Pajero IV

[twe 0]

Задумался о замене Мурика. Давно заглядывался на Pajero IV. Съездил на тест-драйв. В салонах на тестах только 178 л.с. После Мура- тупизна необыкновенная. Такой двигатель сразу не рассматривал. Оставались 200 сильный дизель и 250 сильный бензин. Насколько дизель приёмистей 178 сильного бензина? Да и вообще, стоит ли менять, может дождаться следующего Мура или Pajero V ?

[серж 776 2]

Задумался о замене Мурика. Давно заглядывался на Pajero IV. Съездил на тест-драйв. В салонах на тестах только 178 л.с. После Мура- тупизна необыкновенная. Такой двигатель сразу не рассматривал. Оставались 200 сильный дизель и 250 сильный бензин. Насколько дизель приёмистей 178 сильного бензина? Да и вообще, стоит ли менять, может дождаться следующего Мура или Pajero V ?

После Мура любой паджерик будет тормозом,а дизель тем более! 11,5 сек до 100!

[krizis 0]

Задумался о замене Мурика. Давно заглядывался на Pajero IV. Съездил на тест-драйв. В салонах на тестах только 178 л.с. После Мура- тупизна необыкновенная. Такой двигатель сразу не рассматривал. Оставались 200 сильный дизель и 250 сильный бензин. Насколько дизель приёмистей 178 сильного бензина? Да и вообще, стоит ли менять, может дождаться следующего Мура или Pajero V ?

У меня коллега на 4-ом как раз катается, 3,8 литра бензин, не помню сколько лошадей но мощи хватает, внутри на любителя

минусы: прожорлив, жесткий, тяжелый,

плюсы: зиму всю отъездил на летней резине на полном приводе, большой багажник, посадка выше чем у мурика, проблем пока не было

[twe 0]

У меня коллега на 4-ом как раз катается, 3,8 литра бензин, не помню сколько лошадей но мощи хватает, внутри на любителя

минусы: прожорлив, жесткий, тяжелый,

плюсы: зиму всю отъездил на летней резине на полном приводе, большой багажник, посадка выше чем у мурика, проблем пока не было

 

3.8 литра - это 250 л.с. Жрёт в городе более 20 литров. Но зато динамичен. Мне бы хотелось попробовать 200 сильный дизель. А Мура 2010 г. в тред-ин оценили всего в 1.2 ляма.

[серж 776 2]

3.8 литра - это 250 л.с. Жрёт в городе более 20 литров. Но зато динамичен. Мне бы хотелось попробовать 200 сильный дизель. А Мура 2010 г. в тред-ин оценили всего в 1.2 ляма.

10,5 сек до сотни!

[aleksus001 0]

10 секунд это так себе, от 3.8 хочется не менее 8

[ugut 1]

Куцые какието они поджерики) ИМХО

[twe 0]

10 секунд это так себе, от 3.8 хочется не менее 8

Так весу там почти 2.5 тонны.

[Germant 0]

Откатался на Р-3 4 года (японец), озадачился заменой на 4, тестил у дилера, 3,0 и 3,8, динамика у 3,8 конечно хорошая, но хуже чем у Мура, салоны и комфорт на всех Паджерах 4 - на любителя, по мне - да же хуже чем в Р-3, вот и купил девушке Мура, она радуется, да и я иногда катаюсь.

[Нариман 0]

Адекватно о паджере. Говнолаз!!! Руль регулируется только по углу наклона, даже в топе нет навигации и расширенного аудио. Не едет принципиально. Катал все моторы. Овощ одним словом. Но поговаривают что овощ надежный. После мура паджерик еще одно унылое говно. Кончил...

[серж 776 2]

Адекватно о паджере. Говнолаз!!! Руль регулируется только по углу наклона, даже в топе нет навигации и расширенного аудио. Не едет принципиально. Катал все моторы. Овощ одним словом. Но поговаривают что овощ надежный. После мура паджерик еще одно унылое говно. Кончил...

Навигация в топе имеется!!!!

[S S 0]

когда приехали родственнику вог ведровер смотреть, после просмотра пересели в мой 3й монтерик. смеялись. такой он убогий внутри. четвёртый не далеко ушёл.

говнолазность и большой багажник. если это не принципиально, то зачем???

[Нариман 0]

Навигация в топе имеется!!!!

Может машинка дорестайл??? Манагер долго говорил про то, что с рестайлом убрали много опций, включая музяку и нави.

[twe 0]

Может машинка дорестайл??? Манагер долго говорил про то, что с рестайлом убрали много опций, включая музяку и нави.

 

В максималке стоит Мицевская ММС с неплохой акустикой. Там нави, на которой есть детально Москва и Питер, их области похуже. Зато она шьётся и почти вся центральная Россия появляется. Вот отсутствие безключевого доступа стало сюрпризом. На Муре привык по карманам не шариться в поисках ключа.

[Нариман 0]

В максималке стоит Мицевская ММС с неплохой акустикой. Там нави, на которой есть детально Москва и Питер, их области похуже. Зато она шьётся и почти вся центральная Россия появляется. Вот отсутствие безключевого доступа стало сюрпризом. На Муре привык по карманам не шариться в поисках ключа.

 

А да нави есть, но один фиг музона нет нормального, шесть пищалок, нах. такое счастье в полной комплектации.

[Нариман 0]

Задумался о замене Мурика. Давно заглядывался на Pajero IV. Съездил на тест-драйв. В салонах на тестах только 178 л.с. После Мура- тупизна необыкновенная. Такой двигатель сразу не рассматривал. Оставались 200 сильный дизель и 250 сильный бензин. Насколько дизель приёмистей 178 сильного бензина? Да и вообще, стоит ли менять, может дождаться следующего Мура или Pajero V ?

По существу то не ответил вам. Я не ощутил разницы между 3 литровым бензином и дизелем. Не едет принципиально машина

[Vopros 0]

Туарег лучше смотри

за 2,2 видел 2011г.в.

 

П4 - колхозникам тока подходит. Не в обиду. Но реально, авто для председателя колхоза.