Для сомневающихся в выборе Мурано.

[RedSalex 0]

А я и хочу брать март-апрель.

Так что по срокам - все устраивает, а вот цену будем ждать!

[Letchek 0]

Новый Паф - уже не Паф.

Аутлендеры всегда были прожорливые. Более прожорливые чем Мурано.

Был только в Европе - ни одного аутлендера не видел.

[Oleg L 0]

Был только в Европе - ни одного аутлендера не видел.

 

Да там вообще внедорожников и кроссоверов очень мало. Зато много универсалов, любят они их.

[Letchek 0]

Да там вообще внедорожников и кроссоверов очень мало. Зато много универсалов, любят они их.

А вот три Мураны видел. Дизеля на некрасивых 20-х дисках. Белую кстати одну, неплохо смотрится.

[Oleg L 0]

А вот три Мураны видел. Дизеля на некрасивых 20-х дисках. Белую кстати одну, неплохо смотрится.

 

В Мюнхене и Нюрнберге ни одной Мураны не видел, но видел однажды Аут и еще каких-то японцев. Ну и конечно Ауди ку7, Туарегов парочку, Х3 чаще всего, каких то недорогих япов, типа старой Хонды. Зато полно универсалов БМВ, Ауди и Меринов.

[Den* 0]

сеня манагер звонил, говорит рестайловый мур(который с новыми задними фонаряи и пр) за 1690 р - это максимальная комплектация

[RedSalex 0]

Две недели назад за топовую (без моников в подголовниках) просили 1,79.

Но это без скидок - цена по прейскурант в салоне.

Цена вниз покатилась?

[Den* 0]

Две недели назад за топовую (без моников в подголовниках) просили 1,79.

Но это без скидок - цена по прейскурант в салоне.

Цена вниз покатилась?

да скидка в салоне автопремьер-м. я думаю очень хорошая цена. вот в раздумьях все..

[Oleg L 0]

да скидка в салоне автопремьер-м. я думаю очень хорошая цена. вот в раздумьях все..

 

Ну так у них сейчас акция, скидки 180тр от Ниссана на топовые комплектации + 40тр можно выбить из салона.

[vadim2591 0]

Ну так у них сейчас акция, скидки 180тр от Ниссана на топовые комплектации + 40тр можно выбить из салона.

 

Вот купил LE-R в июле,ценник получился,если не считать ИМПУЛ,1800т.р.,салон Модус,для меня свой,то бишь ТО - Каско...

[zyma 1]

Порадовал расход у конкурентов

Тойота-хайлендер

Трасса/город 4.9/7.9л

[luxson 0]

Порадовал расход у конкурентов

Тойота-хайлендер

Трасса/город 4.9/7.9л

 

У Хая расход под 20л!

[Letchek 0]

Порадовал расход у конкурентов

Тойота-хайлендер

Трасса/город 4.9/7.9л

Пусть Хай думает что он конкурент. Но он не конкурент.

[turbina 0]

Порадовал расход у конкурентов

Тойота-хайлендер

Трасса/город 4.9/7.9л

Ганс Христиан Андерсен в гробу перевернулся... Не его сказка

[f.fox 4]

тут друган мерина Е200 взял со скидками за 1680. Вот задумалсяю

Вот.блин.муки выбора мозг выворачивают

[Letchek 0]

тут друган мерина Е200 взял со скидками за 1680. Вот задумалсяю

Вот.блин.муки выбора мозг выворачивают

Плюсы:

1. Мерс

Минусы:

1. Седан

2. Дорогое содержание

 

4-х цилиндровый двигун с турбиной не знаю куда записать. Может плюс, может минус.

 

Тоже думал о мерсе Е до покупки Мурано. Согласен - это вариант. Думай. По городу и по трассе на седане нормально. Но не всегда. На пересеченной плохо. На Муране хорошо и там и там и всегда.

[Oleg L 0]

Плюсы:

1. Мерс

Минусы:

1. Седан

2. Дорогое содержание

 

4-х цилиндровый двигун с турбиной не знаю куда записать. Может плюс, может минус.

 

Тоже думал о мерсе Е до покупки Мурано. Согласен - это вариант. Думай. По городу и по трассе на седане нормально. Но не всегда. На пересеченной плохо. На Муране хорошо и там и там и всегда.

 

Лично для меня главный минус - седан. Даже не в проходимости дело, а в обзорности.

Как подсел на кроссоверы, так уже ущербно себя в седанах чувствуешь.

[Letchek 0]

Лично для меня главный минус - седан. Даже не в проходимости дело, а в обзорности.

Как подсел на кроссоверы, так уже ущербно себя в седанах чувствуешь.

+100500!

[yudo 0]

А для меня главный минус - это задний привод. Как вспомню - так вздрогну!

[Oleg L 0]

А для меня главный минус - это задний привод. Как вспомню - так вздрогну!

 

По идее сейчас столько электроники, проблем особых быть не должно.

А вот раньше... Видел зимой на мосту, как немолодой мерин себе мощно так задницу закинул когда трогался в пробке с места в горочку. Хорошо, что справа в этот момент никого не было.