Штатный размер шин и дисков

[SILVERPOINT 0]

Разница в наружном диаметре колеса составила 23.5 мм, Это около 3 процентов. Соответственно -это дополнительная погрешность спидометра и одометра на те же 3 %.

[Goshan 0]

визуально просто отличие от летней резины приличное

 

может конечно просто кажется

[SILVERPOINT 0]

Отличие действительно приличное.

[feel177 0]

кто где покупал 235/65/18 шипы мишлен .. нигде не могу найти.7

[папик 0]

глянь здесь: http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/235-65-R18/

[mif 0]

кто где покупал 235/65/18 шипы мишлен .. нигде не могу найти.7

Купил Мишелен в родном размере шипованая, правда не в Москве, мы нездешние. Очень нравится, бери непожалееш.

[Doberman 10 012]

Друзья, подскажите такой момент. Заказали у Инмаксов 20-е колеса. Подбираем резину. В салонах предлагают размер 255/50. А нет ли смыла поставить побольше чутка? Какие есть варианты в этом направлении?

Самый идеал для 20 дисков

[feel177 0]

спасибо, но 3 штуки всего там((

[Katomba 0]

взял Michelin Latitude X-Ice North2! судя по тестам неплохая шиповка! хотя знакомый настоятельно рекомендовал хакапелиту SUV5! судя по тестам те что в интернете мишлен мало ато и совсем не проигрывает хаке! ждем холодов, а там посмотрим))

[shurcast 0]

доброго времени суток, уважаемые любители

 

подскажите пожалуйста, есть ли у кого-нибудь светлый салон и какой коврик в багажник можно купить бежевого цвета? у официалов коврик и поддоны все черные

 

и второй вопрос по зимней резине, кто какую ставил?

я спросил у дилера

> какая зимняя резина должна быть для моего Murano?

мне ответили:

1. 235-65-18

2. Так же мы ставим 225-65-18, но это не гарантийный размер.

 

в чем тут фишка? 235-65-18 для Мурано нет в свободной продаже что-ли?

 

спасибо большое.

[turbina 0]

доброго времени суток, уважаемые любители

 

подскажите пожалуйста, есть ли у кого-нибудь светлый салон и какой коврик в багажник можно купить бежевого цвета? у официалов коврик и поддоны все черные

 

и второй вопрос по зимней резине, кто какую ставил?

я спросил у дилера

> какая зимняя резина должна быть для моего Murano?

мне ответили:

1. 235-65-18

2. Так же мы ставим 225-65-18, но это не гарантийный размер.

 

в чем тут фишка? 235-65-18 для Мурано нет в свободной продаже что-ли?

 

спасибо большое.

Смотри тему "зима не за горами", мне там все объяснили

[avd1977 0]

доброго времени суток, уважаемые любители

 

подскажите пожалуйста, есть ли у кого-нибудь светлый салон и какой коврик в багажник можно купить бежевого цвета? у официалов коврик и поддоны все черные

Бежевые коврики делает питерский, кажется, Нордпласт. Но так как бежевые салоны это редкость, делают они их на заказ. Я заказывал в июле. На сегодняшний день состояние нормальное, правда если испачкать гудроном, то отмывать сложновато, в общем поддерживают нарядность салона на крепкую четверку. Примерно с месяц ездил с черными ковриками на фоне бежевого салона это конечно шлак полный. Менеджера через которого я договаривался об изготовлении зовут Игорь тел +7 921 786 35 62. Ценик примерно: салон - 1500 руб, багажник - 900 руб. Основная проблема если вы не питерский это доставка.

[hevlad 0]

Народ,а я поставил диски Forsage с вылетом 40.Стандартный вылет 50.До них купил Реплику NS58. Когда приехал в шиномонтаж,то оказалось ,что Реплика болтается на ступице с небольшим люфтом.Мне тут же мастера сказали,что поставить поставят,но будет почти постоянное биение,так как нельзя поставить никакие вкладыши.Мол это брак.Вернулся в магазин,что бы поменять,а две недели прошло.Сами стали мерить и выдвинули гипотезу,что этот люфт сделан для нагрева ступицы.Т.е. она в эксплуатации разогревается до красна и увеличивает объем.Китайцы хитрые и все знают)) Попросил поставить родной диск и поболтать...Не болтался...Наверное японцы еще не доросли до китайцев.В общем деньги кое как вернули после часа выяснения. Теперь вот стоят диски с вылетом 40. Насколько это серьезно? Дилер говорит,как повезет.В интернете пишут,что плечо увеличено и нагрузка на ступичный подшипник тоже.Следовательно долго не проехать....Другие пишут,что с запасом прочности этот сантиметр ни что..Главное из арок колесо не выпирает и все будет нормально.. Кто что думает?

[manager2021 0]

Народ,а я поставил диски Forsage с вылетом 40.Стандартный вылет 50.До них купил Реплику NS58. Когда приехал в шиномонтаж,то оказалось ,что Реплика болтается на ступице с небольшим люфтом.Мне тут же мастера сказали,что поставить поставят,но будет почти постоянное биение,так как нельзя поставить никакие вкладыши.Мол это брак.Вернулся в магазин,что бы поменять,а две недели прошло.Сами стали мерить и выдвинули гипотезу,что этот люфт сделан для нагрева ступицы.Т.е. она в эксплуатации разогревается до красна и увеличивает объем.Китайцы хитрые и все знают)) Попросил поставить родной диск и поболтать...Не болтался...Наверное японцы еще не доросли до китайцев.В общем деньги кое как вернули после часа выяснения. Теперь вот стоят диски с вылетом 40. Насколько это серьезно? Дилер говорит,как повезет.В интернете пишут,что плечо увеличено и нагрузка на ступичный подшипник тоже.Следовательно долго не проехать....Другие пишут,что с запасом прочности этот сантиметр ни что..Главное из арок колесо не выпирает и все будет нормально.. Кто что думает?

Вылет (ET) колеса – это расстояние от воображаемого центра диска до привалочной плоскости, т.е. до плоскости, которая контактирует со ступицей. Расчёт вылета ведётся по простой формуле ET=a-b/2, где b – общая ширина диска.

 

Формула для определения вылета при установке более широкого диска.

Условие - сохранение старого зазора между диском и неподвижными деталями кузова. Не учитывается ширина шины и толщина обода диска.

 

ET' -новый вылет

ET - старый (на старом диске)

b' и b - новая и старая ширина диска

 

ET'=ET - (b'-B)/2

Какой бывает вылет?

Вылет бывает положительный, нулевой и отрицательный. Положительный вылет говорит о том, что середина колеса находится ПОЗАДИ привалочной плоскости, отрицательный, что ВПЕРЕДИ, а НУЛЕВОЙ – об их совпадении. Параметры вылета строго регламентируются заводом – производителем и жёстко связаны с кинематикой подвески. При его изменении резко изменяются нагрузки. Например считается, что при уменьшении вылета на 50 мм нагрузка на подвеску возрастает в 1.5 раза. Проще говоря, колесо начинает действовать как рычаг, что особенно сильно проявляется в поворотах, когда возрастают динамические нагрузки. Это связано с тем, что заложенное производителем соотношение «линия поворота – центр колеса» нарушается, в результате чего возникает отрицательное или положительное плечо обката. Его влияние заключается в том, что возникает дополнительный момент, который необходимо компенсировать рулевым колесом. Итог – тяжёлый руль и непредсказуемость в поворотах. Ну и естественно износ подвески.

В каких пределах можно безболезненно изменять вылет?

Общее правило, которое подходит для всех случаев – следовать рекомендациям завода-изготовителя. Это тем более важно, что изменение вылета колеса может повлечь за собой снятие автомобиля с гарантии. «Народное» правило – плюс-минус 5 мм. Но даже это может быть чрезмерным для современных автомобилей! Очень часто даже незаметных на взгляд нескольких миллиметров достаточно, чтобы колесо стало задевать за элементы подвески (при изменении вылета в положительную сторону) или за кузов (при изменении вылета в отрицательную сторону). Поэтому лучше довериться рекомендациям завода. Заметим, что очень часто для разных размеров дисков производитель рекомендует разные значения вылета.

[SILVERPOINT 0]

По моему мнению, на мурано 2 на дисках 18" "родной" вылет +50 является оптимальным. Мы обычно такие кованые диски и делаем.

[hevlad 0]

Т.е. насколько понимаю,создал себе и машине проблему.А далее как повезет??!!

[pablos 0]

Купил Continental ContiIceContact 235/60/18 Кто нить её уже юзал?

Был в свое время Конти на зиму-только положительные воспоминания.

Сам ищу зиму на Мурку (забираю в декабре только), но Континенталь в родном размере ненашел 235/65 R18, только 60 высота или уже ширина другая. Вопрос сильно ли присядет Муркана 60 высоте (я считал получилось при высоте 60 ниже 65 на 11 милиметров) насколько это критично. Звонил в У-сервис там сказали, что машина будет существенно ниже, но ничего не сказали, что это плохо и так делать нельзя.

Подскажите кто в теме, критично это или нет 60 вместо 65 высоты, спасибо.

[SILVERPOINT 0]

По моему мнению, Мурано 2-классный автомобиль не на один месяц, соответственно на весну можно будет докупить комплект грамотных дисков.

[папик 0]

пользую Michelin Latitude X-Ice North2 с начала сезона. Впечатления только положительные. Товарищ взял Hakkapeliitta 7 SUV шип на Антару, говорит гудит безбожно

[zombik 0]

Выбирал между Ice Cruiser, Blizzak DM-V1 и Michelin. В конце-концов решил, что нафиг не нужны мне шипы в Москве. И выбрал Blizzak. Хотя до этого всю жизнь на шипах ездил.

 

я тоже на этом!! Певый снег+Первый лед=Полет нормальный!!

[mif 0]

взял Michelin Latitude X-Ice North2! судя по тестам неплохая шиповка! хотя знакомый настоятельно рекомендовал хакапелиту SUV5! судя по тестам те что в интернете мишлен мало ато и совсем не проигрывает хаке! ждем холодов, а там посмотрим))

Холода пришли, резина класс, уже была возможность испытать, очень доволен.

[avd1977 0]

Был в свое время Конти на зиму-только положительные воспоминания.

Сам ищу зиму на Мурку (забираю в декабре только), но Континенталь в родном размере ненашел 235/65 R18, только 60 высота или уже ширина другая. Вопрос сильно ли присядет Муркана 60 высоте (я считал получилось при высоте 60 ниже 65 на 11 милиметров) насколько это критично. Звонил в У-сервис там сказали, что машина будет существенно ниже, но ничего не сказали, что это плохо и так делать нельзя.

Подскажите кто в теме, критично это или нет 60 вместо 65 высоты, спасибо.

 

 

За 1 месяц эксплуатации нареканий нет. Разницу в 11 мм не замечаю. При установке надо проследить чтобы надпись "insaid" или рисунок в виде * был снаружи. При такой установке рисунок на левых колесах смотрит на лево, а на правых колесах смотрит на право.

[electric 0]

За 1 месяц эксплуатации нареканий нет. Разницу в 11 мм не замечаю. При установке надо проследить чтобы надпись "insaid" или рисунок в виде * был снаружи. При такой установке рисунок на левых колесах смотрит на лево, а на правых колесах смотрит на право.

вообще-то в переводе "insaid" значит внутренняя сторона

[avd1977 0]

вообще-то в переводе "insaid" значит внутренняя сторона

 

Ок. Опечатка. "outside"

[shurcast 0]

Бежевые коврики делает питерский, кажется, Нордпласт. Но так как бежевые салоны это редкость, делают они их на заказ. Я заказывал в июле. На сегодняшний день состояние нормальное, правда если испачкать гудроном, то отмывать сложновато, в общем поддерживают нарядность салона на крепкую четверку. Примерно с месяц ездил с черными ковриками на фоне бежевого салона это конечно шлак полный. Менеджера через которого я договаривался об изготовлении зовут Игорь тел +7 921 786 35 62. Ценик примерно: салон - 1500 руб, багажник - 900 руб. Основная проблема если вы не питерский это доставка.

 

ВОТ СПАСИБО

а маленькое уточнение - бежевые резиновый поддон можно сделать? чтобы коляску возить, а то коврик думаю быстро испачкается