Предупреждение о низком давлении

[Mike80 0]

Подскажите, уже второй раз пишет предупреждение о низком давлении. Ошибок вариатора нет, доля выставления шагового мотора в положении 4 от 95% до 100%. Тест давления при разгоне и остановке показывает 0,7 и 0.68 (0,65) соответственно. Масло в вариаторе новое (7 тыс.км назад) полная замена с разборкой вариатора.Только чуть выше верхней границы уровня. Статистика давления за месяц теперь показывает минимальное первичное 0.48, среднее первичное 0.67Что может быть?

[Lumina 3]

Гидроблок.

[Mike80 0]

Гидроблок.

Заменой масла уже не обойтись?) Сможет ли консалт 3 у официалов показать что именно?

[Lumina 3]

Заменой масла уже не обойтись?) Сможет ли консалт 3 у официалов показать что именно?

Можно конечно попробовать масло поменять, но боюсь бессмысленно. Консалт далёко не все по коробке показывает. Он не покажет, где идёт утечка давления.

[r7rbb 3]

такая же фигня. кратковременно упало на 0,40 после остановки на светофоре и выставления степмотора в положении 4\4 . температура масла была 60 градусов ( масло менял пару тысяч назад со снятием поддона но гидроблок не снимал)

 

искать гидроблок? или его ремонт? его ли одного ремонт? ( он же снимается без варика) уже проще

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем r7rbb

[denn 0]

Заменой масла уже не обойтись?) Сможет ли консалт 3 у официалов показать что именно?

Гидроблок проверяют на специальном стенде или вакуумным тестером...

[Lumina 3]

такая же фигня. кратковременно упало на 0,40 после остановки на светофоре и выставления степмотора в положении 4\4 . температура масла была 60 градусов ( масло менял пару тысяч назад со снятием поддона но гидроблок не снимал)

 

искать гидроблок? или его ремонт? его ли одного ремонт? ( он же снимается без варика) уже проще

Цена гидроблока примерно 60-65. Полный ремонт примерно 40. Там помимо гидроблока могут быть причины.

[r7rbb 3]

Цена гидроблока примерно 60-65. Полный ремонт примерно 40. Там помимо гидроблока могут быть причины.

 

этого ответа я боялся и ожидал.

 

я бы купил новый гидроблок....(Кирилл писал что на 100% весь гидроблок отремонтировать нельзя) может потом общий ремонт вышел бы дешевле тк гидроблок то уже ремонтировать не нужно....

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем r7rbb

[Lumina 3]

этого ответа я боялся и ожидал.

 

я бы купил новый гидроблок....(Кирилл писал что на 100% весь гидроблок отремонтировать нельзя) может потом общий ремонт вышел бы дешевле тк гидроблок то уже ремонтировать не нужно....

Да, полностью починить нельзя. Имел ввиду цену за то, что можно починить в нём.

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем Lumina

[r7rbb 3]

Да, полностью починить нельзя. Имел ввиду цену за то, что можно починить в нём.

 

а потом сломаеца то что нельзя чинить..и всеравно новый блок... так что я прикинул. если приеду на варик то гидроблок ремонтировать не буду, если конечно не убедят что ремонт стоит того...

 

 

а вообще

 

http://www.akppbu.ru/akppsvscat_show_part....mp;part_ID=4036

тогда лучше так.. и ваще ноль проблем( но чтото думаю подвох)

[Lumina 3]

а потом сломаеца то что нельзя чинить..и всеравно новый блок... так что я прикинул. если приеду на варик то гидроблок ремонтировать не буду, если конечно не убедят что ремонт стоит того...

 

 

а вообще

 

http://www.akppbu.ru/akppsvscat_show_part....mp;part_ID=4036

тогда лучше так.. и ваще ноль проблем( но чтото думаю подвох)

За 190 вполне реально новый найти в Москве.

[r7rbb 3]

За 190 вполне реально новый найти в Москве.

если это оригинал не ребилд, то я манал все ремонты. добил варик до финиша и купил новый....

 

 

тока как проверить ребилд или новый

ps это ж с новым бубликом?,

 

 

 

поправка. недочитал. написано что цена указана с расчетом на обмен старой!!! цуки наверно ребилд толкают....(((

 

 

http://www.akppbu.ru/akppsvscat_show_parts.php?box_ID=317

но вот на теану, почему такая же цена но без обмена на страую.. и почему ниссан и оем написано. а цены одинаковые..( совсем не пойму этот маркетинг)

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем r7rbb

[SAiD 15]

такая же фигня. кратковременно упало на 0,40 после остановки на светофоре и выставления степмотора в положении 4\4 . температура масла была 60 градусов ( масло менял пару тысяч назад со снятием поддона но гидроблок не снимал)

 

искать гидроблок? или его ремонт? его ли одного ремонт? ( он же снимается без варика) уже проще

Единичный случай это ещё не статистика, а возможно глюк электроники! Сердце рвать пока не стоит.

ИМХО Пока наблюдайте дальше постоянно, и если будет так же в течении небольшого отрезка времени тогда уже нужны будут кардинальные решения.

зы. Кстати какие обороты ХХ ?.. Не поднимали вы их с помощью СВТЗ50 ?..

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем SAiD

[r7rbb 3]

Единичный случай это ещё не статистика, а возможно глюк электроники! Сердце рвать пока не стоит.

ИМХО Пока наблюдайте дальше постоянно, и если будет так же в течении небольшого отрезка времени тогда уже нужны будут кардинальные решения.

зы. Кстати какие обороты ХХ ?.. Не поднимали вы их с помощью СВТЗ50 ?..

 

Да поднимал. Плюс 100. Тк начитался что мотор задушен долбоэкологами и на том же 50ом по умолчанию обороты выше.

Изменено 17 февраля, 2019 пользователем r7rbb