Самые нескрипучие колодки

[ventel 0]

Sangsin SP 2107 (или 1249) перед и Sangsin SP 1184 зад - это слова Кирилла от официального партнера клуба

так вот в 2107 и 1249 и загвоздка у них разные геом. размеры экзест выдает

[Shishoff 0]

Я вчера взял себе передние керамические Райбестос PGD888C.

Попробуем как они себя поведут!

[ventel 0]

Я вчера взял себе передние керамические Райбестос PGD888C.

Попробуем как они себя поведут!

диски тоже керамические?

[Shishoff 0]

нет!

на штатные диски.

у коллеги стоят на Гранде Ч. 10000 км. не скрипят не пылят , диск особо не жрут.

[Hellmeet 0]

подскажите sangsin SP2107 на z51 пойдут?

 

 

я себе брал Sangsin HP1249 (перед), правда еще пока не успел поставить, но по каталогу бьются на 100%.

[Shishoff 0]

сегодня поставлю и отпишусь как они.

[sp78 0]

Не забудьте промазать и зачистить все направляющие

[Shishoff 0]

Поеду к нашим ребятам в новый сервис! я думаю все сделают хорошо!

[Shishoff 0]

Вчера поменял колодки, все смазали прочистили. Скрипа нет, тормоза стали более цепкие. Спасибо ребятам!!! Они молодцы.

[Zloy 0]

Заказал OTTO ZIMMERMANN перед 236981701 зад 238711381, ставил на прошлую машину (qashqai) отличные колодки и тормозили лучше

[zyma 1]

По отзывам решил попробовать поставить колодки фирмы Sangsin:

- передние SP 1249, правда у них есть еще GP 1249, HP 1249 в чем разница не ясно

- задние SP 1184, опять же есть GP 1184, HP 1184

 

А вот с передними дисками засада,

или ставить NISSAN 40206-EG000 или опять же Sangsin SD4204 (вроде как бьются).

Подскажите по опыту как себя показали диски Sangsin, или может быть третий вариант?

[ilya1977 1]

По отзывам решил попробовать поставить колодки фирмы Sangsin:

- передние SP 1249, правда у них есть еще GP 1249, HP 1249 в чем разница не ясно

- задние SP 1184, опять же есть GP 1184, HP 1184

 

А вот с передними дисками засада,

или ставить NISSAN 40206-EG000 или опять же Sangsin SD4204 (вроде как бьются).

Подскажите по опыту как себя показали диски Sangsin, или может быть третий вариант?

А можно ссылку на отзыв?

[zyma 1]

А можно ссылку на отзыв?

Так именно в этой ветке о данных колодках много сказано,

+ в клубном сервисе их ставят, как достойный аналог nissan.

[ilya1977 1]

Так именно в этой ветке о данных колодках много сказано,

+ в клубном сервисе их ставят, как достойный аналог nissan.

Плавятся они быстро. Да тихие, да мало пылят, но по мне плохо тормозят (лично моё мнение)

[sp78 0]

ходят мало - у меня при лояльной езде отходили по 20 000 . перед и зад . но тихие!

[sdo 0]

Вчера поменял колодки, все смазали прочистили. Скрипа нет, тормоза стали более цепкие. Спасибо ребятам!!! Они молодцы.

Как ведёт себя "керамика"-?

[Sprechstallmeister 0]

Как ведёт себя "керамика"-?

нормально ведет

с осени перед -зад стоят морзе керамические

проблем пока нет

[Shishoff 0]

Как ведёт себя "керамика"-?

 

Привет! ведут себя отлично! не скрипят , тормоза более цепкие, пыли нет! доволен полностью!

теперь хочу такиеже назад поставить.

[diesell 0]

Сменил на пробеге 50000 передние диски и колодки NIBK, покупал в emexe-очень доволен. Пробег 2000 на них-ничего не скрипит, претензий к торможению нет. Очень понравилась комплектация колодок-есть все (и сменные пластины и смазка антискип). Рекомендую к установке.

Изменено 29 июня, 2015 пользователем diesell

[шансонье 0]

Весь в сомнениях какие всеже колодки выбрать, скрип достал уже.

TEXTAR 2369801 пойдет?

 

или из Sangsin??? авто конец 12 года официальный.

[шансонье 0]

По отзывам решил попробовать поставить колодки фирмы Sangsin:

- передние SP 1249, правда у них есть еще GP 1249, HP 1249 в чем разница не ясно

- задние SP 1184, опять же есть GP 1184, HP 1184

Sp / Gp / Hp как я понял это разные серии, HP это hardRon вроде как премиум

[Sprechstallmeister 0]

SP

Торговая марка Hi-Q – это тормозные колодки и накладки, подходящие под любые условия эксплуатации (от зимней стужи - до знойной жары). Они предназначены для автомобилистов с классическим стилем вождения, и сохраняют необходимую степень трения и безопасность.

Торговая марка Hi-Q имеет ресурс 25 тыс.

 

GP

Тормозные колодки HAGEN - были разработаны совместно мировыми лидерами производства элементов тормозных систем Южной Кореи и Германии. Использую органические соединения, компания SANGSIN BRAKE создала тормозные колодки, содержащие арамидное и минеральное волокна, что придает особую пластичность фрикционному материалу, делая торможение более плавным и предсказуемым. Благодаря внедрению высокотехнологичных материалов и фрикционных компонентов уровень шума от торможения не различим для человеческого слуха

 

Ресурс износостойкости увеличен на 150 % по сравнению с продукцией HI-Q. Заявленный производителем ресурс 35 тыс. км.

 

Увеличенный ресурс

Эффективное торможение

Минимальный коэффициент шума (не различаемый для человеческого слуха)

Минимальный износ тормозного диска

Чистота и экологичность

 

HP

Тормозные колодки HARDRON

 

 

Благородное и элегантное торможение

В автомобилях Премиум класса используют тормозные колодки Hardron . Они позволяют в полной мере ощутить абсолютное превосходство автомобиля при торможении. Пониженный уровень шума, мягкое но уверенное торможение, а так же эстетические и экологические свойства - колесный диск не чернеет при длительной эксплуатации колодок - делают этот продукт привлекательным.

 

Тихое торможение и чистота колесного диска

Hardron это продукт высокого качества, в котором используются инновационный разработки направленные на устранения основных дефектов тормозных фрикционных материалов. Этот продукт не имеет никакого шума и пыли. Hardron создан чтобы соответствовать автомобилю высокого класса обеспечивая безшумную работу тормозной системы и чистоту колесных дисков. Торцы колодок окрашены красным, что придает общему виду автомобиля скрытый агрессивный образ. Комплекты упакованы в шикарные коробочки, напоминающие о швейцарских часах.

 

 

Максимальная безопасность

Hardron гарантирует максимальную безопасность при вождении в дождливую и снежную погоду, сохраняя высокий коэффициент трения.

 

Как то так теоретически

[шансонье 0]

закзал Японские с керамикой SN583P ADVICS (перед) и SN509P ADVICS (зад)

[mayc 0]

Вчера заменили с отцом самостоятельно все колодки по кругу первый раз на Мурано z51 2011 г.в. Пробег ровно 50000 км Были куплены оригинальные колодки (D10601BN0A ~3750р и D4M609N00A ~1480р), потому что претензий нет к тормозам. Тормозили хорошо, не скрипели (иногда чуточку бывало, правда). Да и производитель колодок Jurid - к нему отношение хорошее.

На старых до скрипунов оставалось около 1-1,5 мм. Можно еще было ездить тысяч пять, но раз взялись, то меняем

На замену ушло довольно много времени. Попутно проводили кое-какую профилактику. Так как в коробку наш Нисцан не положил прижимные пластины и направляющие, то мы их снимали, чистили с помощью отвертки, железной щетки и спрея. Сам суппорт тоже чистили в местах крепления направляющих. Потом собирали, смазывали места на направляющих, смазывали колодку (со стороны поршня, естественно ), прижимали пластинами. Пальцы в суппорте тоже все смазали.

В общем, больше времени ушло на чистку. Сейчас прикатываю, проехал только 100 км. Торможу плавно, потому что как прикатаю, так и будут тормозить Пока все без единого звука и писка тормозит. И тормозит отлично.

[mayc 0]

Так как в коробку наш Нисцан не положил прижимные пластины и направляющие, то мы их снимали, чистили с помощью отвертки, железной щетки и спрея.

Нисцан решил продавать это отдельно. Насколько помню, некоторые производители кладут в коробку сопутствующие материалы...

 

Чтобы не чистить, можно купить следующее

41080-0V726 - скобки\пластины для переда ~2870р

D4080-9N00B - скобки\пластины для зада ~2330р

 

На всякий случай, это резинки - 41120-0V725 ~1750р , D4120-AR000 ~2000р. Но есть аналоги, не знаю уж какая там у них резина.

 

Я же пока решил почистить направляющие и оставить старые резинки, благо все в нормальном состоянии