Шум/хруст при движении с вывернутым колесом

[sergez 0]

Очень похоже у меня было! Вам удалось удачно все описать. Но вот я наоборот себе как раз после этого поменял все жидкости в трансмиссии - залил везде оригинал.

 

Было - Удалось как-то решить проблему? После замены жидкостей что-то изменилось?

[Volodyak 0]

Было - Удалось как-то решить проблему? После замены жидкостей что-то изменилось?

 

Дело в том, что как я писал выше воспроизвести это больше не удалось. Т.е. вибрации и похрустывание сами пропали, а потом я уже жидкости поменял

[Volodyak 0]

Удалось воспроизвести Все очень похоже как писал уважаемый sergez. В субботу стало прохладней (возможно есть связь) и в гараже трогаясь потихоньку с места после длительной парковки с вывернутыми влево колесами (D и просто отпустил тормоз) почувствовал амплитудную небольшую отдачу-толчки. Мур как-будто прихрамывал слегка, хруста/шума замечено не было. Далее после езды этот эффект пропал.

[sergez 0]

интересно, что влево колеса, у меня наоборт направо. Все таки подозреваю гранату привода, только вот какую из них сложно определить, а менять оба привода в сборе дороговато выходит

[Volodyak 0]

интересно, что влево колеса, у меня наоборт направо. Все таки подозреваю гранату привода, только вот какую из них сложно определить, а менять оба привода в сборе дороговато выходит

 

А неисправность гранаты проявляется люфтом? У вас ведь мастер отметил небольшой люфт насколько я понял? Вот и не знаю, ждать когда это начнет более явно проявляться наверное.. если начнет.

[KingGLEB 1]

Мне кажется, что если мастер на вывешенной машине может отпределить люфт в шрусе, то ему, шрусу, полная хана и при езде он будет себя проявлять во всей красе. Не, ну серьезно, как определить люфт в шрусе, который при опредеенном угле выворота и определенной нагрузке дает хруст?! Мне кажется диагностировать выработку шруса на ранней стадии нереально вообще. Это из серии определение начала конца ступичного подшипника.

[Volodyak 0]

Мне кажется, что если мастер на вывешенной машине может отпределить люфт в шрусе, то ему, шрусу, полная хана и при езде он будет себя проявлять во всей красе. Не, ну серьезно, как определить люфт в шрусе, который при опредеенном угле выворота и определенной нагрузке дает хруст?! Мне кажется диагностировать выработку шруса на ранней стадии нереально вообще. Это из серии определение начала конца ступичного подшипника.

 

Вообщем тогда наверное ездить пока и не заморачиваться чтоли

[Kats 0]

Мне кажется диагностировать выработку шруса на ранней стадии нереально вообще. Это из серии определение начала конца ступичного подшипника.

Согласен полностью. На начальном этапе ступицу слушали, смотрели, колесо дергали раза 4-5 и разные автомастера) и так я ездил с типа «нормальным» подшипником тысяч 20 -25.

И уже даже на сильно шумевшей ступицей - люфта на вывешанном колесе не было.

[KingGLEB 1]

Вообщем тогда наверное ездить пока и не заморачиваться чтоли

Ну да. У меня то хрустит, то нет. Сейчас сменил резину на зимнюю и хруст пропал (тьфу, тьфу, тьфу). Возможно, можно попробовать отодвинуть пыльник, натолкать самзки в шрус и закрыть пыльником обратно. Хотя мне кажется, что это способ из каких-то 90-х. )) Но если кому-то не лень, то с удовольствием послушаю про результат.