Перейти к содержанию
Авторизация  
Лушнков А.

Помогите плз разобраться-из глушителя-силн дым!

Рекомендуемые сообщения

машина прошла 70тыс км....один хозяин, я с ним вместе покупал в салоне в 2003

10 тыров в год?????????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня тесть за три года на спортажики 16 тыщ прошёл ...говорит до хрена ..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 тыров в год?????????

Возможно, я 10 бывало не накатывал! А по молодости и 50 в год легко))

У меня отец за 2 года 1500 км))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дом-работа-дом (50 км в день) плюс летом дача 30тыров легко...

 

Хотя ушли от темы........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Честно сказать, я первый раз такое вижу, слышу, читаю. Как-то скептически покамест к этому мой рассудок подходит.

 

 

+1 как будто ремонтники шутят :sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
машина прошла 70тыс км....один хозяин, я с ним вместе покупал в салоне в 2003

Колпачки не от пробега дубеют, а от старости. Плюс, может масло менял не часто, а что бы машина была в исправном состоянии надо или законсервировать ее совсем или ездить. Ведь не зря в мануале написано что замена масла или по пробегу или по времени. Если машина стоит и не ездит, то масло стекает и колпачки сохнут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на моей машине 2003 года резинки на датчиках распредвалов просто превратились в пластмассу и усохли

масло текло, помог герметик.

такая же ситуация думаю с колпачками

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

выкрути (передние) свечи посмотри какой нагар

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Изучай мат часть

 

изучал 2 года движки (своими руками)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что тут годать, езжай в нормальный сервис, пусть делают диагностику, мериют кампрессию и дт..... надо смотреть.

Желательно тебе присутствовать при разборе! Фоткай, запмсывай видео повреждения и тд, выкладывай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Что тут годать, езжай в нормальный сервис, пусть делают диагностику, мериют кампрессию и дт..... надо смотреть.

Желательно тебе присутствовать при разборе! Фоткай, запмсывай видео повреждения и тд, выкладывай

 

+1

 

Только сначала отдиагностить бы в нескольких местах, что-то уж разводом веит, хотя не факт конечно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
надо разбирать смотрет, у меня было на Сильвии, слетел сальник клапона и на на холодную дымила

привози в Висту, починят на ура

Дабы придти к знаменателю естественно нужно подъехать к нам

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что бы подъехать к Вам, ему нужно 180 км сделать на этом мурано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

эвокуатор, от сюда своим ходом

дещевле и качественнее выдит ИМХО и с 100% гарантией (без разводов и качественно)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

разобрали мне двигатель, предлагают либо новый блок движка, либо гелизовку двигателя, какие плюсы и минусы, может посоветуете что лучше...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
разобрали мне двигатель, предлагают либо новый блок движка, либо гелизовку двигателя, какие плюсы и минусы, может посоветуете что лучше...

 

 

Гильзовка по любому будет дешевле стоить, но если есть выработка или дефекты в посадочных под гильзы то через некоторое время может повториться та же ситуёвина. Если был сильный белый дым то скорее всего антифриз попадал в масло. Ты не проверял была ли эмульсия на заливной крышке масла? Так что в принципе смена гильз тоже неплохой вариант если с остальным блоком и посадочными все ОК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да забыл написать что антифриз мог попадать в масло как в место прокладки блока цилиндров так и где посадочные гильз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

гильзовка однако денег стоит,была у нас ML320 в ремонте я сам отвозил на гильзовку-38 000 отдал за работу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
гильзовка однако денег стоит,была у нас ML320 в ремонте я сам отвозил на гильзовку-38 000 отдал за работу

 

Это да, ну блок в сборе вообще в копеечку обойдется, да + работа. Так что нужно взвесить цены на то и на другое + насколько велика разница цены за работу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
разобрали мне двигатель, предлагают либо новый блок движка, либо гелизовку двигателя, какие плюсы и минусы, может посоветуете что лучше...

Так в чем причина износа блока - озвучили? Кализаторы смотрели?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а у меня вот такой дымок,бывает больше и меньше

post-905-1318512261_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а у меня вот такой дымок,бывает больше и меньше
Паша,ты че ее накурил что ли? :sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

неее мы просто сами накурились,избытки дыма из салона выходят через глушак

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
неее мы просто сами накурились,избытки дыма из салона выходят через глушак

:friends: :sarcastic: :sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гильзовка по любому будет дешевле стоить, но если есть выработка или дефекты в посадочных под гильзы то через некоторое время может повториться та же ситуёвина. Если был сильный белый дым то скорее всего антифриз попадал в масло. Ты не проверял была ли эмульсия на заливной крышке масла? Так что в принципе смена гильз тоже неплохой вариант если с остальным блоком и посадочными все ОК.

какие там посадочные, если блок литой целиком? есть выработка покрытия никосиль (больше нормы).

может где востанавливают никосиль?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×