Радиатор вариатора

[Finch-master 0]

нет радиатора. Он встроен в радиатор двигателя, как на некоторых америкосах. У себя просто поменял радиатор, цена на экзисте меньше 2000 рублей.

А замена сколько?

[Тон 0]

нет радиатора. Он встроен в радиатор двигателя, как на некоторых америкосах. У себя просто поменял радиатор, цена на экзисте меньше 2000 рублей.

А зачем меняли?

[олег67 0]

А зачем меняли?

 

За два года весь порылся грязью и от мойщиков с керхерами весь погнут.

[Тон 0]

Так всё же, это + или - , что нет радиатора варика в крыле????

[ugut 1]

Так всё же, это + или - , что нет радиатора варика в крыле????

Плюс для еврика и для америкоса А кому мало ставят доп

[abo 0]

Решен другим бампером ввиду неэффективности дополнительного радиатора из-за постоянной забитости его грязью.

Если радиатор отменили то что призван охлаждать этот нов.бампер?

[олег67 0]

Если радиатор отменили то что призван охлаждать этот нов.бампер?

 

У него больше площадь вентиляции основного радиатора, проще говоря "дыра" больше. Это было сделано видимо еще

под дизельную модификацию.

[олег67 0]

А замена сколько?

 

Не помню, могу посмотреть заказ наряд, я менял жидкость CVT заодно, основная стоимость это сама жидкость была.

Канистры по 4 литра, в итоге осталось больше половины канистры, до следующего раза пусть стоит.

[Тон 0]

Плюс для еврика и для америкоса А кому мало ставят доп

А есть те, кому мало???????

[Finch-master 0]

Не помню, могу посмотреть заказ наряд, я менял жидкость CVT заодно, основная стоимость это сама жидкость была.

Канистры по 4 литра, в итоге осталось больше половины канистры, до следующего раза пусть стоит.

Надо было литрухами брать, если они конечно есть. Так вот, прозапас, и собирается разный хлам: сам недавно выбросил от предыдущих авто коробку с разной всячиной.

[олег67 0]

Надо было литрухами брать, если они конечно есть. Так вот, прозапас, и собирается разный хлам: сам недавно выбросил от предыдущих авто коробку с разной всячиной.

 

Нет литрами, только по 4 литра, говорим про Ниссановский оригинал

[олег67 0]

Надо было литрухами брать, если они конечно есть. Так вот, прозапас, и собирается разный хлам: сам недавно выбросил от предыдущих авто коробку с разной всячиной.

 

Нет литрами, только по 4 литра, говорим про Ниссановский оригинал

[Finch-master 0]

Нет литрами, только по 4 литра, говорим про Ниссановский оригинал

Я пока не не менял, поэтому не знал.

[Den* 0]

Вчера помыл радиатор вариатора со стороны подкрылка. Мыл путем снятия подкрыльника. Грязи не обнаружил.

До этого постоянно просил помыть керхером со стороны противотуманки на мойке, заслужил погнутые соты.

[Дуриан 0]

Давно вроде выкладывал фотки.

Пробег тыщ 11. Спереди чисто, сзади полный кошмар. Воздухопроходимости нет.

Совет один. После зимы, когда все высохнет, снимать подкрылок и промывать. Только давление на мойке делайте поменьше, чтоб непомять.

[yurmala 0]

у меня радиаторы варика спереди, не засираются)

он не один?И ГДЕ ОНИ СТОЯТ?

[Rich2004 1]

Я периодически,перед мойкой,отгибаю подкрылок и заливаю радиатор балончиком для мойки двигателя:-)Грязь отмокает..и смывается не сильным давлением керхера!Радиатор снова в рабочем состоянии:-)С нашими реогентами грязь туда попадает довольно таки легко,профилактика не лишнее!

[Fedor22 0]

он не один?И ГДЕ ОНИ СТОЯТ?

бывает, что ставят 2 поменьше, но можно и одним обойтись

http://www.drive2.ru/cars/nissan/murano/mu...ournal/2330435/

[yurmala 0]

бывает, что ставят 2 поменьше, но можно и одним обойтись

http://www.drive2.ru/cars/nissan/murano/mu...ournal/2330435/

У МЕНЯ МУРИК 2008 г японец есть и туманки и радиатор под лев. крылом. а родной радиатор возможно перенести в передок

[IlyaK. 0]

У МЕНЯ МУРИК 2008 г японец есть и туманки и радиатор под лев. крылом. а родной радиатор возможно перенести в передок

не возможно, а обязательно надо поставить дополнительные, у вас вариатор нормально не охлаждается так как сопло заткнуто туманкой

[yurmala 0]

бывает, что ставят 2 поменьше, но можно и одним обойтись

http://www.drive2.ru/cars/nissan/murano/mu...ournal/2330435/

Большой привет Федору.Большое тебе спасибо за подробную инфу о замене радиатора вариатора и что есть теплообменник с фильтром.У меня мурик z51 2008г. Недавно заметил что мое авто при резком разгоне через несколько сек. перестает набирать скорость движок орет а толку ноль. поехал к ОД на диагностику.Вердикт;;малое давление масла в главной магистрали вариатора (2200 вместо 2700-3500).Причина в гидротрансформаторе. По словам ОД он меняется только вместе с вариатором (260тыс.) не очень поверил т.к. когда то менял гидр-тор на ПРАДИКЕ отдельно от коробки. но суть в другом может ли быть маленькое давление в вариаторе из-за забитого радиатора и неменненого фильтра в теплообменнике?

P.S.Заказал радиатор HAYDEN 1405. прокладку под подон .подскажи как заказывается филтр в теплообменник? пробег моего Мурика 120 тыс

С уважением Олег.

[Fedor22 0]

подскажи как заказывается филтр в теплообменник?

не знаю как обстоят дела с Z51, но для Z50 этого фильтра в каталоге не существует и его нельзя заказать именно как деталя для Мура, т.к. нет номера самой детали-фильтра. Но т.к. мир не без добрых людей, то опытным путем было установлено, что он один в один как установлен в КПП Митсубиши, поэтому его все и заказывают. Код детали: 2824A006.

[yurmala 0]

не знаю как обстоят дела с Z51, но для Z50 этого фильтра в каталоге не существует и его нельзя заказать именно как деталя для Мура, т.к. нет номера самой детали-фильтра. Но т.к. мир не без добрых людей, то опытным путем было установлено, что он один в один как установлен в КПП Митсубиши, поэтому его все и заказывают. Код детали: 2824A006.

спасибо . да мир не без добрых людей

[флайт 1]

У меня Мур 2013г. под крылом никакого радиатора нет.Подкрылок сплошной. Помоему его совместили с основным.

[almer 0]

и так делать было не чего, решил осуществить давнюю мечту))) т.к очень беспокоюсь за состояние радиатора. открутил подкрылок и увидел

порылся в гараже , нашел навеску мебельную, прикрутил.

получилось.

колхоз .красотаааа))))

Изменено 24 февраля, 2014 пользователем almer