замена блока управления вариатором

[lex52 0]

подходит ли для европы амеровский блок? (а то в нашей дыре других не находится в наличии)

задрала ошибка 1778 и начинающая появляться 0886 ((

правда пока рывков/толчков/"не едет" нет, но немного стружки при вскрытии гидроблока нашлось

попробовали восстановить - результата не появилось

степ так и живет своей жизнью

перед тем как разбирать/чинить коробас хотелось вот еще блок управления подкинуть напоследок

ибо не раз читал, как у людей апосля капиталки варика 0886 так и не пропадает

[maks pain 0]

чо за 0886???

[lex52 0]

чо за 0886???

0868 конечно)

[lex52 0]

и еще, мож кто бросит ссылкой как его поменять

нашел только что "10минут, он за бардачком"))

вроде когда фильтр лазил менять ни разу не видел его

[maks pain 0]

никто так глубоко не лазил......я тоже так и не долез до блока контроля давления в шинах...тупо снял датчики....проктолог не моя профессия)

[petrovich 1]

и еще, мож кто бросит ссылкой как его поменять

нашел только что "10минут, он за бардачком"))

вроде когда фильтр лазил менять ни разу не видел его

Бардачок полность нужно снять. За бардачком 2 блока. Правый это и будет блок упраления вариатором.

[lex52 0]

Бардачок полность нужно снять.

прям совсем открутить, или достаточно защелки отжать, чтоб хле ..бало открылось во всю ширь?

[petrovich 1]

прям совсем открутить, или достаточно защелки отжать, чтоб хле ..бало открылось во всю ширь?

Прям совсем совсем.

[lex52 0]

Прям совсем совсем.

ну, ладно, осилим)

а калибровки нужно будет из ГБ в новый ТСМ заливать?

или эту рисковую операцию лучше тогда уж со своим старым сначала проделать, раз он без ЯВНЫХ признаков ( у горелых Р и Н не горят вроде)