Перейти к содержанию
Voldemar

Мур на морозе

Рекомендуемые сообщения

чтоб машины завести надо пидаь выжать

с пульта ж выжимать не надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
с пульта ж выжимать не надо

с пульта, 3 попытки, и все мимо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а если не заводится машин без нажатия на педаль значит под этой педалью есть какая то блокирующая кнопка

нужно ее найти и нажать без педали

ну и завести :scratch_one-s_head:

 

я думаю у новых муров у всех так. и с кнопкой это не так всё просто.

ну раз подозреваешь замёрзшую кнопку, то просто(без фанатизма) отогрей на расстоянии , д хоть зажигалкой...( купи зарядку АКБ -это дешевле эваккуатра )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ну раз подозреваешь замёрзшую кнопку, то просто(без фанатизма) отогрей на расстоянии , д хоть зажигалкой...( купи зарядку АКБ -это дешевле эваккуатра )

зарядка где то была. наверно завтра снему погоняю денек

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
...( купи зарядку АКБ -это дешевле эваккуатра )
.....Тогда уж, "пускач" купите...!!! Устройство для пуска(заводилка) дизельных ДВС он же зарядное устр-во для аккумов и тд,довольно "приятная вещь" не раз наблюдал на стоянке, "кукурузеры" дизельные заводили в сильные морозы!!В моем случа, на дворе -21C ("волшебная книга i-Pad" :sarcastic: кажет, "ощущаемую температуру" -28С ,ввиду сильного ветра) Машина на улице,на стоянке с 22:00 до 10:00, завелась сегодня(и не только) без проблем, правда "матерится" подольше,чем обычно . Обороты 1500, с уменьшеним за время прогрева,все включено- обдув лобового,обогрев зеркал и зад.стекла, обдув задних пассажиров,и обдув внутри салон-вкл,то есть воздух берет из салона,потом уже когда согреется салон,перелючаю на внешнее потребление!!! 10-20 минут(так балду гоняю,по кнопочкам радиопрёмника в поиске ченить,с чем стартануть) ,и всё.....на старт!!!!.....Ну да, всётаки-подогрева руля не хватает!!!! Было-б покомфортней!!! Изменено пользователем zombik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
.....Тогда уж, "пускач" купите...!!! Устройство для пуска(заводилка) дизельных ДВС он же зарядное устр-во для аккумов и тд,довольно "приятная вещь" не раз наблюдал на стоянке, "кукурузеры" дизельные заводили в сильные морозы!!В моем случа, на дворе -21C ("волшебная книга i-Pad" :sarcastic: кажет, "ощущаемую температуру" -28С ,ввиду сильного ветра) Машина на улице,на стоянке с 22:00 до 10:00, завелась сегодня(и не только) без проблем, правда "матерится" подольше,чем обычно . Обороты 1500, с уменьшеним за время прогрева,все включено- обдув лобового,обогрев зеркал и зад.стекла, обдув задних пассажиров,и обдув внутри салон-вкл,то есть воздух берет из салона,потом уже когда согреется салон,перелючаю на внешнее потребление!!! 10-20 минут(так балду гоняю,по кнопочкам радиопрёмника в поиске ченить,с чем стартануть) ,и всё.....на старт!!!!.....Ну да, всётаки-подогрева руля не хватает!!!! Было-б покомфортней!!!

 

Опытным путем заметил, что мур на холостых практически не прогревается.. На ходу гораздо быстрее. Завелся, пару минут постоял на холостых, минуту коробку в драйве прогреть и медленно по дворам поехали, потом с "нежными" разгонами по дорогам и минут через десять двигатель прогрет до нормы, в салоне тепло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
всем доброго дня. обладаю муром 2 кузов, первая зима. машину не заводил 10 дней при температуре не выше -20. стал заводить при -27 фары горят, обогрев сидений не работает, CD не работет. пидаль колом стоит не выжиматся, стучать не стал. решил спросить у вас уважаемые мурановеды как быть?

это у тебя аккумулятор сел, педаль дубовая из-за отключения пневмоусилителя педали, занеси акб домой и отогрей в тазике с теплой водой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
это у тебя аккумулятор сел, педаль дубовая из-за отключения пневмоусилителя педали, занеси акб домой и отогрей в тазике с теплой водой

какая связь???

вакуум начинает работать только после запуска двигателя

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опытным путем заметил, что мур на холостых практически не прогревается.. На ходу гораздо быстрее. Завелся, пару минут постоял на холостых, минуту коробку в драйве прогреть и медленно по дворам поехали, потом с "нежными" разгонами по дорогам и минут через десять двигатель прогрет до нормы, в салоне тепло.

в мануале и написанно- в морозы ,на холостых должна поработать не менее 30 секунд :scratch_one-s_head:

И в путь :rolleyes:

Изменено пользователем f.fox

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

30 сек будет мало не только для двигателя, но и губительно для вариатора. Лучше греться до рабочих температур.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опытным путем заметил, что мур на холостых практически не прогревается.. На ходу гораздо быстрее. Завелся, пару минут постоял на холостых, минуту коробку в драйве прогреть и медленно по дворам поехали, потом с "нежными" разгонами по дорогам и минут через десять двигатель прогрет до нормы, в салоне тепло.

Странно, отлично и быстро греется на холостых!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Странно, отлично и быстро греется на холостых!!!!!!

+1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
+1

 

при минус 30 выходил и заводил сам, причем и сидел в ледяной машине. 20 минут и мотор прогревается до рабочей температуры. Теплый воздух из дефлекторов начинает поступать через 5 минут. Уровень антифриза проверьте, может бочек пустой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
при минус 30 выходил и заводил сам, причем и сидел в ледяной машине. 20 минут и мотор прогревается до рабочей температуры. Теплый воздух из дефлекторов начинает поступать через 5 минут. Уровень антифриза проверьте, может бочек пустой

:scratch_one-s_head: у меня так ,прогрев сигарета в -25 и стрелка пошла вверх,тут я и начинаю выдвигаться т.е получается около 5 минут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
:scratch_one-s_head: у меня так ,прогрев сигарета в -25 и стрелка пошла вверх,тут я и начинаю выдвигаться т.е получается около 5 минут.

Тоже минут 5-10 и в машине тепло...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
в мануале и написанно- в морозы ,на холостых должна поработать не менее 30 секунд :scratch_one-s_head:

И в путь :rolleyes:

Это они об экологии заботятся :-)

У них модно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Плюсанусь к тебе Георгий, у меня такая же фигня :dance3: Для тех кто не в курсе, это тест приборки и его можно отключить :yes:

С наступающим НГ всех!

Напишите как отключаются эти стрелочные взмахи приборки. Где то здесь алгоритм в ветках попадался, но сейчас не могу найти...:((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В инструкции же написано. Но у меня её под рукой нет, если память не изменяет, то в БК (тот, что на приборной панели) выбери настройки и эффекты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Впереди десять дней праздников , МУРик будет стоять на приколе ! Хоть бы не было сильных морозов , чтобы голова не болела(хотя болеть и так будет) заведется не заведется ! Просто заводить на холостом , смысла не вижу, только батарею сажать !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Глумишься? на улице плюс 4, может кто отсыпет нам в Питер, тех самых Морозов? а?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А что переживать то:-)Мур спокойный авто..в плане поедания аккумулятора в спящем режиме,если не перемудрили с охранными системами :sarcastic: !10 дней для него не срок!Это вот если авто премиум класса,тогда не важно....зима,или лето....10 дней могут съесть запас энергии!:-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня в морозы дверь багажника открывается с неприятным скрипом, это нормально? Может смазку надо какую-то другую, а не заводскую. Машина новая, смазка есть, багажная дверь открывается с кнопки автоматически.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У меня в морозы дверь багажника открывается с неприятным скрипом, это нормально? Может смазку надо какую-то другую, а не заводскую. Машина новая, смазка есть, багажная дверь открывается с кнопки автоматически.

что мешает смазать дверь :scratch_one-s_head:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
что мешает смазать дверь :scratch_one-s_head:

 

Так машина новая, смазка еще есть заводская...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну мало ли..не капнули!:-)Лучше заехать к диллеру..пусть разберутся!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×