Ржавчина, мать ее..

[sp78 0]

сегодня открыл багажник и в месте где он треться и стер краску до металла появилась ржавчина. И так тоскливо стало. такое ощущение что у машины начался обратный отсчет.

[шёлк 0]

Время летит очень быстро и на своём пути не щадит НИКОГО. ((( Но не грусти, всё пройдёт и ЭТО тоже...

[_Ирина_ 0]

сегодня открыл багажник и в месте где он треться и стер краску до металла появилась ржавчина. И так тоскливо стало. такое ощущение что у машины начался обратный отсчет.

Ничего страшного. Как я понимаю это же не на видном месте произошло. У меня было так я купила преобразователь ржавчины на цинковой основе и ржавчина исчезла.

[Kalinka 0]

на днях помыла машину - обнаружила, что капот в мелких сколах и ржа бежать начинает(((( на видных местах и преобразователь не использоввать(((( решила пока натереть воском всю машину. может, поможет не распространяться дальше этой рыжей заразе!?

[_Ирина_ 0]

Врят ли воск поможет. У меня тоже есть такие неприятности на капоте. Я их так и делала как писала выше, потом купила краску под цвет кузова поставила несколько точек и теперь ничего не вылезает.

[Ушкуйник 0]

Вот тут и споминается добрым словом мухобойка на капот либо прозраяная пленка - антигравий. Капот и крылья защищает от сколов.

Для невидных мест хорошо подходит зачистка преобразователем ржавчины и потом старым добрым Мовильчиком. В видных местах если совсем критично можно в Chips Away съездить.

А полировка бесполезна. Пока у нас льют всяку гадость на дорогу это защита на час.

[sp78 0]

сегодня купил преобразователь ржавчины, посмотрим что будет.

[Doberman 10 012]

у меня на теане, которой было всего 8 месяцев ито ржавчина на капоте вылезла в местах где были сколы - это слабое ЛКП.

[Натали 0]

А если краска хорошо покоцана (длинные полосы) под крышкой богажника, самой красить - будет видно. И так не оставиш - будет ржаветь.

[koc 0]

Кмк те места где видно, лучше доверить профи, если мазать самому, то получится пятннистый Мурыч, как то раз сколы на бампере хотел замазать, одну замзал, выделяется и забил, вот будет потеплее отдам на полировку и локальную покраску бампера

[_Ирина_ 0]

Кмк те места где видно, лучше доверить профи, если мазать самому, то получится пятннистый Мурыч, как то раз сколы на бампере хотел замазать, одну замзал, выделяется и забил, вот будет потеплее отдам на полировку и локальную покраску бампера

Если сколов не много, то можно что бы профессионалы сделали там одна точка стоит от 300 и выше в зависимости от точки а если их много, то тогда дешевли выйдет перекрасить детать.

[sp78 0]

я думал перекрасить, но боюсь вдруг от других отличаться будет.

[_Ирина_ 0]

я думал перекрасить, но боюсь вдруг от других отличаться будет.

Там прям так сколов много что ли? что на такие крайности бросаться - на покраску то?

[Kalinka 0]

Вот тут и споминается добрым словом мухобойка на капот либо прозраяная пленка - антигравий. Капот и крылья защищает от сколов.

Для невидных мест хорошо подходит зачистка преобразователем ржавчины и потом старым добрым Мовильчиком. В видных местах если совсем критично можно в Chips Away съездить.

А полировка бесполезна. Пока у нас льют всяку гадость на дорогу это защита на час.

мда. уже оценила, что воск - это туфта.... все чаяния бесполезны. видимо придется перекрашивать капот по весне((((( ненавижу ржавчину

[sp78 0]

Там прям так сколов много что ли? что на такие крайности бросаться - на покраску то?

на капоте и на бампере много, вот и думаю

[Натали 0]

Главное чтобы ржавчины не было, а со сколами можно ездить. Продавала предыдущую - из-за царапины гвоздём пришлось красить всю дверь, при продаже много наводящих вопросов было по поводу билась - не билась. По этому сейчас, красить целый элемент - подумаю.

[_Ирина_ 0]

Главное чтобы ржавчины не было, а со сколами можно ездить. Продавала предыдущую - из-за царапины гвоздём пришлось красить всю дверь, при продаже много наводящих вопросов было по поводу билась - не билась. По этому сейчас, красить целый элемент - подумаю.

Да я тоже не сторонник красить деталь ну если конечно она не сильно битая.

[ugut 1]

Сколы и щарапки сам подкрашиваю)) красить это край

[sp78 0]

блин тут на медни так лоханулся, сам задел об столб задней правой дверью, когда парковался. за столько лет опыта просто стыдно самому себе было. так как каско , придется красить, хотя царапки слабые но белые полосы грунта видны.расстроен.

[ugut 1]

блин тут на медни так лоханулся, сам задел об столб задней правой дверью, когда парковался. за столько лет опыта просто стыдно самому себе было. так как каско , придется красить, хотя царапки слабые но белые полосы грунта видны.расстроен.

Заедь к спещам, заделаюь без покраски (если не помял)

Я подкрашивал, полировал еще подкрашивал полирнул и все ОК (но если очень сильно пресмотреться заметно малость) НО машина не крашена!

[_Ирина_ 0]

Заедь к спещам, заделаюь без покраски (если не помял)

Я подкрашивал, полировал еще подкрашивал полирнул и все ОК (но если очень сильно пресмотреться заметно малость) НО машина не крашена!

Да это хорошая идея. если немного зацепил можно аккуратно подделась что бы опять же таки не красить всю деталь

[Kalinka 0]

Главное чтобы ржавчины не было, а со сколами можно ездить. Продавала предыдущую - из-за царапины гвоздём пришлось красить всю дверь, при продаже много наводящих вопросов было по поводу билась - не билась. По этому сейчас, красить целый элемент - подумаю.

ну не знаю. по мне лучше что бы была нормальная покраска. а подкрашивать по кусочкам... ребята. ну вы ведь не на тазике ездиете! МУРКУ НАДО ЛЮБИТЬ. она должна сверкать и радовать. а я вот, как дизайнер, любой перелив и на пол тона цвет другой вижу((( так что однозначно перекрашу. чуть попозднее. но весь капот. а вопросы покупателей... ну, ежели что можно даже выписку по страховой взять, что бы подтвердить отсутствие аварии. да и когда все выглядит отлично никто обычно вопросов не задает. я так думаю

[koc 0]

Ну тут каждому своё, по мне, пусть лучше буду чарапки, которые ты сам видишь, чем крашенные детали и вопросы!!!!

[terrana 0]

Действительно каждому своё - продавал уже порядка 5 машин - все были крашенные(по мелочи - то пару дверей, то бампер с крыльями), но даже и если и кто-то это замечал, то проблем не возникало. Сейчас практически нет некрашенных машин(если не рассматривать новые ), главное что бы не очень битая была. А это можно всегда на сервисе посмотреть.

 

Больше половины случаев, приводящих к покраске - это не очень хорошие коллеги автолюбители на парковке. Был случай продавал годовалый форд Мондео - уже в Гибдд снял с регистрации(ждал документы), сидел в машине(тонированная) сзади - меня было не видно, новый будущий хозяин вышел. Рядом припарковалась машина, выходит женщина, с размаху открывает дверь и мне по двери(осталась небольшая вмятина - хорошо новый хозяин не увидел сразу). Я сижу - смотрю что будет делать - а она по сторанам посмотрела и валить. Я из машины вышел, объяснил ей кто она такая. Она ушла, прибегает муж - правда извинился, но всё равно осадок остался

 

Так что по моему ездить на поцарапанной или мятой машиной - это всё равно хуже. Не надо всё время думать о продаже - нужно ездить и наслаждаться.

[sp78 0]

да уж, чем больше машин тем больше рисков что заденут.