У меня трабл!

[Duck 0]

снимал седня рычаг и нечаянно выбил привод из редуктора. соответственно потекло масло. пол стакана в землю, остальное в банку. внимание вопросы:

-в дифференциале и в вариаторе одно и то же масло? или в варике нс-2, а в диффере какаято трансмиссионка?

-критично ли понижения уровня нс-2 в вариаторе на 100-150 грамм? (в случае подтверждения того что там и там одна же жидкость)

спасибо. ответы надо срочно, завтра надо уже заливать и ехать))))

[aleksus001 0]

дифференциал находится внутри коробки и тоже купается в NS-2

[Duck 0]

спасибо большое. т.е. заливаю из банки в щуп коробки?

[RoschinAM 0]

Варик NS-2, Раздатка - трансмиссионное.

[Duck 0]

огого! получается разные жижи? а где там заливное отверстие? какая вязкость трансмиссионки?

[RoschinAM 0]

огого! получается разные жижи? а где там заливное отверстие? какая вязкость трансмиссионки?

 

SAE J306:80W-90 API:GL-5

NISSAN PART #:KE907-99932

 

Ложишься на спину, подползаешь под машину. Над левым плечом варик, над носом выхлолпуха (там где 2 трубы сходятся в одну). Правой рукой, справа от выхлопухи суёшь руку на корпус раздатки и на 15-18 см. в глубине нащупываешь пробочку на 12, к ней подлезать неудобно, поэтому лучше на яме или подъёмнике это делать. Ключик на 12 бери накидной (головкой с трещёткой подлезть не получится (ну если только маленькой), т.к. места там совсем мало. Откручивай и вот оно счастье.

http://www.club-nissan.ru/forums/attachmen...mp;d=1282056502

[Duck 0]

SAE J306:80W-90 API:GL-5

NISSAN PART #:KE907-99932

спасибо за инфу. а хде там дырка то?

[RoschinAM 0]

спасибо за инфу. а хде там дырка то?

Там фотка приаттачена, на ней написано куда лезть. (я просто отредактировал после того как ты написал) Только не обожгись.

[Duck 0]

Там фотка приаттачена, на ней написано куда лезть. (я просто отредактировал после того как ты написал) Только не обожгись.

огромное спасибо, ща пойду долью

[aleksus001 0]

огого! получается разные жижи? а где там заливное отверстие? какая вязкость трансмиссионки?

ты разберись что тебе надо

 

дифференциал находится внутри коробки там NS2

а в раздатке просто вал отбора мощности и повышающий редуктор там масло GL-5

[RoschinAM 0]

ну я-то про раздатку.

[aleksus001 0]

я то понял, вот боюсь автор нальёт чегонибудь не туда.

[Duck 0]

я запутался чо куда лить.у меня выскочил передний левый привод и оттуда вытекло масло. мне это масло надо вернуть обратно. внимание вопрос: куда конкретно залить вытекшее масло?

[RoschinAM 0]

Если левая сторона то NS-2

[Duck 0]

Если левая сторона то NS-2

т.е. заливаю в щуп?

масло темное!

[RoschinAM 0]

т.е. заливаю в щуп?

масло темное!

Если NS-2, то в щуп.

а должно быть светлое. может тебе пора его поменять?

[Duck 0]

Если NS-2, то в щуп.

а должно быть светлое. может тебе пора его поменять?

короче пока лью в щуп.масло менять надо канешна.

но! на щупе оно светлое!

[aleksus001 0]

левая сторона если смотреть сидя на водительском месте?

тогда это чисто CVT масло вытекло

[RoschinAM 0]

короче пока лью в щуп.масло менять надо канешна.

но! на щупе оно светлое!

Да и ДВС обычно масел на щупе имеет цвет светлый относительно того что сливается...

[Duck 0]

кароче все, залил в щуп ЦЭВЭТЭ. оно просто когда собралось в банке имело темный оттенок, а как на щупе свеленькое)))))

спасибо дорогие)))

[RoschinAM 0]

Самаре привет.

[Желанный Хомячок 0]

кароче все, залил в щуп ЦЭВЭТЭ. оно просто когда собралось в банке имело темный оттенок, а как на щупе свеленькое)))))

спасибо дорогие)))

Уровень не забудь проверить на заведённой машине. А если менять надумаешь масло в варике на щупе написано NS-2 или NS-1 заливай то которое по щупу. А в диференциал и раздатку льется тоже оригинальное нисановское масло для диференциалов и заливать нужно только оригинальное, а не кастрол или др. масла. У меня товарищ залил себе на финик не оригинальное и всё пипец переборка и дорогой ремонт.

aleksus001 А GL-5 это классификация масла!

[M-51 0]

на счет кастрола это зря я лил во все машины в том числе и в мурано и ни когда проблем не было И на некоторых авто кастрол лучше чем Оригинал

[Желанный Хомячок 0]

на счет кастрола это зря я лил во все машины в том числе и в мурано и ни когда проблем не было И на некоторых авто кастрол лучше чем Оригинал

У тя наверное все машины были с раздатками и диферинцыалами и ты туда кастрол лил??? И в свой мур тоже в раздатку и диферинцыал залил кастрол??? какой пробег после замены масла в раздатке и диферинцыале ты уже откатал на кастроле???

[M-51 0]

Я мура купил в сентябре и сразу все жидкости поменял на кастрол кроме нс-2 и антифриза Когда сливали с раздатки то вылилось гр 50 черного мазута вот это был пипец А так пробег 178000 полет нармальный Вот только двигло начел хавать маслицо пришлось перейти с 5-30 на 5-40 Я сейчас катаюсь по России пробежал 6000 км схавала грамм 800 тоже кастрол

У кастрола тоже есть классификация GL-5 Да и еще и каты не удалены 0420 иногда выскакивает по приезду буду выбивать