...первое ТО - 15.000 км...

[sp78 0]

Да, у нас многие в финку ездят. машину можно обслуживать у любого дилера. Но ниссан рус проповедует странную политику. если после дилера вылез косяк, то его исправит только тот дилер, у другого это не гарантийный случай. Я брал машину в Москве, там перепрошивали магнитолу зачем то. В Питере обнаружил что не работает кнопка AUX. Пошел к дилеру, у них в базе есть инфа что делали в Москве. И типа едьте в Москву или у нас но за деньги. Я накатал кучу жалоб, но ответ от центрального ниссан такой же едьте в Москву. Или мы вам сделаем потом скидку. Мне после этого надо было ехать в Одессу, получалось что делать ТО на 3000 км раньше, как то лень а туда и обратно, перепробег получается. Пришлось делать ТО в Одессе что б не слететь с гарантии. А если бы в Одессе был бы косяк дилера, то бесплатно его устранят только там. (к примеру не то масло залили, двиган заклинило уже в Питере. Ремонт только в Одессе. А в Питере только уже за деньги) вот такая странная политика.

[ОлюSHка 0]

Посоветуйте пожалуйста !!!!!!!! Покупала машину у ОД Дженсер Липецк , обязывают делать 0-ТО надо или нет?

[sp78 0]

не надо.

[Anton_kos 0]

ОлюSHка, нет, это развод.

У Вас даже в книжке нет ТО-0.

Каждые 15000 или раз в год.

Шлите их лесом.

С гарантии снять не могут.

А вообще пожалуйтесь в руководителю, скажите напишите в Ниссан мотор рус.

[zombik 0]

Посоветуйте пожалуйста !!!!!!!! Покупала машину у ОД Дженсер Липецк , обязывают делать 0-ТО надо или нет?

 

Обязывать не имеют права, рекомендовать - да!

Да! Cуществует мнение среди сервисников-ремонтников, что после обкатки ДВС лучше поменять масло и фильтр!

Но в Вашем случае решать Вам! Хуже не будет цена вопроса тоже не большая. Но положительных факторов,

по мнению тех же сервисников-ремонтников, больше. И ещё , лучше поехать с музчиной на СТО, чтоб поприсутствовал

при замене масла и фильтра,т.е. ТО-0(для контроля), действительно-ли Ваши сервисники-ремонтники радеют-беспокоятся,

о состоянии Вашей машинке в будущем или просто развод.Да и после обкатки не мешало посмотреть под машинку на подъемнике, перед тем как отправить в"большую жизнь", по нашим многострадальным дорогам!!

В моем случае ТО-1500км(после обкатки) производилось! :good2_002:

[ОлюSHка 0]

Спасибо за советы!!!!!!

[zombik 0]

Ну и как , у нашего гл.героя, ТО-0 прошло успешно??

[РоманИв 0]

В гарантийной книжке написано проверка или замена свечей в зависимости от простые они или с платиновым наконечником.ТО-1, я в смятении, а как определить какие у меня свечи?

[krufel 48]

На заводе ставят тока платиновые. Если дилер неупертый и машина четко держит обороты ХХ - не меняй или попроси выкрутить одну из ближнего ряда и удостоверь их, что они хорошин,если упертый. Съэкономишь минимум пятерку килорублей.

[Монтик 0]

ОлюSHка,

Каждые 15000 или раз в год.

Кстати, мнение, замена масла каждые 15 т.км. - недостаточно! Масло не выкатывает такой пробег, просто выгорает, я поделил расстояние пополам и меняю масло каждые 7,5 т.км., ну и фильтра и шайбочки...

[zombik 0]

Кстати, мнение, замена масла каждые 15 т.км. - недостаточно! Масло не выкатывает такой пробег, просто выгорает, я поделил расстояние пополам и меняю масло каждые 7,5 т.км., ну и фильтра и шайбочки...

Всё правильно как и рекомендовано производителем!!

[Anton_kos 0]

Кстати, мнение, замена масла каждые 15 т.км. - недостаточно! Масло не выкатывает такой пробег, просто выгорает, я поделил расстояние пополам и меняю масло каждые 7,5 т.км., ну и фильтра и шайбочки...

 

Это Ваше право, но я не вижу смысла менять масло каждые 7500, если вы не планируете скажем проехать на ней тысяч 400 не меньше)

На эту тему можно много спорить, и приводить друг друг контраргументы.

Но я например уверен что раз в 15000 абсолютно достаточно!

Ребята которые занимаются перевозками обсосали эту тему 100 раз, и тоже не пришли к единому мнению.

Кто то меняет каждые 7500-10000 масло и проехал 300-400 и всё ок, так же люди меняющие масло на грузовичках каждые 20000 км спокойно откатывают до 400 тысяч без проблем=)

[РоманИв 0]

На заводе ставят тока платиновые. Если дилер неупертый и машина четко держит обороты ХХ - не меняй или попроси выкрутить одну из ближнего ряда и удостоверь их, что они хорошин,если упертый. Съэкономишь минимум пятерку килорублей.

Как выяснилось у дилера 10мин назад, платиновые у моей машинки,замены не требуют.

[avd1977 0]

Кто-нибуть "победил" (убедил) дилера по отказу заменить свечи зажигания, при ТО-1?

[sp78 0]

я все время убеждаю.

[avd1977 0]

я все время убеждаю.

Как? У меня июльский Мур питерской сборки. В гарантийной книжке вклеяны вкладыши с перечнем работ. Замена свечей каждые 15 т.км., без каких либо оговорок на счет того платиновые они или нет. ОД мне сказал, что если откажусь от свечей, то печать о прохождении ТО-1 не поставят. На 1100 км ОД один.

[sp78 0]

не имеет права отказывать. Один раз мне под печатью о прохождении ТО написали "без замены свечей". А Потом ставили так печать. Если дилер упертый-позвоним в ниссан мотор рус-хотя они тупят не меньше.

[avd1977 0]

не имеет права отказывать. Один раз мне под печатью о прохождении ТО написали "без замены свечей". А Потом ставили так печать. Если дилер упертый-позвоним в ниссан мотор рус-хотя они тупят не меньше.

Позвонил в Питер в Автопродикс, таже история стоимость ТО-1 - примерно 17 000 руб. При отказе от замены свечей, печать не ставят.

[zyma 1]

Возможно стоит составить перечень дилеров где

очень сильно настаивают на замене свечей, а где нет?

[avd1977 0]

Направил в Nissan 3 запроса по свечам, печати и запчастям купленным не у дилера. В течении 3 дней обещают ответить.

[avd1977 0]

Вот вопрос по свечам:

Почему на автомобилях Nissan Murano выпуска до 1 апреля 2011 года, при прохождении ТО-1 свечи зажигания только проверяются и меняются через каждые 30 000 км, а на автомобилях Nissan Murano выпуска после 1 апреля 2011 года при прохождении ТО-1 и каждые следующие15 000 км свечи зажигания необходимо заменить? Связано ли это с тем что на автомобилях Nissan Murano выпуска после 1 апреля 2011 года устанавливается менее надежный двигатель или используются менее качественные свечи зажигания?

 

А вот и ответ:

Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.

Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что если автомобиль Nissan Murano был приобретен начиная с первого апреля 2011 года, то замена свечей зажигания происходит каждые 15 000 км пробега автомобиля. Также сообщаем Вам, что регламент периодического технического облуживания содержится в гарантийной книжке к Вашему автомобилю и завод- производитель не дает комментариев в отношении того, почему необходимо менять те или иные запчасти автомобиля.

Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.

 

С уважением,

Била Мария

Специалист Службы по работе с клиентами

ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус

Россия

8-800-200-59-90

[avd1977 0]

А вот второй вопрос про печать и свечи:

 

Если при прохождении ТО-1 (пробег 14200) на автомобиле Nissan Murano, выпуска после 1 апреля 2011 года, я откажусь производить замену свеч зажигания, а все остальные работы будут произведены согласно регламента компании Nisan, вправе ли Официальный дилер в г. Мурманск ООО «Лидер-Авто» не ставить печать о прохождении ТО-1 ?

 

 

А вот и чудный ответ:

 

Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что при прохождении ТО- 1 при пробеге 14 200 км Вы вправе отказаться от замены свечей зажигания, так как их замена необходима при 15 000 км пробега автомобиля. При этом дилер поставит печать о проведении ТО, но укажет, что замена свечей не проводилась.

Обращаем Ваше внимание, что при пробеге 15 000 км Вам необходимо будет повторно обратиться к дилеру для замены свечей зажигания.

[avd1977 0]

Накатал письмо в Роспотребнадзор, с копией ответа Ниссана. Обращение оформил через сайт Роспотребнадзора, один раз уже обращался, ответ приходит по почте на бумажном носителе. Предлагаю форумчанам по всем регионам направлять обращения в Роспотреб. Если ответы будут в нашу пользу следующим этапом будет накат на представительство Ниссана.

Письмо в Роспотреб вышлю на электронный адрес всем заинтересованным.

[sp78 0]

Как видно, ниссан мотор рус, организация для проформы. Толка от нее никакого. У меня нет сейчас на руках сервисной книжки, а так потом могу выложить фото с печатями, и где есть надпись что свечи не менялись. При первом диалоге дилер всегда говорит что ставить не будет, потом чуть надавишь на него и нормально проводят ТО

[Руся 0]

Как видно, ниссан мотор рус, организация для проформы. Толка от нее никакого. У меня нет сейчас на руках сервисной книжки, а так потом могу выложить фото с печатями, и где есть надпись что свечи не менялись.

А эта надпись не может быть основанием для снятия с гарантии?