X-TRAIL

[DEM80 0]

Уважаемые господа товарищи, обращаюсь к вам с такой проблемой.

Владею сейчас Иксом, и очень мне понравился Мурано. По характеристикам, внешнему виду, внутреннему убранству устраивает меня полностью. Но вот есть одна незадача- начитался отзывов, насмотрелся тестов и не раз натыкался на не лестные отзывы о работе подвески Мура, мол кренится сильно, чуть не страшно, на высоких скоростях ведет себя нестабильно, пробивает на больших неровностях и вообще чуствуется некая несогласованность в работе подвески.

Поведением Икса и работой его подвески я доволен полностью (может привык? не знаю) но за два года ни разу нигде даже намека на пробой, работает на все сто, комфортная, длинноходная, крены есть, но не критические, всегда предсказуемые и контролируемые.

Ездил на тест, но если честно, на том маршруте понять интересующие меня моменты так и не смог. Товарищи, будте добры, кто имел опыт эксплуатации Икса, опишите свои ощущения после того, как пересели на Мура, развейте мои сомнения, ну, или наоборот - подтвердите, уж больно это мне важно.

[серж 776 2]

Не в обиду,но Мур лучше икса во всем на 2 головы и в подвеске тоже!Может чуть меньше багажник,еслиб у вас был аутлендер тогда можно говорить об управляемости там все жосче,так что можете смело менять!Я сам ездил 2 месяца на хетриле меня подвеска не впечатлила!

[geshka 0]

Сам владел Иксом 4.5 года.

Классная машинка, проблем не доставляла.

Сейчас беру Мурика. Надеюсь тоже не разочарует))

[DEM80 0]

Не в обиду,но Мур лучше икса во всем на 2 головы и в подвеске тоже!Может чуть меньше багажник,еслиб у вас был аутлендер тогда можно говорить об управляемости там все жосче,так что можете смело менять!Я сам ездил 2 месяца на хетриле меня подвеска не впечатлила!

 

Спасибо Вам за ответ. Никаких обид!!! Управляемости спорткара я и не жду. Опасения описал выше - тревожит именно несогласованность, неуверенность если хотите. Когда брал Икса приоритетами были именно багажник (возможность спать в нем) и проходимость (в рамках разумного конечно), но в итоге - этими плюсами воспользовался раза 2-3 от силы, т.к. юзаю машину в основном в городе и раз в месяц, а то и в два - дальняк на 500-600 км, проезд к речке\озеру - и того реже.

Кстати - по проходимости Икса, если кому интересно - вполне достойно, ограничен в основном стоковой резиной, которая откровенно ни о чем, и муфтой, склонной к перегреву. Об этом надо помнить. Был случай, когда я засадил все-же его на лесной очень заснеженной дороге ночью. пришлось пешком возвращаться в коттедж и ждать трактор к утру. Когда утром мы с трактористом не доезжая до места засады сели на тракторе - я Икса своего зауважал конкретно....

 

А вообще - всех с Наступающим!!!

Изменено 30 декабря, 2011 пользователем DEM80

[sctorm555 0]

Отъездил на Хитриле Т31, почти 3 года, в апреле этого года, пересел на Мурано.

Скажу одно, все плюсы в пользу Мура.

[ART555 0]

Отъездил на Т-31 3 года,в августе купил еще мурано,проехал немного 4000км,впечатления только положительные,уже есть и небольшой опыт езды зимой.Иногда пересаживаюсь на трейл,ИМХО он мягче,чем мурано,в остальном круче мурано!

[DEM80 0]

Господа, спасибо всем за ответы. Честно говоря - не ожидал услышать на этом форуме что-то другое, оно и понятно.

Странно, но судя по количеству этих самых ответов - не так много людей после Икса пересаживается на Мурано. Вот почему?- не понятно.

Вывод - думать крепко надо, ибо ошибиться очень не хочется....

 

P.S. Может Пафика посмотреть?

[серж 776 2]

Я думаю все таки и не так много людей на хетриле и ездили?На пафике комфорта нет вообще!Странный у вас вывод,по мойму все кто ездил на хитриле обозначились в пользу мура,но подумать надо,чтоб не было разочарований!Удачи.

[red 0]

Господа, спасибо всем за ответы. Честно говоря - не ожидал услышать на этом форуме что-то другое, оно и понятно.

Странно, но судя по количеству этих самых ответов - не так много людей после Икса пересаживается на Мурано. Вот почему?- не понятно.

Вывод - думать крепко надо, ибо ошибиться очень не хочется....

 

P.S. Может Пафика посмотреть?

дим тебе наверно просто надо,собрать питерских ребят на покатушки,поставить пару ящик ПИВА,там тебе и раскажут и покажут и прокатят,я думаю и даже дадут прокатится,и тогда ты сразу определишся в сторону мурано

[Biz 0]

X-Trail более джипистый, чем Мурано. Я вот после своего Соренто в Мурано плююсь. Не хватает мне рамы, понижайки, непробиваемости подвески.

 

Так что Пафика смотреть обязательно. На вкус и цвет все фломастеры разные!

[Мурашик 0]

я ездила на иксе (на последнем 2,5 литра вариатор - отгоняла 3 года, до этого был дизель2,2).

 

Мурзик он другой, подвеска на мой взгляд мягче, управляемость отличная, руль скорее даже более информативен.

 

К иксу привыкаешь, он очень прост и понятен.

 

Аналогов Мураша я не знаю, чтобы был мягким, быстрым и с такой отделкой.

 

По шумке - мураш опять же чутка но лучше икса.

[geshka 0]

я ездила на иксе (на последнем 2,5 литра вариатор - отгоняла 3 года, до этого был дизель2,2).

 

Мурзик он другой, подвеска на мой взгляд мягче, управляемость отличная, руль скорее даже более информативен.

 

К иксу привыкаешь, он очень прост и понятен.

 

Аналогов Мураша я не знаю, чтобы был мягким, быстрым и с такой отделкой.

 

По шумке - мураш опять же чутка но лучше икса.

 

+1 совершенно согласен!

[geshka 0]

я ездила на иксе (на последнем 2,5 литра вариатор - отгоняла 3 года, до этого был дизель2,2).

 

Мурзик он другой, подвеска на мой взгляд мягче, управляемость отличная, руль скорее даже более информативен.

 

К иксу привыкаешь, он очень прост и понятен.

 

Аналогов Мураша я не знаю, чтобы был мягким, быстрым и с такой отделкой.

 

По шумке - мураш опять же чутка но лучше икса.

 

+1 совершенно согласен!

[серж 776 2]

я ездила на иксе (на последнем 2,5 литра вариатор - отгоняла 3 года, до этого был дизель2,2).

 

Мурзик он другой, подвеска на мой взгляд мягче, управляемость отличная, руль скорее даже более информативен.

 

К иксу привыкаешь, он очень прост и понятен.

 

Аналогов Мураша я не знаю, чтобы был мягким, быстрым и с такой отделкой.

 

По шумке - мураш опять же чутка но лучше икса.

По шумке не чутка лучше,мне кажется на много!!!!!!И вообще не знаю как можно сравнивать Пафик и Мурано,абсалютно разные машины!

[Мурашик 0]

По шумке не чутка лучше,мне кажется на много!!!!!!И вообще не знаю как можно сравнивать Пафик и Мурано,абсалютно разные машины!

 

 

Я честно сказать вообще не знаю с кем мураша можно сравнить)

 

а по шумке не соглашусь) у меня было 2,5 литра вариатр и не сильно большая разница, у мурашика не безупречная шумка это факт. Но такая мелочь ему простительна)

[Kupers 0]

Рассматриваю покупку нового рестайлингового х-трейла в максимальной комплектации, но сомневаюсь в выборе движка - бензиновый 2.5 173 л/с вариатор или дизель 2.0 150 л/с автомат. Вроде дизелек потяговитее будет. Да и коробка там автомат 6-ти ступенчатый. А варик в комплектации с движком 2.5 говорят не надежный, потому как недорогой.

Кроме того многие ругают шумоизоляцию х-трейла особенно шумку задних колесных арок. Действительно все настолько плохо??? Сильно бьет по ушам???? И как вообще дизельный трейлер? Стоит брать его или все-таки бензин?

[серж 776 2]

Я ездил,шумка мне не понравилась!

[Kupers 0]

Посмотрел я сегодня х-трейл и понял, что машин лучше чем Мурано в цене до 1 900 000 нет!

[DEM80 0]

Рассматриваю покупку нового рестайлингового х-трейла в максимальной комплектации, но сомневаюсь в выборе движка - бензиновый 2.5 173 л/с вариатор или дизель 2.0 150 л/с автомат. Вроде дизелек потяговитее будет. Да и коробка там автомат 6-ти ступенчатый. А варик в комплектации с движком 2.5 говорят не надежный, потому как недорогой.

Кроме того многие ругают шумоизоляцию х-трейла особенно шумку задних колесных арок. Действительно все настолько плохо??? Сильно бьет по ушам???? И как вообще дизельный трейлер? Стоит брать его или все-таки бензин?

День добрый.

На дизеле не ездил, но слушал его. Шумит конечно по-сильнее, да и вибрации в салоне присутствуют, хотя и не критичные, а для большинства вообще не заметные. Насчет тяги - не знаю, если прицеп не таскать, то бензинки всегда хватит. У меня 2,5 - мне динамики в городе всегда за глаза, на трассе -да, иногда хочется поболе (поэтому и рассматриваю мурано сейчас, как говорится - аппетит приходит во время еды, или можно сказать - езды).

Про вариатор ничего плохого не скажу - 40000т.км. - всегда комфортно, быстро, удобно и прогнозируемо (ручным режимом пользовался один раз - потом понял, что просто незачем, можно все контролиролвать степенью нажатия на педаль газа).

Шумка - вот тут - да! Если впереди еще терпимо, то сзади ее просто нету. Меня хватило на 4 месяца, после чего сделал полную изоляцию, поставил задние подкрылки, в багажник велюровый коврик. Все!!! Теперь тишина и комфорт, в качестве бонуса - музыка стала гораздо лучше играть (я даже выключил функцию увеличения громкости от скорости.)

Изменено 13 февраля, 2012 пользователем DEM80

[DEM80 0]

День добрый.

На дизеле не ездил, но слушал его. Шумит конечно по-сильнее, да и вибрации в салоне присутствуют, хотя и не критичные, а для большинства вообще не заметные. Насчет тяги - не знаю, если прицеп не таскать, то бензинки всегда хватит. У меня 2,5 - мне динамики в городе всегда за глаза, на трассе -да, иногда хочется поболе (поэтому и рассматриваю мурано сейчас, как говорится - аппетит приходит во время еды, или можно сказать - езды).

Про вариатор ничего плохого не скажу - 40000т.км. - всегда комфортно, быстро, удобно и прогнозируемо (ручным режимом пользовался один раз - потом понял, что просто незачем, можно все контролиролвать степенью нажатия на педаль газа).

Шумка - вот тут - да! Если впереди еще терпимо, то сзади ее просто нету. Меня хватило на 4 месяца, после чего сделал полную изоляцию, поставил задние подкрылки, в багажник велюровый коврик. Все!!! Теперь тишина и комфорт, в качестве бонуса - музыка стала гораздо лучше играть (я даже выключил функцию увеличения громкости от скорости.)

 

Забыл добавить про вариатор - воет он, зараза. Но это субъективно -я слышу, остальные, кто со мной ездил - в большенстве случаев нет.

[Мурашик 0]

Рассматриваю покупку нового рестайлингового х-трейла в максимальной комплектации, но сомневаюсь в выборе движка - бензиновый 2.5 173 л/с вариатор или дизель 2.0 150 л/с автомат. Вроде дизелек потяговитее будет. Да и коробка там автомат 6-ти ступенчатый. А варик в комплектации с движком 2.5 говорят не надежный, потому как недорогой.

Кроме того многие ругают шумоизоляцию х-трейла особенно шумку задних колесных арок. Действительно все настолько плохо??? Сильно бьет по ушам???? И как вообще дизельный трейлер? Стоит брать его или все-таки бензин?

 

 

был у меня дизель....

ох и намучились, пока гарантия не закончилась еще пытались найти причину самопроизвольного отключения турбины...

едешь по трассе, идешь на обгон, бац вырубается турбина и ты тошнишь по встречке.

пол головы седой)

 

не советую, правда это был предыдущий вариант Х-трейла.

 

потом значится взяла я 2,5 литра вариатор. Чудная машина, потрясная, ни разу ни где и ни как)

не подводила родимая.

Проблем в вариком не было ни разу.

 

Максимум из поломок - дважды ручка ломалась двери водительской, чертов тросик)

 

Откатала три года и здравствуй мураш)))

 

псы, Х-Трейл должен в начале 13 го появиться новый, третий.

[tiras73 0]

Забыл добавить про вариатор - воет он, зараза. Но это субъективно -я слышу, остальные, кто со мной ездил - в большенстве случаев нет.

воет вариатор не только на x-trail - на мурано (рестайлинг, япония) тоже воет после пары резких ускорений - нагревается и воет... В рестайле одна из фишек экономии - убрали дополнительный радиатор охлаждения вариатора, который в переднем бампере был перед водительским колесом... Дилер говорит - езди, если накроется - поменяем по гарантии...

[Мурашик 0]

воет вариатор не только на x-trail - на мурано (рестайлинг, япония) тоже воет после пары резких ускорений - нагревается и воет... В рестайле одна из фишек экономии - убрали дополнительный радиатор охлаждения вариатора, который в переднем бампере был перед водительским колесом... Дилер говорит - езди, если накроется - поменяем по гарантии...

 

 

мой не выл вариатор)))

надеюсь и с мурашом тоже не будет (ТТТ)

[tiras73 0]

мой не выл вариатор)))

надеюсь и с мурашом тоже не будет (ТТТ)

по вопросу - выл-не выл - смотря как ездить... Если обороты не поднимать выше 4,5 - 5,0 т. - выть не будет. Пара ускорений с оборотами 6-6,5 т - будет. Проверял на 4-х машинах - моя, товарища на работе, 2 тест - драйвовских...

[Мурашик 0]

по вопросу - выл-не выл - смотря как ездить... Если обороты не поднимать выше 4,5 - 5,0 т. - выть не будет. Пара ускорений с оборотами 6-6,5 т - будет. Проверял на 4-х машинах - моя, товарища на работе, 2 тест - драйвовских...

 

так мне движок жалко до таких оборотов поднимать - это первое, а второе - она и так ни чего себе бежала, за чем ее мучить то????