слабые задние амортизаторы

[imil 0]

мурано 2007 г. пробег 90 000, европеец. когда сзади 2-3 человека пробивает задние амортизаторы на, даже небольших, кочках. ощущение что слабые пружины. и автомобиль совсем другой становится...не пойму в чем дело: пружины, амортизаторы или это у всех так и менять ничего не надо? а?

[дмитрий 99761 0]

Такая же песня и у меня. только на лежачих полицейских .....Потихоньку перебираюсь через них и нормально.

[red 0]

у всех такая песня,жигулёвские проложки помогают

[M-51 0]

Точно я себе поставил 2сантиметровые и стало намного лучше

[Китаец 0]

Ребят, расскажите про "проложки" попробую, а то совсем устал от такой жескости.

[M-51 0]

Идеш в магаз для тазов и покупаеш проложки для класики ВАЗ с железным стаканчиком Только купи заводские а не гаражные Ты их отличиш Все ставь на пружину сверху Как оригинал плюс 2см станет жоще но лучше

[Китаец 0]

У меня стоят под задними пружинами какие-то проставки в виде конуса внизу и вверху. Замерял высоту от колеса до арки колеса, расстояние больше положенного на 2см. Когда груженая, то идет хорошо, а так переставляет когда один езжу.

[M-51 0]

Ввиде конуса это радная резинка в каторую встает пружина А эта в виде даже незнаю блюдца размером и по высоте 2см Я ее одеваю на пружину и вставляю вконусную резину Вот както так

[red 0]

У меня стоят под задними пружинами какие-то проставки в виде конуса внизу и вверху. Замерял высоту от колеса до арки колеса, расстояние больше положенного на 2см. Когда груженая, то идет хорошо, а так переставляет когда один езжу.

у меня родные только сверху стояли,вот на родную и одевал от тазика

[imil 0]

и что? перестанет пробивать если вставить энти штуки? а под передние что нидь ставить? или нет

[M-51 0]

Мне кажется с передом не должно быть проблем если не мертвые аморты и просевшие пружины Я поменял аморты и поставил новые пружины и ни каких пробоев нет и небудет

[red 0]

я ставил проложки и на перёд и назад,на зад от тазика на перед с новосиба заказывал,по заду пробои и просидания задка ушло,по переду стало намного лучши,но дискофорт всёравно остался

[2111omar 0]

мурано 2007 г. пробег 90 000, европеец. когда сзади 2-3 человека пробивает задние амортизаторы на, даже небольших, кочках. ощущение что слабые пружины. и автомобиль совсем другой становится...не пойму в чем дело: пружины, амортизаторы или это у всех так и менять ничего не надо? а?

Мурано 2006 года, такая же беда.... аж зло берет!!! после ста тысяч пробега поменял все аммортизаторы, поставил каябу (япония) стало лучше, но не решение проблемы, наверное пружины надо менять...или как здесь советуют вставки под пружины...

[Sprechstallmeister 0]

...или как здесь советуют вставки под пружины...

еще можно пневмобаллоны замутить

[Evgen_@bk.ru 0]

Решил проблему установкой аммортов монро, они раза в два толще родных. Пробои раскачка исчезли, машина при полной загрузке и на скорости выше 150 ведет себя идеально.

[gofar81 0]

я ставил проложки и на перёд и назад,на зад от тазика на перед с новосиба заказывал,по заду пробои и просидания задка ушло,по переду стало намного лучши,но дискофорт всёравно остался

какова высота по аркам теперь у тебя после поднятия,тоже мутить буду.

[red 0]

какова высота по аркам теперь у тебя после поднятия,тоже мутить буду.

не знаю не мерил

[demon838 0]

я ставил проложки и на перёд и назад,на зад от тазика на перед с новосиба заказывал,по заду пробои и просидания задка ушло,по переду стало намного лучши,но дискофорт всёравно остался

а на перед подойдут разве тазовские проложки???

[Shem 0]

а есть у кого фото этих проставок?

[aleksus001 0]

на перед вазовские резинки не подойдут,

я просто купил резиновый лист 1 см толщиной, и вырезал из него 2 кольца

[sergdr 0]

Решил проблему установкой аммортов монро, они раза в два толще родных. Пробои раскачка исчезли, машина при полной загрузке и на скорости выше 150 ведет себя идеально.

Если можно, то каталожный номер амортизаторов Monroe, которые установили

[red 0]

на перед вазовские резинки не подойдут,

я просто купил резиновый лист 1 см толщиной, и вырезал из него 2 кольца

так не кто от тазика на перёд и не советует.я заказывал с новосибирска на перёд специально для мура на 2 сантима,600 рупий

[aleksus001 0]

с переди можно 2 варианта лифтинга делать, между чашкой и пружиной и между чашкой и кузовом

в первом месте можно лифтовать до нормального клиренса это приведет к нормальной работе аммортизатора

во втором месте можно увеличивать выше штатного клириенса

у меня в первом 1см резина

во втором 1 см алюминий

высота получилась+0,8 от штатки

 

жесткие проставки на перед подходят от теаны, пресажа и т.п.

аммортизаторы монро на зад коды 911282 и 37282

вроде первый код по круче

еще каяба нью ср спешиал хорошие NSF2082

 

кстати хочу обратить внимание ход заднего аммортизатора на муре всего 10 см, а это значит он должен быть очень жестким иначе пробой.

например на лексусе RX ход задней стойки 19 сантиметров и какбы задок там в 2 раза мягче может быть теоретически

[aleksus001 0]

поправочка

у лексуса сзади стойка и ход стойки равен ходу задней подвески

у нас аммортизатор прикручен к рычагу поэтому ход задней подвески не равен ходу аммо

и его сложно расчитать, но всеравно он должен быть жестким и исправным.

[vlad2engine 0]

так не кто от тазика на перёд и не советует.я заказывал с новосибирска на перёд специально для мура на 2 сантима,600 рупий

 

Не подскажите координаты, где заказывали? Заранее благодарен!

Меня тоже задолбали эти пробои. Поставил новые Каябы Exel-G и понял, что нехрен было жадничать - надо было брать New SR.