в горку по лесной дороге - стоим на месте???

[ossatka 0]

никто не сталкивался с такой ситуацией? трогаюсь в небольшую горку по лесной дороге (ни грязи,ни дождя,трава наезженая) машина встала... ни одно колесо не крутит, обороты набирает нормально,но стоит... включаю 4WD, отключаю ESP - ноль изменений... пришлось задним ходом скатываться до грунтовки... причем ситуация за последние 4 месяца приблизительно похожая была,но на сухом асфальте - небольшой подъем,перед подъемом канавка сантиметров 10 глубиной, одним передним колесом заехал в канавку,второе уже на подъеме,и машина встала включаю 4WD - изменений никаких... что может быть? к официалам гонял,машина на гарантии еще, их ответ - все в норме

[ugut 1]

Такого не должно быть, что-то с вариком, езжай к другим официалам

[ossatka 0]

Такого не должно быть, что-то с вариком, езжай к другим официалам

я понимаю,что такого не должно быть... и такого не было, я почти 3 года на нем...

[red 0]

а когда газавал в горку,пробуксовка была вариатора или вообще ноль имоций,не колёс а имено пробуксовка варика,а пониженая есть передача -L-,а газку побольше перед подьёмом не пробывал поддать

[ossatka 0]

а когда газавал в горку,пробуксовка была вариатора или вообще ноль имоций,не колёс а имено пробуксовка варика,а пониженая есть передача -L-,а газку побольше перед подьёмом не пробывал поддать

пониженной нет,есть только принудительное включение полного привода,кнопка 4WD,и с разгона пробовал,только разгоняться не получалось у нее,как будто за хвост держит кто-то до полной остановки! а как заметить пробуксовку варика,на слух ничего необычного не было

[Andron78 0]

Вчера лазил по холмам покрытым травой. Градусов 35, если не больше. Прет как танк.

[Rooxenok 0]

явно не нормально... нужна диагностика. сам часто лазию через лес на одну полянку (на шашлык), там спуск гр. 35 (он же и подъем когда выезжаю), съезжаю под углом, колесо заднее левое так прилично вывешивается, см на 50-70 от земли, все пучком, выезжаю ровно, а не под углом, могу в любой точке горки остановиться и потом снова тронуться, в дождь стабилизация крехтит и буксует, но едит.. полным приводом даже не пользовался. ничем не чиркаю, хоть и глушитель не приподнят и пороги хромированные стоят, что очень радует. чирканье фаркопом не беру в счет

 

В общем съездий на диагностику в туже висту кар, там тебе все пояснят

[aleksus001 0]

возможно двиг не развивает мощность проверь

свечи форсунки впуск выпуск бензонасос бензин

[red 0]

а бензонасос тут при чём

[ossatka 0]

возможно двиг не развивает мощность проверь

свечи форсунки впуск выпуск бензонасос бензин

еще раз был у официалов... назначили день диагностики,собираются снять для проверки катализатор,озвучили аналогичную мысль вашей,я не спец конечно,но не понимаю такого хода мыслей...

[Китаец 0]

Помоему это дело в блоке клапанов вариатора.

[stell 0]

Я тоже такое заметил, я паркуюсь в подземном паркинге и выезжаю только "с хода". Если останавливаюсь на подъеме, трогаться очень сложно, откатываюсь назад и выезжаю опять же "с хода". Видимо так работает вариатор, машине всего три месяца...

[SamPaul 0]

Видимо так работает вариатор, машине всего три месяца...

 

Не так. Сегодня как раз проверил на подъеме, остановился полностью и поехал дальше. Угол был градусов 30. Да и логически если предположить, что ехал задом, остановился и сзади стена, овраг или еще ченить, а как тогда ехать вперед? Толкать врукопашную?

[RoschinAM 0]

Нормально в уклон трогается, на подземных паркингах всегда так... назад не укатиться, т.к. уже подпирают другие машины.

[stell 0]

У нас тихо в паркинге, сзади никто не подпирает, в доме всего двадцать квартир...

[Китаец 0]

Сегодня после замены жижи http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=2778&pid=47770&st=0entry47770 решил проверить свою Мурку и заехать на эстакаду, подъехал к эстакаде, уперся колесами, дал чуть к газку и заехал без проблем.

[DZHM 0]

Ага, у меня тоже наблюдается подобное.

При троганьи с места в горку или в с места в приличной грязи, короче, когда для колес существует ощутимо большее сопротивление, чем обычно, то приходится продавливать педаль газа намного больше нежели обычно. Причем это наблюдается с новой машины.

 

Яркий пример (попробуйте по случаю): заезд на песчаный холм градусов 25-30. (Для понимания много это или мало скажу: у меня получилось заехать примерно в половине попыток - ездили с ребятами купаться - повеселились). Когда машина в середине склона начинает буксовать и закапывается - останавливаюсь. При попытке снова тронуться вперед обороты двигателя растут, но колеса не крутятся - наверное, это и есть буксование вариатора. На машине с РКПП или классическим автоматом колеса начали-бы крутиться и буксовать.