ПОходу ролик навесного ремня крякнулся

[Нариман 0]

Вчера заметил что при работающем моторе, в независимости от того, включен кондей или нет, раздается сильный щелкающий звук. Лучше всего он слышен около правой передней колесной арки. Сразу же приехал к ОД, мастер осмотрел на стоянке машину, и приговорил ролик ремня навесного оборудования. Попутно добавив что я уже не первый обратившийся с данной неисправностью. Через час поеду к офицалам. пробег 23 тысячи

[ugut 1]

Или был перетянут ремень и ли брак подшипника

[Нариман 0]

Или был перетянут ремень и ли брак подшипника

 

И действительно оказался ролик, в 9:15 приехал в полдень забрал машину.

[murzilka 0]

кто-нить католожный номер ролика натяжного навесного оборудования на 1 мур подскажет?????

 

Вроде нашел 11925-31U0C - это он???

Изменено 13 июля, 2013 пользователем murzilka

[allexx216 0]

кто-нить католожный номер ролика натяжного навесного оборудования на 1 мур подскажет?????

 

Вроде нашел 11925-31U0C - это он???

он

[murzilka 0]

он

Febest 0287-J31 - а вот этот подойдет???

[Miha86 0]

такая же беда!! кто нибудь знает можно только подшипник поменять и размер его??

[lsergio 2]

такая же беда!! кто нибудь знает можно только подшипник поменять и размер его??

 

Вот темища...

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=12813

 

Там где то на второй странице номера подшипников.

(А размеры то зачем ?)

[Baroid 0]

такая же беда!! кто нибудь знает можно только подшипник поменять и размер его??

Поменять можно я заказывал отдельно подшипники 3 шт Коуо 63012RSCM и 1 шт для натяжного ролика 180203 Zommer. Понадобиться съемник для выпрессовки подшипников я брал вазовский для сайленблоков.

[evgenos 0]

Поменять можно я заказывал отдельно подшипники 3 шт Коуо 63012RSCM и 1 шт для натяжного ролика 180203 Zommer. Понадобиться съемник для выпрессовки подшипников я брал вазовский для сайленблоков.

а почему просто молотком не выбить, подшипники же все равно на выброс?

[Baroid 0]

а почему просто молотком не выбить, подшипники же все равно на выброс?

Вопервых в одном из роликов установлено 2 подшипника и их просто так не выбить а во вторых запрессовывать новые надо аккуратно чтобы служили.

[Нариман 0]

Прочитал первый пост, и задумался. Почему 4 года назад я умел расставлять запятые, а теперь разучился.... По теме, тоже подходят к кончине ролики. Почитав ссылку из этой темы про перепресовку, решил сделать также . Ибо вкидывать еще 20 в машину не хочу(((

[namid 0]

Febest 0287-J31 - а вот этот подойдет???

От слов типа febest, asva для собственного и здоровья авто лучше держаться на расстоянии.

[Baroid 0]

От слов типа febest, asva для собственного и здоровья авто лучше держаться на расстоянии.

Согласен качество фебест на троечку, но если брать на время и есть не преодолимое желание с экономить, тогда можно. Вот что я приметил, во многих случаях когда брендОвые производители предлагают только узел целиком, именно фебест предлагает отдельные элементы этих узлов, которые заменить реально и в гаражных условиях. Например сайлент-блоки рычагов и т.д. На прошлом авто ставил рулевой наконечник фебест, через пол года поехал его менять, а всякие резинки - втулки и прочее у них вроде не плохо выходят.

[namid 0]

Как раз резиновые изделия у них не выдерживают просто никакой критики. А ведь как правило, сэкономив на резинке(например поменяв сайлент, а не рычаг в сборе) люди платят два раза как за замену, так и за сход-развал.

Поэтому, я за оригинальные резинки априори, или, если нет оригинала, то в приведенной ситуации - замена подшипника на брендовый - тот же Koyo, например.

А вот если быть совсем придирчивым, то лучших подшипников чем made in ussr я не встречал. Никаких люфтов и новомодных допусков. Все в четких рамках гостов. Иэхх...

[Baroid 0]

Как раз резиновые изделия у них не выдерживают просто никакой критики. А ведь как правило, сэкономив на резинке(например поменяв сайлент, а не рычаг в сборе) люди платят два раза как за замену, так и за сход-развал.

Поэтому, я за оригинальные резинки априори, или, если нет оригинала, то в приведенной ситуации - замена подшипника на брендовый - тот же Koyo, например.

А вот если быть совсем придирчивым, то лучших подшипников чем made in ussr я не встречал. Никаких люфтов и новомодных допусков. Все в четких рамках гостов. Иэхх...

Возможно с резинками присутствует некоторая лотерея, мне например везло.