Ремонт подвески

[Atolos 0]

Доброго времени суток!Сегодня муру50 приговорили шаровые по кругу и Сайлент блоки(перед)!Что лучше сделать,кто то пишет купить рычаг,кто то что лучше по отдельности?какие фирмы деталей посоветуете,за любую информацию буду благодарен

[влад11 1]

Доброго времени суток!Сегодня муру50 приговорили шаровые по кругу и Сайлент блоки(перед)!Что лучше сделать,кто то пишет купить рычаг,кто то что лучше по отдельности?какие фирмы деталей посоветуете,за любую информацию буду благодарен

Привет, шаровую поставил фирмы RTS (Испания)- впрессовалась в рычаг отлично, как штатная. Рычаги если только штатные- цена конская, а всякие типо Фебест лучше не надо. CTR- изготавливает сайленты, кто пишет норма, а кто ерунда. Мое мнение меняй отдельно шаровые и сайленты на рычагах заводских.

[maz537 0]

Привет, шаровую поставил фирмы RTS (Испания)- впрессовалась в рычаг отлично, как штатная. Рычаги если только штатные- цена конская, а всякие типо Фебест лучше не надо. CTR- изготавливает сайленты, кто пишет норма, а кто ерунда. Мое мнение меняй отдельно шаровые и сайленты на рычагах заводских.

Если машину не продавать, то это бесполезная трата денег. 10-20 тысяч максимум для дубликатов. Бери оригинальные рычаги и забудь про эту проблему.

[Дмитрий1978 0]

Если машину не продавать, то это бесполезная трата денег. 10-20 тысяч максимум для дубликатов. Бери оригинальные рычаги и забудь про эту проблему.

Шарики менял отдельно, уже 3год с ними катаю и всё норм. Пробеги 15-20 в год.

[Atolos 0]

Шарики менял отдельно, уже 3год с ними катаю и всё норм. Пробеги 15-20 в год.

Я просто с машиной пока не собираюсь расставаться и вложится по крупному пока нету возможности,хочу обойтись малой кровью и по ходу времени сам все заменить,единственное напрягает по поводу апрясовки своими руками..

[влад11 1]

Я просто с машиной пока не собираюсь расставаться и вложится по крупному пока нету возможности,хочу обойтись малой кровью и по ходу времени сам все заменить,единственное напрягает по поводу апрясовки своими руками..

Сними сам рычаги, в любом сервисе прессом снимут шаровые и сайленты, новые вставят- дорого не возьмут уж за это то...

[Atolos 0]

Шарики менял отдельно, уже 3год с ними катаю и всё норм. Пробеги 15-20 в год.

А о номерам не осталось заметок?а то на экзисте как альтернативу даже не выдают что бы хотя бы артикул понятт

[Atolos 0]

Шарики менял отдельно, уже 3год с ними катаю и всё норм. Пробеги 15-20 в год.

И вопрос вот в чем,сайленты и шаровые одинаковые на все колёса?то есть я заказываю потом 4 опоры и 4 Сайлента?

[Дмитрий1978 0]

И вопрос вот в чем,сайленты и шаровые одинаковые на все колёса?то есть я заказываю потом 4 опоры и 4 Сайлента?

Да, право лево одинаковые, только опоры 2, а Сайлента 4 (2-больших и 2-а маленьких) я Сайленты не менял, но уверен здесь даже тема наверняка найдётся

А вообще немного покурив наш форум и драйв всё становится понятно, замена сайлентов деньги на ветер.

Изменено 10 апреля, 2018 пользователем Дмитрий1978

[Atolos 0]

Да, право лево одинаковые, только опоры 2, а Сайлента 4 (2-больших и 2-а маленьких) я Сайленты не менял, но уверен здесь даже тема наверняка найдётся

Я имел ввиду если в круг смотреть

[vovaniuskos 0]

менял саленты на передних рычагах, это просто жесть, пришлось их спиливать ножовкой, запрессовывать лучше прессом 10 тонным, у тисков которыми запрессовывал порвало шток а его диаметр не маленький 20 мм!!! дешевле было бы отвезти в ремонт на пресс.. так же нужны будут оправки.

[влад11 1]

менял саленты на передних рычагах, это просто жесть, пришлось их спиливать ножовкой, запрессовывать лучше прессом 10 тонным, у тисков которыми запрессовывал порвало шток а его диаметр не маленький 20 мм!!! дешевле было бы отвезти в ремонт на пресс.. так же нужны будут оправки.

Какой фирмы сайленты?

[vovaniuskos 0]

я поставил полиуретан (точка опоры) ставил сам потому как некоторые мастера давят прессом на то что давится в саленте и внутренняя втулка начинает болтаться! у меня пока всё норм но я проехал всего около тыс км (езжу не часто) но по плохим дорогам, хотя они везде плохие...

[влад11 1]

Что-то я этим проходимцам не доверяю- точка опоры) думаю японская резина все же лучше.

[vovaniuskos 0]

возможно и лажа да, поездим посмотрим, меняется первый раз сложно потом уже по накатанному пути времени в разы меньше уйдёт на замену салентов. тем более снимал рычаги без ямы тяжело но как оказалось вполне возможно..