Печка

[vovexe 41]

всю жизнь езжу с включенным кондеем.зачем его отключать? экономия литр бензина на 100 км? или вспомнить отечественный автопром с запотевшими стеклами?

возвращение к природе

пересушенный воздух неприятен для глаз, особенно когда мощный поток дует на стекло, и говорят для всяких там слизистых оболочек это не полезно

[sp78 0]

-20 лет за рулем, зрение 1

-все регулируется заслонками

- стекла не потеют

от пересушенного воздуха лечит окно приоткрытое на несколько секунд, и....

[Germant 0]

-25, климат на автоматике на +19-20, после прогрева еду и вполне комфортно.

[OMEGA 0]

при минусовой температуре компрессор кондея не включается, так как радиатор через который должен проходить воздух и так холодный, поэтому траты топлива никакой.

[Oiler 0]

В декабре 2010 года добирался из Тюмени в Нижневартовск при -28...-30 за бортом, регулятор в салоне был на 24 тепла (лобовое-ноги). Ни разу ни ежился. Печка - гуд. Проверено.

[ss911 0]

такая же беда , при прогреве отлично. потом в ногах тепло вверху прохладно. Такое ощущение что тянет холодом сбоку. Приходится повышать температуру. нормальный боковой обдув только если поставиш обдув по бокам. Все остальные режимы еле еле. Если поставишь только вверх., то начинает дуть из боковых верхних дырок. В других режимае практически не дует.

[MarkX 0]

да с климатом не ясно, едешь на низкой скорости - норм! Едешь на скорости поввше - уже что-то не то. Разные температуры со второй зоной( пассажиром) - получается нечто среднее...

[Legion777 0]

едешь на низкой скорости - норм! Едешь на скорости повsше - уже что-то не то.

Салон скорее всего - "дырявый", сам вентилируется из-за "просевших" уплотнителей. Либо дырки есть, через которые "тянет".