Радиатор вариатора

[wfred 0]

А запатентовать!!!! ))))) Японцы от завести повесятся!!! :sarcastic:

[akimych 0]

А запатентовать!!!! ))))) Японцы от завести повесятся!!! :sarcastic:

А японцам это зачем, у них столько грязи на радиаторе за десять лет не соберется. Только в Раше не мерено говна на дорогах.

[Loker 0]

Народ, подскажите. На z51 13 года есть радиатор на варик или он совмещен с основным?

[Sprechstallmeister 0]

Народ, подскажите. На z51 13 года есть радиатор на варик или он совмещен с основным?

если питерская то нет

подкрылок можно посмотреть левый

если прорезей нет то и радиатора нет

а вообще основной радиатор варика у всех совмещен с радиатором двигла

а дополнительный ест не у всех

[Loker 0]

если питерская то нет

подкрылок можно посмотреть левый

если прорезей нет то и радиатора нет

а вообще основной радиатор варика у всех совмещен с радиатором двигла

а дополнительный ест не у всех

Да, питерская. Прорезей нет. А есть смысл ставить дополнительный?

[Sprechstallmeister 0]

Да, питерская. Прорезей нет. А есть смысл ставить дополнительный?

там говорят обдув эффективный и так из-за улучшенного бампера и допрадиатор не нужен

[invisible 0]

Озадачился проблемой замены масла в СVТ,заодно хотел очистить радиатор охлаждения варика,полез посмотреть-а радиатор то переехал из-под крыла в основной радиатор!Одна проблема отпала.Теперь не могу найти где стоит картридж масляного фильтра коробки,раньше стоял в теплообменнике,теперь там какая-то круглая баночка со шлангами-что,это и есть фильтр?Никто не встречался с похожим?

[denn 0]

Озадачился проблемой замены масла в СVТ,заодно хотел очистить радиатор охлаждения варика,полез посмотреть-а радиатор то переехал из-под крыла в основной радиатор!Одна проблема отпала.Теперь не могу найти где стоит картридж масляного фильтра коробки,раньше стоял в теплообменнике,теперь там какая-то круглая баночка со шлангами-что,это и есть фильтр?Никто не встречался с похожим?

на з51 никаких картриджей нет, а фильтром является тот самый боченок..., до кризиса стоил примерно1200р

[Sprechstallmeister 0]

на з51 никаких картриджей нет, а фильтром является тот самый боченок..., до кризиса стоил примерно1200р

да ладно

400 рубчиков

[mayc 0]

400 рубчиков

Именно в районе этой цены и заказал фильтр.

[invisible 0]

Интересно,жаль не сфоткал,у меня такое впечатление что этот боченок вместе с кронштейном-одна деталь,он оттуда не вынимается похоже...Может поскажете номер детали?

[Sprechstallmeister 0]

Интересно,жаль не сфоткал,у меня такое впечатление что этот боченок вместе с кронштейном-одна деталь,он оттуда не вынимается похоже...Может поскажете номер детали?

31726-1XE0A

так и есть

он на несъемном кронштейне

3 болтами крепится

[invisible 0]

31726-1XE0A

так и есть

он на несъемном кронштейне

3 болтами крепится

Спасибо огромное!Рад что нашел знающего человека!

[Береснев 0]

вот и я убедился, что у 12 гв нет радиатора на варик.

 

но жижу поменял: сказали всё штатно. пробег 50 тыс км.

[_ПАША_ 0]

Если сам менял жижу в варике то пару вопросов:

1. Снимал ли поддон варика?

2. Обнулял ли счетчик?

Спасибо.

[yngwie-malmsteen 0]

А подкрылок оставили такой же, но без дырок в воздухоотводе!!

 

у меня 2013 года, подкрылок левый с воздуховодами, если ехать по лужам оттуда идет вонь горячего металла и пар ) радиатор там есть

[yngwie-malmsteen 0]

Если сам менял жижу в варике то пару вопросов:

1. Снимал ли поддон варика?

2. Обнулял ли счетчик?

Спасибо.

 

правильная замена жижы со снятием поддона, чисткой магнитов от стружек, затем обнулением датчика старения масла.

[Technic 0]

Уважаемые соклубники!

Дабы не плодить тем про радиатор вариатора, пишу тут. Имеется небольшая течь в контуре на Z51 2008.

 

1. Что циркулирует в радиаторе вариатора масло или охлаждающая жидкость?

 

2. Как связан дополнительный радиатор охлаждения вариатора с основным? Может у кого-то схемка есть? В мануале по ремонту не нашел.

 

3. Как в этом процессе участвует теплообменник?

 

4. Посоветуйте в ЛС сервис, где смогли бы снять помыть радиатор, устранить течи и собрать всё обратно. Спасибо!

[krufel 45]

Если у тебя еропеец Z51 по 10 год, то:

1- и в основном, и в допрадиатора циркулирует его масло- спецжижа NS-2.

2- допрадиатор подключен к основному последовательно через байпас-клапан, который подключает допрадиатор при достижении определенной высокой температуры жижы.

3-какой теплообменник ты имеешь ввиду? Там нет никакого теплообменника кроме основного и допрадиатора.

4- любой сервис это может сделать. Специализируется на Ниссанах Лахтасервис и сервис Просервис на Выборгском шоссе.

 

Если у тебя америкос, то допрадиатора нет, также как и на европейцах с 11 года.

[Technic 0]

Судя по вину японец.

 

То есть в основном радиаторе есть отдельная секция для циркуляции масла отдельно от антифриза основного контура?

 

То, что я назвал теплообменником внизу справа:

 

https://d-a.d-cd.net/51bfb58s-480.jpg

 

По виду похоже на пластинчатый теплообменник.

[krufel 45]

Да, на З51 она слева.

Такого теплообменника на З51 нет, а есть фильтр варика.

[krufel 45]

10 года все были японцами. Для еврорынка он у тебя?