впечатления после первых 2000ткм

[mike-777 0]

1. Подвеска говно американское - очень валкая

2. Рулевое не информативное, особенно на парковке

3. Педаль газа отвратительная, совершенно не информативная и не адекватная, особенно при резком нажатии на нее

 

немного разочарован

 

пересел на мурика с корейца, однозначно кореец на голову выше по всем перечисленным пунктам

 

 

хорошо, что Корейца не продал, а отдал жене

[Anton_kos 0]

ЭЭЭЭЭ ТРОЛЛЬ?

[ugut 1]

Не может быть! Это у Вас Мурзик карейский

[mike-777 0]

ЭЭЭЭЭ ТРОЛЛЬ?

ээээ троль от дилера

 

 

а я все думаю, почему Ипмул дроссель предлагает с прошитым компом, никогда такого издевательства не видел

 

останавливает 3000 баксов и необходимость перепрошивки ключей + АННУЛИРОВАНИЕ ГАРАНТИИ

 

ВСЯКИЕ ПЕДАЛЬ БУСТЕРЫ ПРОВЕРИЛ - НЕ РАБОТАЮТ, ТК ОНИ УМЕНЬШАЮТ РАБОЧИЙ ХОД ПЕДАЛИ ГАЗА В ДВА РАЗА - ЧУТЬ ПЕРЕДАВИЛ - МАШИНА НЕ ЕДЕТ

 

 

ссылка на все побрякушки на новый мурик

 

http://shopping.search.yahoo.co.jp/search?...=3&slider=0

 

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?...UTF-8&b=241

 

 

П.С.

 

мурик российский - 2011 года, куплен в 2012 году в феврале у дилера с гарантией 3-и года

Изменено 1 марта, 2012 пользователем mike-777

[серж 776 2]

1. Подвеска говно американское - очень валкая

2. Рулевое не информативное, особенно на парковке

3. Педаль газа отвратительная, совершенно не информативная и не адекватная, особенно при резком нажатии на нее

 

немного разочарован

 

пересел на мурика с корейца, однозначно кореец на голову выше по всем перечисленным пунктам

 

 

хорошо, что Корейца не продал, а отдал жене

бред какой то,даже комментировать не буду,не хочется!!!!!

[mike-777 0]

бред какой то,даже комментировать не буду,не хочется!!!!!

 

разумеется, кореец корейцу рознь, у меня был (и есть) самый быстрый

 

могу любому дать прокатиться - сами поймете, что я имею в виду

 

 

 

у меня было около 25 машин в личном владении за 20 лет водительского стажа, из них с электронной заслонкой единицы, но мурик всех переплюнул по тормознутости - даже не верится, что под капотом 3,5. Ниссан Максима 3,0 2001 года была на порядок информативней и динамичней

Изменено 1 марта, 2012 пользователем mike-777

[Anton_kos 0]

Если Вы действительно не троллите, то может проблемы с машиной?

Был аккорд 8 до мурика. Так вот обкатку ещё не прошёл и не кручу больше 4 тыщ, так динамика и информативность наоборот впечатляет.

Паспортные данные говорят сами за себя. 8 секунд до ста это довольно приличный результат.

С остальными пунктами вообще не согласен!

На парковке всё путём, а подвеска кроссоверская. Друг прокатился( у него киа спортейдж новый) сказал у меня намного лучше.

 

Что же за кореец???

Сколько у кого машин было это не важно.

[Anton_kos 0]

Ах ну я Вас вспомнил это у Вас Киа спортейдж задрюченный в 260лошадей и 2-мя турбинами???

Мдеее нашли с чем сравнивать, это пипец, турбозажигалку и атмосферник.

Сравните вашу КИЮ с Эво или Стихой задрюченной. Вот будет смеху.

[mike-777 0]

Если Вы действительно не троллите, то может проблемы с машиной?

Был аккорд 8 до мурика. Так вот обкатку ещё не прошёл и не кручу больше 4 тыщ, так динамика и информативность наоборот впечатляет.

Паспортные данные говорят сами за себя. 8 секунд до ста это довольно приличный результат.

С остальными пунктами вообще не согласен!

На парковке всё путём, а подвеска кроссоверская. Друг прокатился( у него киа спортейдж новый) сказал у меня намного лучше.

 

Что же за кореец???

Сколько у кого машин было это не важно.

 

 

была у меня год назад тойота сиенна 2007 3,5 4WD - один в один как мурик. Все познается в сравнении.

 

а важно сколько машин было, тк опыта и ощущений больше. Каждая машина совершенно индивидуальна, редко бывает, что пересаживаешься и ничего нового не ощущаешь

 

 

п.с.

 

кореец у меня - http://www.drive2.ru/cars/kia/sportage/spo...ion/kraun777/2/

Изменено 1 марта, 2012 пользователем mike-777

[серж 776 2]

Мой мурано однозначно быстрей будет,может у вас Микра?А не Мурка!

[mike-777 0]

Мой мурано однозначно быстрей будет,может у вас Микра?А не Мурка!

 

 

может дилер переодел микру в мурку? поеду ругаться

 

 

продавать не собираюсь мурика по любому, так как спортик меня сделал сумасшедшим - гонялся день и ночь, на нем просто не возможно ездить по другому. Максимальный момент с 1700 оборотов и почти 380нм, при этом рулевое как у седанов бмв + сбитая подвеска+1500кг+полный привод.

 

Буду овощем на дороге - дольше буду жить и людей сберегу.

 

Правда сегодня замерил расход при овощном режиме движения - 22л|сотку, замерял очень просто - заправил полный бак, проехал 50км и опять заправил полный бак. Разделил пробег на бенз и получил расход

Изменено 1 марта, 2012 пользователем mike-777

[Den* 0]

так вот у меня была машина гораздо мощнее и после нее я ниразу не разочарован в муране, хотя я говорю про з50

[akimych 0]

Комрад купил машину в коматозном состоянии без тест драйва и теперь места себе не находит, наверное купился на скидку. Искрене жаль парня-срочно продать и купить себе копейку BMW с турбомотором чтобы палить резину и играть в шахматы.

[Den* 0]

Комрад купил машину в коматозном состоянии без тест драйва и теперь места себе не находит, наверное купился на скидку. Искрене жаль парня-срочно продать и купить себе копейку BMW с турбомотором чтобы палить резину и играть в шахматы.

 

да кстати копейка с 3мя литрами ездит хорошо

[Nevzorman 0]

Куда смотрели при покупке не понятно.

Не нравится авто, продавайте. На вкус и цвет как грится.

Катайтесь на спортейдже, в чем проблема то? к чему помои вылиты?)

[ugut 1]

Сравнили х.й с гусиной шеей

[mike-777 0]

сказал, что чувствую на основании опыта владения других авто и в сравнении с ними

 

врать не люблю и не буду никогда

 

 

продавать не буду, тк во всем остальном полностью устраивает и лучше чем спортик, в т.ч. светлый салон многого стоит

 

 

я уже на 60тр тюнинга заказал

Изменено 1 марта, 2012 пользователем mike-777

[mike-777 0]

Мой мурано однозначно быстрей будет,может у вас Микра?А не Мурка!

а вам дейстивтельно не кажется, что педаль газа прилично задемпфирована (я про Z51), особенно при старте с места?

Изменено 1 марта, 2012 пользователем mike-777

[DZHM 0]

Mike-777, почитал про твою машину на Драйв2 - охренеть. Я про такое даже не слышал - характеристики движка для такой машины конечно ох...е - это от эво или от WRX?

И по дизайну и яркому цвету Спортриджа просто балдею.

 

Только вот объясни мне, зачем ты купил Мурано???? Это авто для спокойной комфортной езды, а 3,5л - для безопасного совершения маневров, а не для гонок на 1/4мили и не для игры в шашки.

 

И еще мои сомнения: у знакомого был аутлендер (предыдущий) с турбовым движком от Эволюшена 2,0 201л.с. - пока был новый - просто кайф. После 60-70 т.к. начались проблеммы с двигателем, коробкой (ручка), раздаткой и всем остальным приводом. Суть в том, что вся механика не была рассчитана на такую мощность и крутящий момент, кроме того, зап части редкие и оч. дорогие. Короче вложил он в машину 400-500 т.р. и продал. Хотя до сихпор отзывается с восторгом.

[mike-777 0]

в связи с последними словами и купил Мурика

 

чтобы ездить спокойно, чтобы не убить Спортика

[DZHM 0]

в связи с последними словами и купил Мурика

 

чтобы ездить спокойно, чтобы не убить Спортика

 

Даааа, придется переучиваться ездить

 

У жены Цивик хэтчбек - после Мура не могу ездить: тесное, дерганное яйцо и 140 лошадей не едут, хотя на форуме цивик-клаб это называют "Драйв".

Может с возрастом уходит потребность в таком дерганом драйве, а хочется комфорта и безопасности на дороге?

Как думаешь?

[mike-777 0]

мне в тюрьму не хочется - буду ездить спокойно

 

 

но хочется понять зачем так было притуплять педаль газа на мурике

[Den* 0]

мне в тюрьму не хочется - буду ездить спокойно

 

 

но хочется понять зачем так было притуплять педаль газа на мурике

 

да че сразу в тюрьму то - будь оптимистом и не рискуй))

 

просто после ручки, когда сцепление кидаешь и тем более вариатор, где инженеры полюбому продумали вопрос о безопасности самой коробки - это сам понимаешь, разные вещи.

 

ну сжег сцепление немного но и куй бы с ним, зато рвет с места.

а варик он и есть варик, он безопаснее для себя стартует, но потом набирает оптимальный режим и едет лучше ручки и автомата.

это я тебе говорю как бывший владелец 405 лошадей на ручке)

[DZHM 0]

но хочется понять зачем так было притуплять педаль газа на мурике

 

Это не педаль газа - это настройки вариатора.

Но и к этому привыкаешь и давишь тапку с упреждением 1-1,5 сек.

[mike-777 0]

да че сразу в тюрьму то - будь оптимистом и не рискуй))

пешеходы нынче голову потеряли - лезут под колеса где можно и где нельзя