Вариатор

[tori70 0]

Подскажите как быть, купили Мурано 2011 года в полной комплектации. При покупке прокатились все ок, уже после покупки поняли что есть проблема с вариатором. На сервисе поменяли масло (ошибок не выдает), вроде поехала лучше, но после получаса езды все равно вылезла проблема (пробуксовка). Сейчас стоит вопрос: или ремонтировать вариатор или купить контрактный вариатор с гарантией на полгода (старый вариатор фирма забирает). Ремонт озвучили от 40 до 90 тыс., контрактный вариатор - 60 тыс.

[avego 2]

Ирина, обратитесь для начала в клубный сервис, как минимум сможете получить грамотную консультацию по вариатору: http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...mp;#entry255951

[evgenos 0]

вылезла проблема (пробуксовка).

а в чем выражается проблема то? Не едет или что? Может не в вариаторе дело?

[tori70 0]

Пробуксовывает, знаете как на велосипеде, когда цепь соскакивает. Жмешь на педаль газа, а она не едет. Будем менять вариатор на контрактный и наверное продавать машину.

[maz537 0]

потом появится стопятсотвторая тема, что варик сломался, полсе покупки машины.

[tori70 0]

Так и есть. Только на следующий день поняли, что попали. Перед покупкой ездили по трассе, все отлично, уж не знаю как готовят такие машины к продаже, что они выдают сюрпризы только на следующий день.

[maz537 0]

Ну раз попали, то попали. Почините и пользуйтесь, зачем продавать машину ? вы больше денег потеряете. Или это еще до кучи распил и бывший тотал ?

В Москве полно нормальных сервисов, где чинят как надо и дают гарантию.

Изменено 11 августа, 2017 пользователем maz537

[tori70 0]

Наверное Вы правы, тем более что ещё можно купить за такие деньги? Не поняла вопрос про распил и Тотал?

[Руся 0]

А какой пробег у авто? Вариаторы же ходят до 200 тыс. км без проблем.

Изменено 11 августа, 2017 пользователем Руся

[tori70 0]

115 000

[greyserge 0]

А какой пробег у авто? Вариаторы же ходят до 200 тыс. км без проблем.

у меня сдох на 106 тыс. км. повезло что была гарантия. Вот теперь хочу посмотреть, если не насиловать варик и регулярно менять масло в нем каждые 40 тыс. на сколько его хватит. Езжу очень аккуратно. Пробеги у меня исключительно трасса поэтому не за горами очередные 100 тыс км. Посмотрим на сколько это надежный узел.

[maz537 0]

115 000

А где покупали ? В пробеге, и что не после серьезного ДТП уверены ?

Если да, то чинить и радоваться жизни.

[tori70 0]

У частника через auto.ru. Аварий не было, смотрели по базе гаи и на сервисе сказали, что машина в хорошем состоянии, ну кроме вариатора. Там даже сзади мониторы ещё в пленке

[OPS 0]

Пробуксовывает, знаете как на велосипеде, когда цепь соскакивает. Жмешь на педаль газа, а она не едет. Будем менять вариатор на контрактный и наверное продавать машину.

Зачем продавать, Вы уже устранили неисправность и катайте дальше ещё 100 т.км. Купите другую там будет ещё какой нибудь сюрприз, а тут все уже ясно.

Изменено 12 августа, 2017 пользователем OPS

[AleS 0]

Дабы не создавать новую тему - на старте провал, как будто TRC срабатывает, т.е. рывок - затуп мотора - поехали нормально. Это тоже варик? Или мотор подгоняет? Пробег 35 тык.

[Krez 0]

у друга мурано z51 с пробегом 260тыс, покупал в 2008г. никаких нареканий на вариатор даже нет.

Что Вы с вариаторами делаете, что они у Вас на 100ке ломаются?

[denn 0]

Подскажите как быть, купили Мурано 2011 года в полной комплектации. При покупке прокатились все ок, уже после покупки поняли что есть проблема с вариатором. На сервисе поменяли масло (ошибок не выдает), вроде поехала лучше, но после получаса езды все равно вылезла проблема (пробуксовка). Сейчас стоит вопрос: или ремонтировать вариатор или купить контрактный вариатор с гарантией на полгода (старый вариатор фирма забирает). Ремонт озвучили от 40 до 90 тыс., контрактный вариатор - 60 тыс.

Как понять проблема пробуксовка..., если нет ошибок по вариатору, как Вы поняли что пробуксовывает?

[sp78 0]

Сначала, в наш сервис. потом принимать решение. может там и пробег не такой. скручен.

[sboltin 0]

Подскажите как быть, купили Мурано 2011 года в полной комплектации. При покупке прокатились все ок, уже после покупки поняли что есть проблема с вариатором. На сервисе поменяли масло (ошибок не выдает), вроде поехала лучше, но после получаса езды все равно вылезла проблема (пробуксовка). Сейчас стоит вопрос: или ремонтировать вариатор или купить контрактный вариатор с гарантией на полгода (старый вариатор фирма забирает). Ремонт озвучили от 40 до 90 тыс., контрактный вариатор - 60 тыс.

С чего решили, что вариатор сдох. Тем более, если ошибок нет. Возможно топливный насос засорился. В официальный сервис Вам нужно, или в сервис, где занимаются Ниссанами (может клубный).

[sp78 0]

Пишет же про ошибку

[денис085 0]

Сегодня неожиданно перестал авто ехать, жена заглушила и оставила,

приехал вечером, ситуация следующая, завел авто. свист из под капота, даже на паркинге, скорости переключает и едет,

спустя некоторое время свист пропал и при переключении рычага КПП авто не едет ни в перед и назад.

жидкости ви в ДВС и варике в уровне, понимаю что варик, но что может быть авто мурано 2 2011 года , реальны пробег 75 тыс, без поездок по грязи, только город.

Где в Питере можно продиагностировать и соответственно при необходимости сделать. на рубежной очередь месяц(((((

Изменено 3 октября, 2017 пользователем денис085

[krufel 48]

Заедь на Полтаввскую.

[денис085 0]

там запчасти я так понял устанавливают с европы б/у,но дают на все гарантию, в выходные поеду,спасибо , кто еще где делал?

[sp78 0]

Эвакуатор и в Москву.

[денис085 0]

какие ставки , на какую сумму попал,у кого была аналогичная ситуация?