DimMurano 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 Вопрос собственно в том, что в салоне становится тепло и комфортно только при установке регулятора на 26-27гр, в автоматическом режиме, на улице -15. При установке 23-25гр, в салоне как то прохладно даже, вроде сначала нагревается но потом... особенно чувствуется на трассе, при скорости... На Приме у меня было, даже при установке на автомате 22,5гр и при том, что на улице -19, уже жарко!!! У всех так же? Особенность Мурика из-за большого салона? Или это трабл печки... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
red 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 мне кажется это особеность из за малого салона 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sp78 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 в каждой машине все по свойму. когда прогреется и на 21 может быть комфорт. И все зависит от человека, мерзлявый или нет. У меня тоже самое на шевроле вроде 21 был комфорт, 18 прохлада, тут часто держу 22.5-23. Просто надо подстроиться под себя. Это техника и она не может быть идеальна, где то что то дует на датчик, может забортный косячит, а может у вас такая физиология. проблема когда либо жарко либо холодно. а так найдите свою середину 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DmitriyT 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 У меня стоит +20 на климате, в салоне становится комфортно через 20-25 минут (из них 10 прогрев на месте) после заводки при -15 за бортом. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sp78 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 если стоит на холодную то и 18 будет комфорт. мозги то ведь гонят тепло по сравнению с забортом и датчиком салона, а потом начнут только выравнивать. а так все от человека зависит, кому то в кайф и 18 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
geshka 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 не знаю кто как, с утра выкручиваю ручку до 28 градусов и включаю подогрев сидений! мин через 10 ставлю 23 и еду... в салоне комфортно. Единственное, что раздражает это когда распределяешь воздух на наги и ветровое стекло, сразу включается климат. Это у всех так? зачем климат зимой, стекло сушить не надо, а климат работает. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
red 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 на первом тоже включается,но можно отключить 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
geshka 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 на первом тоже включается,но можно отключить как на втором выключается? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
red 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 а кнопка кондея есть,попробуй её нажать,это которая A/C помоему так 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
geshka 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 а кнопка кондея есть,попробуй её нажать,это которая A/C помоему так это я и см пробовал ни фига не реагирует, получается при режимах где поток воздуха направлен на лобовое стекло автоматом подключается климат. при любом другом положении заслонки кондей выключается вручную. Это у всех так или Мне так ввезло. Ну привык я ездить чтобы тепло в ноги шло и на лобовое! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
red 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 и я так ездию 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
geshka 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 и я так ездию и как? кондей работает? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
S S 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 на первом нет. т.е. выключается кнопкой. есть машины, в которых програмно если на стекло дует, то кондей подключается. 2й мур значит в числе этих машин. расслабиться и получать удовольствие. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
geshka 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 на первом нет. т.е. выключается кнопкой. есть машины, в которых програмно если на стекло дует, то кондей подключается. 2й мур значит в числе этих машин. расслабиться и получать удовольствие. Дык я и получаю удовольствие 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
red 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 и как? кондей работает?нет я его отключаю,кнопкой,дует на ноги и лобовик 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DimMurano 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 У меня стоит +20 на климате, в салоне становится комфортно через 20-25 минут (из них 10 прогрев на месте) после заводки при -15 за бортом. при таких же условиях - я ставлю на 27, грею 15мин на месте, но потом ниже 25 не ставлю, иначе становится прохладно.. а у вас печка на АВТО просто стоит или климат включён? или я мерзляк и придётся привыкать к Муру?)) при включении обдува лобового стекла, кондей включается - факт и отключить его нельзя.. тоже странно зачем так сделали.. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DmitriyT 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 при таких же условиях - я ставлю на 27, грею 15мин на месте, но потом ниже 25 не ставлю, иначе становится прохладно..а у вас печка на АВТО просто стоит или климат включён? или я мерзляк и придётся привыкать к Муру?)) Все стоит Авто (Горят Авто и А/С). Температура климату выставлена 20. Ничего не трогаю, климат сам рулит погодой в авто. Пробовал ставить меньше 20, но тогда почему-то холодный воздух из печки идет. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DimMurano 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 Все стоит Авто (Горят Авто и А/С). Ок. Завтра поставлю на АUTO! Попробуем в таком режиме.. Спсиб 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sp78 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 всю жизнь езжу с включенным кондеем.зачем его отключать? экономия литр бензина на 100 км? или вспомнить отечественный автопром с запотевшими стеклами? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sprechstallmeister 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 Единственное, что раздражает это когда распределяешь воздух на наги и ветровое стекло, сразу включается климат. Это у всех так? Не знаю как на других, но на всех америкосах или не американских машинах, но сделанных под американский рынок - МУР, автоматом при переводе воздуха на лобовое стекло включается кондей. Так у меня было на форде, на додже, на линкольне, на крайслере. Все это от запотевания лобового стекла. Где то можно отключать кондей принудительно. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Нариман 0 Жалоба Опубликовано 25 января, 2012 Мне кажется что каждый по своему ощущает температуру воздуха. При температурах выше -10 мне например комфортно при 22 градусах в салоне. При температурах ниже держу на климате 25. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DimMurano 0 Жалоба Опубликовано 26 января, 2012 сегодня попробовал - в режиме АВТО с включённым A/C.. салон прогревается хорошо.. но потом приходится на 25-26 держать иначе становится прохладно.. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
turbina 0 Жалоба Опубликовано 26 января, 2012 Еще тут почитай http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=4025&hl= 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
luxson 0 Жалоба Опубликовано 26 января, 2012 У меня стоит на +22 и комфортно.... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DimMurano 0 Жалоба Опубликовано 26 января, 2012 Еще тут почитай http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=4025&hl= 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты