Murano vs Highlander vs...

[клик 0]

еще разницу в КАСКО учитывать надо тоже за 4 года вылезет в 2 вариатора, хотя какая разница что сломается ведь машина на гарантии

а кто вам сказал,что вообще сломается(ХОТЯ ЛОМАЕТСЯ СО ВРЕМЕНЕМ ВСЁ) ? По статистике число поломок не так велико

[Germant 0]

Было 3 Паджеро, 92 г дизель 2,5, 98 г. бензин 3,5 GDI, 05 г, бензин 3,0, все нравились по своему,на последнем откатался 4 года, брал в идеале и продал практически в идеале, тестил падж 4 у дилера, неприятное впечатление после 3-го, овощной какой то, хотя полноценный джип. Пытался вспомнить когда за последние 5 лет требовались джиповские функции... не вспомнил. Жена увидела Мурано, прокатились, понравилось, взяли. Пока приятные впечатления.

[олег67 0]

На сайте Тойота написано что выпущена дешевая версия Хайландера, от 1690000. Так что по ценам есть некое равенство,

но по комплектациям плюс в пользу Мурано

[Den* 0]

На сайте Тойота написано что выпущена дешевая версия Хайландера, от 1690000. Так что по ценам есть некое равенство,

но по комплектациям плюс в пользу Мурано

 

да, в тряпку уже не хочется.

[aleksus001 0]

чем дермантин лучше тряпки?

тряпка зимой не мерзнет ж

летом не потеет

в поворотах не скользишь

поцарапать сложнее

[kuznetsovaer24@mail.ru 0]

Я вот одного не пойму зачем сравнивать рамные джипы с кроссовером ну если хочешь джип вомзи Патфайндер. И срайвнивай его потом с Паджеро и Кукурузером

[Den* 0]

чем дермантин лучше тряпки?

тряпка зимой не мерзнет ж

летом не потеет

в поворотах не скользишь

поцарапать сложнее

 

спорить не хочу, просто по опыту эксплуатации кожа нравится больше.

[him20 0]

хайландер хорош , но

 

цена ??? совсем голая 1.7 !!!!!!!!!!!

налог !!!!!!!!!! полный пиз дд д е цц !!!

расход !!

салон от камри !

 

но и плюсы конечно есть =

 

тойота /

[mrv123 0]

Был вопрос что купить, изначально был выбор на хитлайдер все просмотрел в интере об этом авто. Приехал к ОД toyota сел и сам себе сказал не мое, все по дешево! Отделка с пластмассовыми вставками под дерево вообще не о чем! Да есть просторный салон, багажник - это зачет! но много минусов, а потом его дорожные характеристики мне не нужны я по полям лугам и канавам не езжу))) то что подвеска не убиваемая toyota-это есть и присутствует. ну так вот для себя сделал решение toyota не для меня, а есть возможность купить toyota 200 или 100 но нет - эти авто для старичков и пузатых мужиков. Случайно зашел в nissan, завела моя девушка и предложила сесть в мурано))) а я сказал что нет это не мое, но я сел! и просто офигел, а потом тест драйв ) В итоге купи себе мурано)) очень доволен! а то что есть проблемы с авто так они у каждого авто есть ))

[krizis 0]

хайландер хорош , но

 

цена ??? совсем голая 1.7 !!!!!!!!!!!

налог !!!!!!!!!! полный пиз дд д е цц !!!

расход !!

салон от камри !

 

но и плюсы конечно есть =

 

тойота /

 

Так надо еще цену на вторичке рассматривать, мурано быстрее в цене падает чем горец, Лет через 3-5 затраты возможно окупит, считать все надо

[серж 776 2]

А с чего вы взяли что у ХАЯ есть проходимость,помойму она на уровне с нашей или даже хуже! Так пишут даже журналисты.

[him20 0]

согласен про цену

 

это и есть единственный плюс любой тойоты

 

в остальном одни минусы

 

хотя неизвестно как хайландер с налогом будет продаватся через пару лет

[Нариман 0]

Единственный плюс хая это надежность. В остальном, я бы сказал, УГ

[Angel Shlesser 0]

Так надо еще цену на вторичке рассматривать, мурано быстрее в цене падает чем горец, Лет через 3-5 затраты возможно окупит, считать все надо

 

Одинаково они падают. За 3 года на поллимона.

 

Есть такой журнал "Купи авто". Там рассчитывают во сколько обходится километр пути на каждом авто, учитывая, что куплен он новым, пользуется 3 года, пробег за это время 70 тыщ, расход бензина, ТО, налоги, ОСАГО и т.д. Ну и, конечно, рыночная стоимость машины-трехлетки при перепродаже. Единственное, что они просрали - КАСКО. Ну да черт с ними.

 

 

ИТАК, СМЕРТЕЛЬНЫЙ НОМЕР - СРАВНИВАЕМ МУРАНО И ХАЙЛАЙНЕР

(стоимость владения по расчетам "Купи авто")

 

Мур берется минимально достаточной копмлектации SE по цене 1639.

(хотя сейчас за эту цену у диллеров можно и LE выторговать / здесь и далее в скобках - мои комменты, а цифры все - журнала)

Дорожный налог за 3 года - 56.925 руб. (ну, по Москве берут)

ОСАГО за 3 года - 18 тыс руб.

Расходы на бензин - 299 тыс руб. (берут по паспорту производителя, идиоты)

ТО за 70 тыс. км. - 65.835 руб. (по расценкам официальных диллеров)

Общие расходы на авто за 3 года - 2 млн. 079 тыс. 739 руб.

Рыночная стоимость Мура через 3 года - 1.125.000 руб. (и это похоже на правду, дороже продать сложно. Ну разве что LE уйдет за 1200)

В итоге стоимость 1 километра пробега Мура - 13 рублей 64 копейки!

 

Хайлайнер берется так же минимально достаточной комплектации - за 1.832.500 (при этом там нет как в Муре навигации, ксенона, Бозе и т.д. но есть 3-й ряд сидений)

Налог за 3 года - 123.750 (тойотовцам баранья гордость за свой 3,5 до сих пор не дает 273 лошадиные силы записать как 249)

ОСАГО - тут равенство - 18 тыс.

Расходы на бензин - 279 тыс. (опять же по паспорту, хотя в жизни Хай, судя по отзывам владельцев, жрет на пару литров больше Мура. Ладно, дадим Хаю фору)

ТО за 70 тыс. км. - 80.600 (у Тойоты ведь каждые 10 тыс. км. ТО)

Общие расходы за три года - 2 млн. 334 тыс. 564 руб.

Рыночная стоимость Хая через 3 года - 1.300.000 руб. (говорят, высшие комплекации можно продать и до 1.400.000, но они и изначально стоят до 1.975.000)

Стоимость 1 километра пробега Хая - 14 руб. 78 коп.

 

ВОТ ТАК.

 

Вывод - в цене Хай и Мур теряют одинаково, но ездить на Муре на 1 руб 24 коп за каждый км все равно экономней

[папик 0]

добавить КАСКО, и МУР еще экономичней станет.

[CrazyMk 0]

Насчет внедорожности Хая-с их форума

И ТУТ НАЧИЛОСЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ОКАЗЫВАЕТСЯ ПРИОБРЕТЕННЫЙ МНОЙ ТОЙОТА-ХАЙЛЕНДЕР НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ВНЕДОРОЖНИКОМ И УЖ ТЕМ БОЛЕЕ ПОЛНОПРИВОДНЫМ АВТОМОБИЛЕМ ( ЭТО НЕ МОИ ДОМЫСЛЫ ,ЭТО ОФИЦАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИЛЕРА ССЫЛКА НА РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СТР.143-145 СОГЛАСНО ЭТИМ СТРАНИЦАМ ТОЙОТА-ХАЙЛЕНДЕР ЯВЛЯЕТСЯ НЕ ВНЕДОРОЖНИКОМ И ТЕМ БОЛЕЕ НЕ ПОЛНОПРИВОДНЫМ АВТОМОБИЛЕМ И ПО ЛУЖАМ ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ )

http://HighlanderClub.ru/node/16771

 

 

Я плакал

[Verhoyanskaya9@mail.ru 3]

На самом деле у Хая только один плюс - большой багажник, ну снаруже поболее кажется, но только кажется, т.к. на самом деле короче Мура на 5 см. 7 мест - туфта, пригодится раз за 5 лет, зато тещу придется всюду возить - на море, в деревню... - уже не откажешь. Причем, весь свой шмурдяк придется оставить дома, т.к. места останется только на тещин чемодан... Хай тяжелее на 300 кг. и прожорливее литра на 2 точно и в городе и по трассе - это факт. Внутри - Камри, она у меня уже есть.... Ну и главное - конский налог 40000 тыщ. за такой же двигун. И ТО через 10 т. Не забываем про цену - реально дороже Мура сегодня на 200 тыщ, при худшей комплектации. Постоянный ПП, зато нет блокировки... Реально одни минусы, просто сравнивать Мурано больше не с чем...

[папик 0]

мы все владеем Муром, каждый зделал свой выбор, и я в том числе. Ну вот не могу я понять, чем Тойота берет наших Россиян. 10 тыщ. ТО, угоняемость, налог, жесткий пластик, пласмассовое дерево, отсутствие ксенона...

[him20 0]

мы все владеем Муром, каждый зделал свой выбор, и я в том числе. Ну вот не могу я понять, чем Тойота берет наших Россиян. 10 тыщ. ТО, угоняемость, налог, жесткий пластик, пласмассовое дерево, отсутствие ксенона...

 

 

тем что это тойота

[aleksus001 0]

не учесть КАСКО в стоимости эксплуатации это огромный пробел в оценке стоимости эксплуатации.

если так считать то получается за три года, а с каской примерно 800 тыщ. и на хай она дороже существенно.

 

и тут еще другие мысли , вот у меня машина ей 10 лет скоро, как стоила 2 года назад так и стоит, и через год так же будет стоить. драйв тотже шумоизоляция такаяже, внешне примерно одинаковая, салон конечно по проще. но зато 800 тыщ за 3 года условной экономии. ну пусть раздатка сломалась 70 руб, двиг откапиталить 100. всеравно по сути сущие копейки. ну там еще пусть на 100 всю подвеску заменить вместе с колесами.

все-таки выгодно старой машиной владеть.

[Oleg L 0]

мы все владеем Муром, каждый зделал свой выбор, и я в том числе. Ну вот не могу я понять, чем Тойота берет наших Россиян. 10 тыщ. ТО, угоняемость, налог, жесткий пластик, пласмассовое дерево, отсутствие ксенона...

 

Понтами. Точнее тем что более брутальный внешний вид и похожесть на старшего брата - лс200. А про Мурано говорят - большой Кашкай.

В принципе большинство покупает по принципу: чем больше автомобиль - тем лучше. Именно поэтому продаются и Паджеро и Прадо и тем более Хайлендеры.

[папик 0]

согласен - ХОРОШИЙ ПОНТ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ.

[pitwall 0]

Понтами. Точнее тем что более брутальный внешний вид и похожесть на старшего брата - лс200. А про Мурано говорят - большой Кашкай.

В принципе большинство покупает по принципу: чем больше автомобиль - тем лучше. Именно поэтому продаются и Паджеро и Прадо и тем более Хайлендеры.

первый раз слышу: мурано - большой кашкай, это кривоглазые так могут говорить только, ВНЕШНОСТЬ МУРАНО _РАЗИТЕЛЬНО_ ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ КАШКАЯ.

 

какашка она самодостаточная.

 

большинство покупают исходя из бюджета, а влезет ли туда большой автомобиль - вопрос.

[Oleg L 0]

первый раз слышу: мурано - большой кашкай, это кривоглазые так могут говорить только, ВНЕШНОСТЬ МУРАНО _РАЗИТЕЛЬНО_ ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ КАШКАЯ.

 

какашка она самодостаточная.

 

большинство покупают исходя из бюджета, а влезет ли туда большой автомобиль - вопрос.

 

А я не раз это слышал. Дело в том что сзади, либо в полоборота сбоку-сзади их вообще только специалисты могут отличить.

Совсем недавний случай: Еду домой, нужно перестроиться в небольшой отведенный промежуток перед поворотом на право в правый ряд. И я, человек в последние дни насмотревшийся на Мурок и рестайлинговых и дорестайлинговых, думаю дайка я втиснусь в правый ряд перед тем черным Кашкаем, втискиваюсь, смотрю в зеркало заднего вида, а там ни разу не Кашкай, а Мурано.

Да и спереди есть ряд общих черт. Но выпирающая губа Мурки, конечно, тут же выдает Мурку и этого никуда не скрыть. Но это только спереди.

 

З.Ы. Но говорят это в основном люди либо не разбирающиеся в теме, либо не доросшие. Которым интерьера Аута или Тоеты за глаза хватает, а что под капотом банально не интересно.

З.Ы.Ы. Еще один случай. Один коллега узнает, что я собираюсь брать Мурано, смотрит цену в инете, смотрит конкурентов и выдает мне: на фига тебе Мурано, когда за эти деньги можно взять намного большую машину: Хонда Пилот или Паджеро 4!

[Letchek 0]

А про Мурано говорят - большой Кашкай.

А про Аут тогда скажу - это большой Лансер.

Вот женщину не обманешь: моя жена обожает Мурано и на нюх не переваривает Кашкай. По внешности. Значит они РАЗНЫЕ)))