считать себя особенными, the special one, не такими, как все.

Во-вторых, кто-то стремится на Северный или Южный полюс, кто-то забраться на Эверест, кто-то купить ТЛК..., а тут поставил радиаторы и всю оставшуюся жизнь переживай, нужно ли ставить термостат или отключать теплообменник. Романтика! )))

[ODS 1]

И все-таки не напрасно 22% мурановодов поставили дополнительные радиаторы охлаждения CVT !

Во-первых, они в меньшинстве, а посему могут считать себя особенными, the special one, не такими, как все.

Во-вторых, кто-то стремится на Северный или Южный полюс, кто-то забраться на Эверест, кто-то купить ТЛК..., а тут поставил радиаторы и всю оставшуюся жизнь переживай, нужно ли ставить термостат или отключать теплообменник. Романтика! )))

Мы на собственных машинах всё проверили и всё испытали, по несколько раз бампера скидывали. Остальным остаётся только брать готовое решение и пользоваться. И вместо того, чтобы медалями (плодово-ягодными) нас наградить, они ржут над нами, хулиганы.

Изменено 20 июля, 2019 пользователем ODS

[Lumina 3]

Мы на собственных машинах всё проверили и всё испытали, по несколько раз бампера скидывали. Остальным остаётся только брать готовое решение и пользоваться. И вместо того, чтобы медалями (плодово-ягодными) нас наградить, они ржут над нами, хулиганы.

Ага... Дождёшься тут от испанских лётчиков чего-нибудь! Они только и могут, залетать сюды и тролить нас, по сути, не принося никакой пользы. Нагадят и улетят. Лично езжу с доп радиатором с 14 года и получаю удовольствие.

[Lumina 3]

И все-таки не напрасно 22% мурановодов поставили дополнительные радиаторы охлаждения CVT !

а тут поставил радиаторы и всю оставшуюся жизнь переживай, нужно ли ставить термостат или отключать теплообменник. Романтика! )))

Теплообменник при доп радиаторе отключать нужно, проверено. Термостат - скорее да, чем нет.